Club SAAB España

Hola a todos.Otra vez por aquí.
Resulta que me toca la revision de los 110 mil km, y tengo unas dudas:

Primero, que me han cerrado el servicio oficial en Alicante , por lo que tengo dos opciones: el servicio oficial de Elche, o la Opel de Benidorm,que tambien es servicio oficial de saab en Benidorm.La duda esta en donde lo llevo.¿Es de fiar un servicio oficial Opel, o me recomendais que lo lleve a Elche Saab? Si hubiera algun forero que conozca, o haya oido batallitas sobre la conveniencia de uno u otro, le agradeceria su aportacion.

Otra: ¿sabeis que le toca hacer al coche, a los 110 mil? Hablando claro,¿Cuanta pasta me van a sacar en esta revision? Sé que le toca el cambio de aceite, niveles etc..pero si no hay imprevistos ¿Cuanto suele ser mas o menos el precio en este kilometraje? Por cierto, es un 9.3 2.0 t gasolina.

Otra más: el tema del aceite.Me he planteado que al llamar para coger cita a la revisión, pregunte si puedo llevar yo mi latita de aceite (para ahorrarme unos euros, ya sabeis).No sé si esto es practica habitual, o quedaria muy chapucero y podrian mosquearse.¿Qué opinais?
Hab¡a pensado tambien preguntar qué aceite me van a poner, y con la excusa de que yo uso otro aceite, decir si me puedo traer el mio.Claro que si me dicen que me ponen la marca que yo uso...la hemos fastidiado.No se que hacer....Por cierto, ¿qué aceite (marca y demas)me recomendais que le ponga, y cuantos litros he de llevar en caso de que acepten ponerle el mio? Vivo en Alicante.

Por ultimo: la dichosa antenita de las narices.Como a la mayoria de saaberos, me falla mucho.He leido las formas de cambiarla , pero me veo incapaz de hacerlo.¿Es recomendable ir a otro taller, e intentar que me la arreglen por poco dinero, o he de morir irremediablemente en el SO? ¿Qué tendria que comprar, motor y antena, o solo antena.Es reparable sin comprar nada, o solo se soluciona sustituyendola?

Mil gracias a todos

Para que te hagas una idea.

MF

Por si te sirve de algo, antes de hacer la revisión, yo le cambio el aceite y filtro en Hipercor (Mobil 1 sintético 5/40), por unos 40 €. Cuando paso la revisión, le digo que no cambien el aceite y solucionado. El SO me ponía TEXACO por la bonita cantidad de 130 €.

Respecto a la antena, la acabo de cambiar ¡yo solito! (bueno, soy ingeniero). Puedes verlo en el foro en un tema que abrí ayer 19-9-05.
Fuera de bromas, ya os daré detalles de la antena que he puesto, pero funciona fenomenal.
De todas formas, ya te digo que en el SO la antena original son 130+IVA+mano de obra = 300€.
Cambiar solo el motor o el mástil no merece la pena, ya que hay que desmontar todo en cualquier caso.
Ojo!! en el foro he leido que se puede cambiar el mástil desde fuera, pero en el modelo que yo tengo (saab 9.3 2.0t del año 2000) no se puede, ya que el mástil va sujeto con 2 tornillos, y no se puede sacar por arriba.
Un saludo

MF escribió:Para que te hagas una idea.

MF

Pronto tendre que hacerle mi primera revision, y precisamente es la de los 90.000, despues de ver la tabla, y que encima son precios del 2001, me e quedado acojonadito...

KenchiX escribió:Pronto tendre que hacerle mi primera revision, y precisamente es la de los 90.000, despues de ver la tabla, y que encima son precios del 2001, me e quedado acojonadito...

Si te sirve de consuelo, CITROËN, FORD, VW... cuesta la M.O. más o menos lo mismo que en un S.O. SAAB.

En cuanto a materiales y consumibles más de lo mismo.

Para no asustar al "cliente reciente" ya se cuidan las marcas que las primeras revisiones sean relativamente económicas. A partir de un determinado kilometraje empiezan a poner el contador.

Si ya estás fuera de garantía, no te preocupa en exceso tener el libro de revisiones sellado y no tienes un S.O. de confianza cerca, yo iría a un taller genérico especializado.

MF

¿que me recomendais para Alicante, mobil 1 0/40 ó 5/40?

¿Y si digo en el taller que ya le he cambiado el aceite y filtro, no se mosquearan.?

Bueno......estoy pensando en llevarlo a un taller generico para ahorrar pelas.Total, para cambiar tambien filtro del aire, habitaculo, liquido frenos,bujias, filtro de gasolina, puedo poner las mismas marcas que utiliza saab, y no llevarlo al SO, no?
¿Es esto recomendable?

josepc escribió:¿que me recomendais para Alicante, mobil 1 0/40 ó 5/40?

¿Y si digo en el taller que ya le he cambiado el aceite y filtro, no se mosquearan.?

Bueno......estoy pensando en llevarlo a un taller generico para ahorrar pelas.Total, para cambiar tambien filtro del aire, habitaculo, liquido frenos,bujias, filtro de gasolina, puedo poner las mismas marcas que utiliza saab, y no llevarlo al SO, no?
¿Es esto recomendable?

Yo le pongo, por si te sirve de algo, el Mobil1 5W50.