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He visto que en el maletero la goma esta partida por algunos sitios, el otro dia que llovió en Madrid creo que entra algo de agua en el maletero (de hecho tengo que limpiar la zona de la rueda de repuesto por que está con un barrillo muy raro) ... Bueno la pregunta es: ¿Se pueden reparar estas gomas? Supong que se cambian, pero antes de cambiarlas se pueden pegar con pegamento, cinta aislante, hasta que se cambien?

Al verde le cambié la del maletero porque entraba agua, estaba cedida de tanto tiempo. Se vende por metros y es barata, si acaso recorta un trozo de 1 cm o así para llevar de muestra.

El hueco de la rueda de repuesto es muy importante revisar los agujeros de drenaje, si estan obstruidos el agua se estanca y es cuando puedes tener problemas de óxido, estos suecos pusieron mucho interés en que de la misma manera que al agua pueda entrar, pueda también salir, otro ejemplo son las aletas delanteras, que no tienen fondo por la parte trasera para que el agua se vaya y el aire al circular lo seque.

Gracias, ...seguro que los agujeros de drenaje no estna muy libres ... ¿donde estan? Creo que tengo que ir con una espatula para quitar el barrillo poco a poco ...

Uno esta debajo de la rueda de repuesto y el otro debajo de la caja de herramientas, lleva una especie de tapón de goma. Luego lleva otros dos en las aletas, puedes ver el tubo de drenaje salir por detrás de la rueda.

A mi coche cuando llueve mucho le entra algo de agua en el maletero. Esta no proviene de los pasos de rueda ya que se repararon. No es mucha cantidad, pero algo le entra. Es esto algo normal?.

Yo donde he notado que me entra agua cuando llueve a lo bestia o lo llevo al tunel de lavado (siempre chorro presion) es por las ventanas traseras, sobretodo la izquierda. El mecanismo interior (otro prodigio de solidez) hace su funcion pero la goma esta algo cedida.
No obstante no me puedo quejar, el coche viene bien de gomas, se nota que lo han cuidado y ha dormido siempre a cubierto.-
Me supongo que la goma esta es algo mas especial que la que habeis comprado por metros.-

Jaabier escribió:Uno esta debajo de la rueda de repuesto y el otro debajo de la caja de herramientas, lleva una especie de tapón de goma. Luego lleva otros dos en las aletas, puedes ver el tubo de drenaje salir por detrás de la rueda.

Gracias, Jaabier, lo comprobaré ...

La sección de la goma no sabrá nadie de cuanto es?, lo digo por que tnego una tienda Valeo al lado de la oficina y tienen sólo un tipo ... se me olvidó ayer cortar 1cm para traerla.

Supongo que los tubos de drenaje son detrás de las ruedas traseras, por que he visto que destrás de la delantera derecha hay otro tubo de drenaje ...

Si, por detrás de las ruedas traseras, vienen de las rejillas de ventilación que hay en la aleta.

En los modelos con portón puede entrar por los tornillos del alerón, creo que PMI lo solucionó.

Si había pensado que podía entrar por los tornillos del alerón, la cosa es que ha estado lloviendo toda la noche y no hay agua ... O por lo menos hay poco lo que me hace pensar que pueden ser dos cosas, que en el taller lo lavaran y el portón no estuviese muy bien cerrado o que sea agua de condensación.

De todas formas para resolver el tema de los tronillos del alerón, ¿puedo echar un poquito de silicona?

Pues al final no lo he solucionado, mirando con detalle el cristal trasero han puesto una tira de una silicona negra entre la goma del cristal y la chapa y otra entre el cristal y la goma, he descubierto que ésta última en la esquina izquierda se levanta un poco dejando entrar el agua, ahora que el coche lleva unos meses durmiendo en la calle la cosa se ha agravado, después de la última lluvia se ha rizado la tapa de madera del maletero, además levantando la goma por dentro hay algo de óxido, se nota que la cosa lleva tiempo y ha ido a más.
Después de buscar por ahí no he encontrado silicona negra o una masilla similar, utilizar silicona común me parece bastante cutre, ¿alguna idea de lo que puedo usar?

SI hay óxido quitar la luneta trasera del 900 y ponerla de nuevo es fácil, yo la quitaría, rascaría el óxido, pintaría con minio, limpiaría bien la junta (seguramente hay polvo dentro hecho ya tierra y por eso no asienta bien la junta) y la volvería a montar

PMI, no utilizes silicona. Es ácida, y ataca la pintura. Eso está bien pa los azulejos. Compra Sikka. Lo hay de todos los colores, es más resistente y adhiere mejor. De compra en cualquier ferretería.