Club SAAB España

El espacio entre embrague y paso de rueda es tan reducido que o cambias con la uña del dedo gordo o se te puede quedar el pie enganchado. Os pasa lo mismo?

Pero... ¿cuánto mides?

Que va que va!!. Soy de lo más standard!, y tampoco tengo pies de elefante!.

A mi no me pasa ni he notado nada raro.Tengo el pie mas bien pequeño (42).-
Lo que me sucedio el otro supongo que mas por falta de costumbre que de ergonomia, es que quise meter la funda de la caratula del RadioCD en la bolsa de la puerta, con la puerta cerrada y circulando.... y no veas pase un ratillo alli, que no habia forma.
Espero que se deba a una torpeza por mi parte, por que lo demas de este coche esta requeteprobado'.-

No es que sobre el espacio... pero tampoco es para tanto... salvo que lleves descolgada la tobera de aireación que manda el aire a los pies.

Precisamente una cosa que me gusta del 900 es que puedes conducirlo perfectamente con las botas de invierno (44) sin que te estorbe nada.

Tengo un 44-45 y mido 1.92.....
Ninguno de mis dos saab son increiblemente ergonómicos (ninguno tiene un reposapié como dios manda)

También al hacer punta-tacón el volante me dan en la rodilla....

Sólo 1.92m... pues cuando te vi en BCN parecía que midieras por lo menos 1.98 o así...

Las bolsas laterales no estan pensadas para que metas la mano con reloj..una vez la has metido has recorrer todo el hueco hasta el principio de la puerta para poder sacar la mano...jejejejeje tb me ha pasado con la caratula de la radio.. lo de los pies no he notado nada raro..

pupss escribió:Sólo 1.92m... pues cuando te vi en BCN parecía que midieras por lo menos 1.98 o así...

Es que estaba crecido por el concierto de U2!

eres mas alto que yo? no lo parece

A mi lo que me pasa es que en 1ª y 2ª no le pillo el punto al embrague y en los atascos voy a tronpicones, para estar cambiado hace un año y pico va algo duro pero supongo que es normal en estos coches.

Se nota mucho si el líquido del embrague (es el mismo que el del freno) hace tiempo que no se cambia, con el tiempo se va espesando hasta llegar a quedar como una especie de gelatina asquerosa. Pregúntale a Gus si lo cambiaron.
Es recomendable cambiarlo cada 2 años, junto con el de los frenos.

A mi me ocurre lo mismo. En mi caso, el recorrido real del embrague es muy corto. Si no lo piso mucho, no estoy en disposición de engranar la marcha.
No sé si es exactamente lo te que ocurría, Moggy.
Si es así, ya sé qué hay que mirar.

Doctor NO escribió:A mi me ocurre lo mismo. En mi caso, el recorrido real del embrague es muy corto. Si no lo piso mucho, no estoy en disposición de engranar la marcha.
No sé si es exactamente lo te que ocurría, Moggy.
Si es así, ya sé qué hay que mirar.

Más o menos me pasa lo mismo; en mi caso he de pisar con la punta del pie o de lo contrario rozo en exceso con el paso de rueda.

Eso si, estoy ganando una firmeza en los gemelos...