Muy importante, si no me han engañado.
Publicado: Vie May 05, 2006 5:25 pm
Hace un tiempo colgué un post sobre relentización y aceite. Pues bien el amigo Martín tenía razón, pero lo bueno es que no era por el sistema de encendido o algo así, paso a relatar:
Ya os conte que el coche se puso en home limp,puese aceite y a tirar. Bien pues el otro día en plena salida de Madrid vá el auto y de repente pierde fuerza y se para ,me dejó tirado, tanto que no pude ni dejarlo bien puesto en el arcén derecho. No arrancaba, era día de fiesta, llamé a la grua de Rogasanz y al taller y ni por esas. Al final lo llevé a un taller cerca de casa, Pero al no tener el ordenador de gestión no podían hacer nada aunque me dijeron que era algo del gasoil (?). Despúes lograron arrancarlo, como no me garantizaban que pudiera llevarlo a Rogasanz, opté por el Servicio Bosch (un mecánico de Saab,avenida de Burgos me dijo que era lo mismo que Rogasanz y por supuesto más barato que Av de Burgos). Lo chequearon y no salía la avería, hasta que uno de los mecánico me preguntó si ponía gasoil de Repsol.10+ o B.P.Ultimate. Le dije que si que Repsol y se le encendió la lucecita. Me dijeron que yá sabían lo que pasaba. En efecto sacaron el filtro de gasoil y me lo enseñaron: estaba destrozado (y llevaba solo ocho mil kilómetros), con lo cual no llegaba gasoil al motor segun me dijeron.
Cambaron toda la pieza, lo de plastico tambien. 225 euros y el coche va estupendamente y no se ha vuelto a enceder la luz. Por cierto cuando se paró se encenderon todas las luces, pero lo chocante fué que el ordenador al ir a arrancar daba "check ok".
No podía creermelo pero me aseguraron que ese tipo de gasoil destroza los filtros de gasoil (marca el que llevamos paraflux o algo así), al punto que me dijeron y me enseñaron las facturas y los relatos sobre avería que el mismo problema con el gasoil especial lo habían tenido con un A.3 un Saab.93.ss y un Volvo y un A.6.
Es rarísimo pero pienso que debeis saberlo y me gustaría que me comentarais si debo reclamar a Repsol o a Paraflux o que hacer. Pero en todo caso advertiros sobre ese tipo de gasoil.
Muchas gracias.
Ya os conte que el coche se puso en home limp,puese aceite y a tirar. Bien pues el otro día en plena salida de Madrid vá el auto y de repente pierde fuerza y se para ,me dejó tirado, tanto que no pude ni dejarlo bien puesto en el arcén derecho. No arrancaba, era día de fiesta, llamé a la grua de Rogasanz y al taller y ni por esas. Al final lo llevé a un taller cerca de casa, Pero al no tener el ordenador de gestión no podían hacer nada aunque me dijeron que era algo del gasoil (?). Despúes lograron arrancarlo, como no me garantizaban que pudiera llevarlo a Rogasanz, opté por el Servicio Bosch (un mecánico de Saab,avenida de Burgos me dijo que era lo mismo que Rogasanz y por supuesto más barato que Av de Burgos). Lo chequearon y no salía la avería, hasta que uno de los mecánico me preguntó si ponía gasoil de Repsol.10+ o B.P.Ultimate. Le dije que si que Repsol y se le encendió la lucecita. Me dijeron que yá sabían lo que pasaba. En efecto sacaron el filtro de gasoil y me lo enseñaron: estaba destrozado (y llevaba solo ocho mil kilómetros), con lo cual no llegaba gasoil al motor segun me dijeron.
Cambaron toda la pieza, lo de plastico tambien. 225 euros y el coche va estupendamente y no se ha vuelto a enceder la luz. Por cierto cuando se paró se encenderon todas las luces, pero lo chocante fué que el ordenador al ir a arrancar daba "check ok".
No podía creermelo pero me aseguraron que ese tipo de gasoil destroza los filtros de gasoil (marca el que llevamos paraflux o algo así), al punto que me dijeron y me enseñaron las facturas y los relatos sobre avería que el mismo problema con el gasoil especial lo habían tenido con un A.3 un Saab.93.ss y un Volvo y un A.6.
Es rarísimo pero pienso que debeis saberlo y me gustaría que me comentarais si debo reclamar a Repsol o a Paraflux o que hacer. Pero en todo caso advertiros sobre ese tipo de gasoil.
Muchas gracias.
