Club SAAB España

Perdonar mi ignorancia saabista, hace dias me interesé por un Saab 900 que vendia un compraventa de LLeida, del año 94, del cual os pongo el enlace.

http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm ... orden=foto

Yo ya habia perdido la fe en la respuesta pero hoye me he encontrado con la respuesta.-
Mis preguntas son ¿Es realmente un Pre-GM? ¿Puede ser una buena oportunidad con 1 año de garantia? ¿Merece en su conjunto la pena? No lleva cuero pero que mas se puede pedir con semejante precio....

Respuesta

Ricardo:

Disculpa por el retraso en la respuesta, te informo sobre las caractéristicas del coche:

SAAB 900 I, 3 puertas, Año 1994, 160.000 Kms, Full Equipe ( Aire acondicionado, Dirección Asistida, Cristales Eléctricos, Llantas)

No tiene asientos de cuero.

Y si es el modelo clásico de Saab, antes de que la adquiriera la GM.


¿que opinais?

P.D. Perdonad si la pregunta es de nivel 1 y la respuesta la mar de obvia, pero soy de naturalez curiosa y de espiritu autodidacta.- Gracias

Solo por la garantía ya casi merece la pena. Si realmente sólo tiene 160.000 km ya tienes coche para dejar en herencia a tus hijos, y los asientos de cuero los puedes conseguir facilmente.
Por la fecha tuvo que ser el último 900 fabricado.

El equipamiento, se puede mejorar si quieres... con el tiempo o poco después, eso es cosa tuya. Por ese precio lo que hay que temer es por el estado de la caja. Me parece demasiado barato. Ese motor es casi indestructible. El mio tiene 290.000 kilómetros y va como siempre... un poco lento (pesa mucho) pero llego siempre. Sopésalo y si te lo pueden revisar y está más o menos bien, cómpralo.

Un abrazo.

Si el coche esta como parece, no lo dudes, vale la pena. El que no lleve piel es lo de menos.

La fecha me hace dudar de que el actual dueño se confunda con lo que nosotros entendemos como preGM. Es posible que sea de los 900 "nuevas carrocerías" GM (lo que decimos como "GM clásico"). Sólo se puede verificar mediante foto.

Independientemente del modelo, el precio es muy bueno. Confirma el estado de la caja de cambios.

Como apunta el Doctor NO, es un motor atmosférico que aún tiene muchos miles de kilómetros para dar guerra.