Club SAAB España

Hola,

La historia es un poco larga, pero resumiré.

La aguja de la gasolina dejó de medir, se quedó atrapada en 3/4 de deposito.
El S.O. me dice que el aforador (flotador del deposito para medir) está estropeado y hay que cambiarlo, eso si junto con la bomba de la gasolina (es todo una pieza), son 300 y pico + mano de obra + iva = una pasta.
Paso del S.O. y encuentro un 95 en desguace con la bomba intacta, , la compro = 45 EUR incluido iva.
Este domingo me pongo a montarla (la bomba), retiro la "vieja" y antes de poner la nueva mi hijo dice: "hay una pieza blanca rota flotando dentro del depósito"
Primero pienso que es un trozo de la bomba, pero cuando miro resulta ser una especie de "protector" del contorno interno del deposito, que esta roto (rajado) y totalmente fuera de su sitio.
Sin duda era esa pieza que no dejaba que el flotador del aforador midiese correctamente, con mucho cuidado y algo de maña saco la pieza del deposito y monto la bomba "nueva".
El coche funciona correctamente y ya mide perfectamente.

1.- Que narices miró el S.O. que no fueron capaces de ver la pieza rota que si vió mi hijo?
2.- Para que sirve la dichosa pieza? (Pondré una foto aclaratoria)
3.- Le pasa algo al coche si no tiene esa pieza?

La pieza en cuestion es como una banda protectora de plastico semi-rigido de unos 10 cm de alto por 1 mm de grosor, que aparentemente rodea parte del lateral interno del deposito.
Tiene forma de "A" redonda por la parte de arriba y mide como unos 50 cm de largo por 30 de ancho.

Si alguien sabe como ha llegado esa pieza a mi deposito

Lo del SO es muy fuerte ... Paracen el típico soporte técnico que tienen una hoja guión y si les sacas de ella no saben nada. Ya ves investigando un poco lo hubiesen resuelto.

Por lo que dices, y aún a riesgo de equivocarme sin haber visto fotos , parece que hablas del rompeolas que va dentro del depósito...

Si es la pieza 1A se llama bafle. No lo sé fijo, pero o sirve para que la gasolina no se mueva demasiado dentro del depósito, o hace de "piscina" para que la bomba chupe de ella. Si cuando llevas el depósito a 1/3 el coche te da tirones... es la segunda opción.

Si, es la 1A.
El coche ahora solo tiene 1/4 y no da tirones ni nada parecido.

Pongo una foto de la pieza.

Si es la que ha puesto Rubén, entonces se trata efectivamente del rompeolas Es una "avería" (o mejor dicho, incidencia) relativamente frecuente en los Saab 93 y 95. Supuse que se trataba de eso porque he visto más de uno en el taller con el depósito desmontado por esa causa...

No me fastidies que hay que desmontar el deposito para montarla.
Yo la he sacado del deposito sin romperla mas de lo que ya estaba.
No se puede poner una pieza "entera" sin desmontar el deposito?

No lo sé, quizás se pueda. Sólo te digo que en el S.O. desmontaban el depósito... aunque tampoco es para fiarse mucho, ya que si en el taller al que fuiste no fueron capaces ni de ver la pieza

De todas formas, problema solucionado

Hola amigos hace poco sufrí esa avería, afortunadamente en extensión de garantía, todos los síntomas coinciden y efectivamente hubo que abrir el deposito. La factura ascendió a 600 € aprox.

Saludos

Me he permitido el lujo de dejar casi seco el 95 para ver si hacia algo raro (tirones... o lo que fuera)

El SID marcaba 23 km para el fin de deposito y ningún sintoma, acto seguido lo he llenado a tope (han entrado 68.4 litros) con lo que realmente he comprobado que estaba "casi seco" y sigue circulando perfectamente.

No soy capaz de encontrar ninguna diferencia, tambien es cierto que antes tenia la pieza fuera de su sitio y rota con lo que no seria muy util supongo.

Ahora la pieza sigue rota y en mi terraza, y el coche no parece que la añore.

Pues si funciona... ya está

(También puedes ponérsela al perro en la cabeza y torearlo )

Gracias al forero maxwell he visto este hilo en el que se comenta algo parecido a lo que a mi me ha pasado recientemente.

Mi caso lo trato en este hilo http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 17&start=0 pero resumidamente viene a ser que tras haber cambiado la bomba de gasolina la aguja de nivel de gasolina no me sube mas de 3/4, pero si que me baja según se van haciendo kilómetros!

No se si quizás sea por la pieza esta que comentáis, o por que el aforador esta mal pero bueno se aceptan propuestas así como que tras 5 años de la creación de este hilo Arizon nos diga como le ha ido el coche sin esta pieza!

Saludos!

yo al mio se la quite y el coche funciona sin problemas. en mi caso el rompeolas se solto y cayo encima de la boya por lo que siempre indicaba que estaba en reserva, independientemente de la gsolina que hubiese en el deposito.

en tu caso puede ser que este algo descolgado y cuando sube la boya llega a chocar con el rompeolas y no le permite subir mas.

Un servidor tambien ha sido victima del famoso alien del deposito de combustible.

La solucion fue sacar la pieza sin desmontar el depósito, es suficiente con acceder al interior del mismo desde el asiento trasero del coche aflojando la rosca que sujeta la boya a la entrada.

Una vez que sacas la boya, meter la mano y sacar la dichosa pieza de plástico hacia afuera, es bastante flexible y con un poco de maña y 10 minutos solucionado el problema.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Un saludo.