Club SAAB España

Me gustaría saber cómo se han de guardar algunas piezas de recambio que tengo. Qué es lo que hay que tener en cuenta para que las piezas, con el paso del tiempo y la acción del polvo, no se estropeen y estén en perfecto estado para cuando se vayan a hacer uso de ellas.
Yo tengo algunas piezas que no sé muy bien cómo guardarlas. ¿Basta con meterlas en una cajita o habría que rociarlas de 3en1 o similar?
Podemos empezar con los inyectores y el turbo (creo que es el turbo )

Para el turbo basta con tapar bien todos los conductos, especialmente el del engrase ya que es pequeño y se puede obstruir fácilmente.
Para el resto de las piezas puedes utilizar vaselina o aceite antes de envolverlas. Si usas del tipo 3 en 1 asegurate de que sea un multiusos y no un aflojatodo, porque suelen llevar productos agresivos que a la larga provocan óxido o atacan al metal, las juntas o las gomas.

Si tienes piezas del aire acondicionado, como el compresor, condensador, evaporador, hidratante o tubos, tapa también todas las entradas y salidas y envuélvelas en plástico con algunas bolsitas de sales que absorban la humedad.

Contra menos tiempo estén en contacto con el aire, mejor. Esta es mi opinión, salvo superior criterio, como se suele decir.

Un cordial saabludo.

Gracias a los dos por las respuestas.
Riqui, las salidas del compresor ¿son las que marco con una línea roja en la foto? Éstas ya están tapadas por las piezas que lleva ¿no? Igual te refieres a otras que ahora yo no recuerdo.

Tengo un motor casi completo y me gustaría saber si sería conveniente que lo mantuviera entero montado o sería mejor ir desmontando todos sus componentes para guardarlo en cajones, cajas y cajitas.

Joder, macho. Te estás preparando por si hay una guerra ¿no?. Otra solución es que vayas uniendo todas las piezas, unas a otras. Seguro que en poco tiempo puedes llevarlas a pasar la ITV.

Se me ocurre desmontado y en tapper's de esos de Braun que van al vacio
Ni idea...

Es que el motor me ocupa un espacio precioso en el garaje, pero tenéis razón casi mejor me dejo de preguntar tanta chorrada

Jambrina, puñetero, lo que tu quieres es, piececita a piececita, hacerte otro coche.

Qué va, con uno tengo bastante

Esta vez no es que quiera guardar la pieza sino que quisiera saber de dónde ha salido. La encontré el otro día en la alfombrilla y no tengo ni idea de qué puede ser. ¿Alguien lo conoce?

Es un obús de una rueda, o al menos lo parece, ese tipo de vávula también la lleva en racord de llenado del gas del aire acondicionado.

mira la ruedade repuesto por si la falta

P.D: es broma hombre

Jaabier escribió:Es un obús de una rueda, o al menos lo parece, ese tipo de vávula también la lleva en racord de llenado del gas del aire acondicionado.

Eso es, de las valvulas llamadas presta. ¿Tienes bicicletas por ahi no? Pues hay una que debe andar con la rueda desinflada....
Te iba a decir que era la junta de la trocola de la bisagra superior del piston izquierdo, pero sabiendo que somos aprensivos casi que de buena mañana te dejo vivir.-

Es decir, que no se ha caído de ninguna zona importante y que el coche no explotará por la desaparición de esa pieza . Vale Pues sí que tengo bicis, pero creo recordar que sus ruedas están bien. Tal vez sea lo que dices tú, Jaabier, pero resultaría extraño, porque fue en septiembre cuando estuve en un taller de AA; será que soy un poquito guarro y no limpio el coche por dentro tantas veces como debiera.