Club SAAB España

Esta tarde a mas de 30º que hemos estado en Córdoba me ha dado el SID el aviso de que el nivel de aceite esta bajo.

El coche tiene 6 meses y 7.000km,que debo de hacer??

Que marca de aceite debo de ponerle??

Lo llevo al S.O. y que me pongan alli el aceite,les llevo yo el aceite que supongo me saldrá mas barato que comprarlo alli o compro la garrafa de aceite y se lo echo yo mismo??

Una ayudita please

Saludos

Yo lo llevaria al SO, lo mas normal con un coche de ese tiempo es que te lo rrellenen y no te cobren nada, de todas formas preguntaria el tipo de aceite por si hace falta volver a rellenar
saludos

Antes de nada verifica que realmente esté el nivel de aceite bajo... no vaya a ser que con "las calores" el SID te haya dado en "típico" error de los suyos... porsiaca...

Lo normal es que siempre te lo rellenen sin cobrar, tenga el coche los años que tenga.

Solucion del comercial "pasate por recambios compra un litro de aceite y se lo echas"

El lunes ire directamente al taller y les diré que me lo rellenen sin comprar nada.

Saludos

Si te ha dicho eso el comercial "C" es para mandarlo a t.... por el c...., porque eso no es normal. El mio tiene 24.000 y no ha gastado ni una gota.

El coche está prácticamente nuevo y en garantía. Si realmente en nivel está bajo y no ha sido un error del SID, yo lo llevaría al SO y no solo para que me lo rellenaran si no para que me comprobaran que no hay ninguna pequeña pérdida de aceite... ¡Todo dentro de la garantía, claro!

Saludos

Deja de ir a Coauto.

Te cambiaron el aceite del rodaje con el que viene de fábrica?

Tal y como dice Pupss verifica el nivel tú mismo, pues puede fallar el sensor, SID...

El aceite recomendado es Mobil 1 0-40 trisintético. En grandes superficies puedes encontrarlo por unos 30 euros la garrafa de 4 litros. Aunque lo normal es que te lo rellenen sin cobrar.

saludos

A mi tambien se me encendio la luz del nivel de aceite, llevo 20.000 Km, lo lleve a S.O. y la solucion rellenar aceite y me cobraron 21 Eu. Salgo del S.O. y se vuelve a encender, al final no se que chips y que reprogramacion me hicieron y de momento bien, pero el aceite a pagarlo.

Saludos.


Saab 9-3 1.9 tid vector
[/u]

felix escribió:Deja de ir a Coauto.

Donde quieres que lo lleve??

Es el unico concesionario en Córdoba y lo que no me voy es a desplazar hasta Sevilla o Granada solo por algo asi,lo que si tengo claro es que cuando tenga alguna averia importante o pasar la revision iré a Granada.

Pues al final la solucion comprar el aceite en recambios,me han contado el royo de que el aceite no lo cubre la garantia,es un bote de la marca SAAB y me ha costado 18€ el litro.

Le miré el nivel y efectivamente estaba bajo,le han puesto 600 ml.


Saludos

600ml en 7000Km, Odiowindows controla eso....

ODIOWINDOWS escribió:

felix escribió:Deja de ir a Coauto.

Donde quieres que lo lleve??

Es el unico concesionario en Córdoba y lo que no me voy es a desplazar hasta Sevilla o Granada solo por algo asi,lo que si tengo claro es que cuando tenga alguna averia importante o pasar la revision iré a Granada.

Pues al final la solucion comprar el aceite en recambios,me han contado el royo de que el aceite no lo cubre la garantia,es un bote de la marca SAAB y me ha costado 18€ el litro.

Le miré el nivel y efectivamente estaba bajo,le han puesto 600 ml.

En el S.O. (Granada) y yo cuando tengo que reponer, el aceite que le echo a mis dos SAAB es el que te señalo en el documento adjunto.

Además probablemente en tu SS hay un adhesivo como el que puedes ver en foto adjunta en el que queda claro cual es el aceite a utilizar.

MF

hoy se me ha vuelto a encender la puñetera luz del aceite, otra vez para el S.O. y ahora a esperar dos o tres dias sin coche. Es la tercera vez que lo llevo. A alguno os pasa lo mismo??

Saab 9-3 tid vector

cierzo escribió:El aceite recomendado es Mobil 1 0-40 trisintético. En grandes superficies puedes encontrarlo por unos 30 euros la garrafa de 4 litros. Aunque lo normal es que te lo rellenen sin cobrar.

El diesel no lleva Mobil1 5W40? Lo digo porque cuesta la mitad que el 0W40, que ha sido siempre el preconizado para gasolina.

Por otro lado disiento de considerar que un consumo de 600cc en 7.000km sea algo preocupante. 85cc cada 1000km me parece de lo más normal, y cuando yo al principio tuve que controlar el nivel porque mi motor gastaba aceite, preferí controlar yo mismo el consumo dada la mala fama de mi motor. No llegué a pensar que la reposición la cubriera la garantía, aunque como detalle por parte del SO (si se prestan) siempre es bienvenido, aunque no exigible