Club SAAB España

lo he preguntado en el taller, por qué se desgasta, esta rueda y no las otras, con forma poligonal en lugar de circular , claro, hasta que no la han desmontado para hacer el cruce de neumáticos de los 20000 km, no se ha visto, notaba un ruido leve, pero pensaba uno mas
salud2 8)

pero han encontrado el porque??

un rodamiento?? desajuste del re-ax??

saludos

edusaab escribió:pero han encontrado el porque??

un rodamiento?? desajuste del re-ax??

saludos

el sonida era de rodamientos, pero me aseguran que con el cambio de rueda se acaba el ruido....€€€€€
ni idea, es la sensación

saablu2 8)

A qué te refieres con "forma poligonal"? Se desgasta por un lado más que otro, por el centro, por los laterales o como con "monticulos" que producen pequeños botes y ruido?

Puede ser también un neumático en mal estado...qué marca y modelo es? Las presiones las controlas a menudo? También puede ser porque esté desequilibrada la llanta o haya problemas de la alineación. Incluso el ángulo de caida y convergencia puede influir a que se desgasten de forma irregular...

Pueden ser muchas cosas...que te lo revisen bien.

saludos

cierzo escribió:A qué te refieres con "forma poligonal"? Se desgasta por un lado más que otro, por el centro, por los laterales o como con "monticulos" que producen pequeños botes y ruido?

Puede ser también un neumático en mal estado...qué marca y modelo es? Las presiones las controlas a menudo? También puede ser porque esté desequilibrada la llanta o haya problemas de la alineación. Incluso el ángulo de caida y convergencia puede influir a que se desgasten de forma irregular...

Pueden ser muchas cosas...que te lo revisen bien.

saludos

muchos tramos rectos y pequeños de unos 10 cm, el desgaste es uniforme en el tramo recto sin caida por ningún lado, ni protuberancias.
comprobaron la perpendicularidad del plano del disco del freno y era correcta, pero lo que parece raro, es sólo de una rueda....
Michelin pilot sport, no duran mucho...

saablu2 8)

Los tramos hacen una ligera forma de sierra o son totalmente planos longitudinalmente? También podría ser un problema en el amortiguador, puede que esté en mal estado, a mi me pasaba en mi ex 900... y también la desgastaba a planos intermitentes .

Yo en tu lugar lo llevaría a un taller especializado en neumáticos y demás (o al s.o.) y equilibraría las 4 ruedas, una alineación completa con esas máquinas digitales que tienen y que te den el informe de todos los ángulos etc (que siempre lo dan al hacer una alineación) y que te revisen los elementos de la suspensión y demás...no deberían cobrarte mucho por todo esto. Y sobre todo vigila bien las presiones, es más importante de lo que parece para un comportamiento, prestaciones y consumo correctos y para un desgaste uniforme del neumático.

saludos

cierzo escribió:Los tramos hacen una ligera forma de sierra o son totalmente planos longitudinalmente? También podría ser un problema en el amortiguador, puede que esté en mal estado, a mi me pasaba en mi ex 900... y también la desgastaba a planos intermitentes .

Yo en tu lugar lo llevaría a un taller especializado en neumáticos y demás (o al s.o.) y equilibraría las 4 ruedas, una alineación completa con esas máquinas digitales que tienen y que te den el informe de todos los ángulos etc (que siempre lo dan al hacer una alineación) y que te revisen los elementos de la suspensión y demás...no deberían cobrarte mucho por todo esto. Y sobre todo vigila bien las presiones, es más importante de lo que parece para un comportamiento, prestaciones y consumo correctos y para un desgaste uniforme del neumático.

saludos

son planos continuos de una longuitud practicamente igual, el equilibrado dio una burrada en esa rueda, hoy he estado de nuevo y he vuelto a comentarlo despues del comentario vuestro, posiblemente me han dicho que se despegara los pesos y estuviese rodando durante tiempo, años creo yo, sin equilibrado.
la presión soy un maniático despues de la broma del vendedor
amortiguación me han dicho que correcta....

uff

saablu2 8)