Club SAAB España

Aprovechando que el comentario salió en otro post, me decidí a desmontar los retrovisores para revisarlos, el del lado derecho no funcionaba el movimiento izquierda-derecha, aunque se escuchaba el motor funcionar.
Se desmontan fácilmente, colo se necesita un pequeño destornillador o varilla y un destornillador de estrella.
Lo primero es accionar el espejo hacia arriba para dajar libre una ranura por la parte inferior. Por esa ranura veremos unas muescas del soporte, con un pequeño destorninllador o varilla empujaremos las muescas para liberar el soporte, es un pequeño movimiento de apenas 1 cm, y el cristal del espejo estará suelto, lo sacamos con cuidado y veremos el mecanismo que lo hace mover, éste se suelta con los cuatro tornillos de estrella, sale el mecanismo completo, y solo queda desmontar los cables que van por la parte de atrás, cada uno es de un color y vienen marcados por lo que no hay problema al volver a montarlos.

Una vez desmontado veo que se rompió una pequeña patilla de plástico, la hacen deliberadamente endeble para que pivote un poco y absorva la oscilación del mecanismo, pero es muy fácil que se rompa, de hecho ya había sido reparada con algún tipo de pegamento, pero no lo solucionó porque precisamente no puede quedar fija.
Hice un pequeño agujero en la parte rota y aproveché el que ya trae en la otra pieza para hacer un pequeño brazo de alambre que transmita el movimiento y pueda pivotar.

Jaavier, muy interesante el reportaje de fotos y sus aclaraciones de texto.

El desmontaje del espejo -no del conjunto retrovisor- en el manual dice que se desplazan esas muescas por la ranura que hay en la parte inferior de la carcasa. En la foto 002 se aprecia perfectamente. Yo lo hice por ahí cuando me rompieron el izquierdo.

Voy detrás de los que tienen la lámina calefactora. Pero como no sea en algún desguace, lo veo negro.

Para la instalación solo haría falta llevar un + 12 V desde el relé que alimenta la luneta térmica trasera y unir el otro extremo a masa. ¿Es correcto?

Saabludos.

Te propongo una chapucilla que te puede quedar bien Riqui.-
Resulta que en el negocio familiar hace años que instalamos en los espejos de baño una resitencia pegada por detrás, que se conecta cuando enciendes la luz del espejo.
Esta resistencia hace que el espejo no se empañe con el vao de la ducha, y funciona con el 12v de los focos halogenos.-
La puedes comprar segun la superficie que quieres, en este caso la mas pequeña, te tendras que hacer de los interruptores pero te ahorrarias un buen curro si lo conectas a la luneta termica trasera.-
La marca es la clartherm .-

http://www.clartherm.com/
A ver que sacas, pero puedes mirarlo en cualquier tienda de baños.-

RIQUI escribió: Para la instalación solo haría falta llevar un + 12 V desde el relé que alimenta la luneta térmica trasera y unir el otro extremo a masa. ¿Es correcto?

Correcto

Isuzu1.7 escribió: Esta resistencia hace que el espejo no se empañe con el vao de la ducha, y funciona con el 12v de los focos halogenos.

Esa es la idea el problema es que el espejo va pegado al soporte y habría que despegarlo para ponerle la resistencia y volver a pegarlo, y en ese proceso puede romperse el espejo o el soporte