Club SAAB España

Por favor, a ver si alguien del foro me puede informar sobre si existe algún tipo de neumático de buena calidad, similar a las CONTINENTAL SPORT CONTACT 2 del 2.2. TDDI pero que aguanten algunos kilometros más y no sean tan caras o al menos tengan el mismo precio (ya se que es mucho pedir). Los delanteros los he fundido en 23.000 kilómetros y necesito que alguien me aporte algo de luz al tema. He encontrado una casa de montaje donde me hacen un precio muy bueno (171 Euros montaje e iva incluido x goma). Gracias, espero ansioso.

PARANOICO escribió:Gracias, espero ansioso.

Como estás impaciente puedes mirar precios en esta web a ver si encuentras lo que necesitas:

Neumáticos On-Line

Asimismo, como estás demostrando que te gusta tu coche y esta marca, sería bueno que te plantearas hacerte socio y además de sentir el orgullo de formar parte de un gran grupo de amigos que disfrutamos con un SAAB entre las manos te llevas la alegría de un buen descuento adicional en los neumáticos para tu SS.

Tu dirás.

MF

PARANOICO escribió:Por favor, a ver si alguien del foro me puede informar sobre si existe algún tipo de neumático de buena calidad, similar a las CONTINENTAL SPORT CONTACT 2 del 2.2. TDDI

¿Qué medida? ¿Qué coche es el 2.2 TDDI (Mondeo...)?

Tengo una consultilla.

Finalmente he cambiado llantas y neumáticos pasando de 15" a 17", unos Pirelli Pzero Nero por aquello del precio imbatible.

Mi referente de presiones de mis ex-donuts está ya obsoleto, quisiera saber:
* cual es la presión recomentada (sí, está en el manual...)
* cuales son las presiones delante-detrás con las que estais trabajando, en función del tipo de trayecto y carga.

Por cierto que hasta ahora curculaba sobre una alfombra mágica (lease un colchón de aire) y ahora me he quedado sin hovercraft haciendose un poco más incómodo al "leer" todos los resaltes de la calzada. Precios de la estética y efectividad?

2.4-2.5 (sin carga)
2.8-2.9 (plena carga)

SAABludos.

Igual delante que detrás? (me refiero a los neumáticos..)
Es que acabo de ver un Pirelli P7000 y tenia dibujo en los flancos pero era slick en el centro...

Yo las llevo igual delante que detrás...

yo tb igual delante y detras,2,4-2,4

normalmente es recomendable poner un poco mas delante, debido a que el 60% del peso esta en ese tren, asi queda compensado y el comportamiento es mas neutro.

Yo normalmente pongo 2,5 delante y 2,4 detras.

saludos

Gracias a todos por la información.
Hay que ver el cambio de sensibilidad al volante con llantas de 17", nunca hubiera conseguido esto solo con amortiguadores. Me falta conducirlo en un puerto de montaña...

Yo de hecho hago igual que edu, le meto 2.5 delante y 2.4 detrás... pero eso supongo que va a gustos.

SAABludos.