Club SAAB España

Estos días en Baqueira tenía el coche helado por las mañanas, las temperaturas eran de -2 / -3 etc... El caso es que no me han funcionado los chorros del agua hasta ayer tras hacer más de 120 km. Es una gozada ver lo rápido que actúa la luneta trasera, y ver lo bonito que se ve el coche negro con el hielo blanco... ESTÁ EN SU ENTORNO NATURAL.

Hola GUS,

a qué te refieres con que no te han funcionado los chorros del agua?
los 6 chorros que van al limpiaparabrisas? no se supone que tienen
la boquilla calefactada para que no se congelen? al menos el coche que tenía antes así era (y sí que funcionaba bien....)

Saludos,

Celso

Hablando de temperaturas gélidas... Me pareció curioso que tratándose de un coche que te avisa de cualquier anomalía, no avisase del peligro de heladas cuando la temperatura ronda los 0º. ¿Acaso será porqué está en su ENTORNO NATURAL?
¿Las versiones anteriores lo tenían?

Saabludos

Celso me refiero a esos chorros, no me han funcionado. El domingo fuimos a cenar a 20 km. a la ida no funcionaron (de uno caía un pequeño riachuelo), a la vuelta tampoco funcionaron. Ayer les costó muuuuuchos kilometros y una ración de buen sol para volver a su ser.

Jmt72, cierto el avisador de riesgo de heladas, los BMW los marcan

A la mañana a -4 al girar la dirección, las ruedas emitían un crujidito...

También me he dado cuenta que tengo que cambiar las ruedas delanteras.

Mi mujer me dijo que la calefacción del 900Pre, actúá con mayor rapidez que mi clima... ...

jmt72 escribió:Hablando de temperaturas gélidas... Me pareció curioso que tratándose de un coche que te avisa de cualquier anomalía, no avisase del peligro de heladas cuando la temperatura ronda los 0º. ¿Acaso será porqué está en su ENTORNO NATURAL?
¿Las versiones anteriores lo tenían?

Saabludos

Hola,

si no estoy equivocado el Saab 9-3 SS tambien lo hace.
Creo haber leeido que el SID muestra automaticamente la temperatura exterior cuando llega a los 3ºC. Claro si llevas el SID siempre con la temperatura no te daras cuenta. Yo por eso siempre lo llevo en el modo del consumo. (Asi controlo que no se me dispara )

Saludos
bcn31

Puede ser... yo suelo llevar siempre el de la tenperatura, así no sufro... 8)

Es una pena que no aparezca un gráfico de un mueñeco de nieve o algo parecido 8)

En caso que automáticamente salte en el SID lo que si le falta es el primer avisador acústico... DING DONG ¡¡¡NO!!!, otro tipo de sonido. 8)

En mi anterior A3 TDI si que me aparecía el símbolo de nieve junto a la temperatura cuando bajaba de 4ºC
Me chocó bastante que en el Saab esto no apareciera! Si hasta el Passat de mi cuñao lo refleja....

Ah! Por cierto... he observado comparandolo con termómetros varios (fiables 100%) que la temperatura que nos da el Saab (por lo menos en mi caso) suele ser de 1 a 2 grados más alta de la real....
¿Dónde está situado el termómetro para que haya tanto error?

SAABludos.

GUS.......lleva anticongelante el agua de los limpias??

lo del aviso de nevadas....sinceramente y para que sirve??? si ya lo sabeis, si baja la temperatura por debajo de 4º, con que te ponga la temperatura me parece que de sobras, no es como una averia que si te la indica, pues o el sistema esta chungo o hay una averia, el riesgo de nevada pues es algo inherente a la bajada de temperatura pero puede o no, por mucho que te avise el coche no creo que tenga que haberla o no haberla, tampoco porque lo diga el coche uno va a ir con mas cautela que sabiendolo porque la temperatura exterior es la que hay.

en cuanto a la temperatura exterior a mi me la clava....

saludos

Si ya lo se, edu... pero es que no sabes como mosquea que esté el cuñao diciendo.... pues vaya m***** de coche, que no te avisa de las heladas y ni suquiera marca bien la temperatura exterior....
Eso a mi me revientaaaa....

SAABludos

pues le contestas lo que te he dicho........ni que el coche supiera exactamente donde esta la helada.....en cuanto a la temperatura que mire el termometro que coge de referencia, que seguro que esta mal.

Si coge uno de la calle........mejor que coja otro, se mejor la temperatura chupandome el dedo que no lo que marca uno de esos...

Saludos

Yo también llevo siempre en el SID la temperatura, y no estaría mal lo del muñequito de nieve 8) . Por cierto Pupss, el sensor creo que se encuentra en el spolier delantero (verás que hay como una bolita y un cable).
Un 10 por el sistema de climatización del cochecito (por más que llueva no hay cristal que se empañe. En ciertas ocasiones, ¿tampoco se debe empañar? ).

GUS escribió:Mi mujer me dijo que la calefacción del 900Pre, actúá con mayor rapidez que mi clima... ...

La calefacción del preGM es mejor que buena. Pude comprobarlo la semana pasada a las 7:00 H. de la mañana cruzando bajo cero el puerto de la Mora (Granada).

Esta mañana con menos frío también he podido comprobar que a los tres minutos de arrancar en frío y con la aguja de la temperatura todavía sin moverse, por las salidas de aire ya sale aire que te quemas. Imagino que tiene una resistencia eléctrica de apoyo.

MF

Tan solo confirmar que sí que avisa cuando la temperatura baja de 3ºC. El otro día viajaba con el night panel y apareció automaticamente la temperatura...Yo no sé la calefacción del preGM, pero el climatizador del 93ss funciona espectacularmente. De hecho uno tiene que pegar uno la cara al cristal para darse cuenta de que la temperatura exterior es bajocero.

También he podido comprobar lo bien que funciona el sistema rápido antivaho

Un saludo

Gus escribió:Puede ser... yo suelo llevar siempre el de la tenperatura, así no sufro...

Lo mismo, para no mirar el SID por el consumo. Es un tema de seguridad

Como te dice Edu, vigila si llevas anticongelante en el líquido o eres de los que llenan con agua y "chorrito de Mistol"

El líquido de origen debe proteger hasta unos -10ºC, algo más contundente es que le tires alcohol ISOPROPILICO al 30-50%, por cierto muy caro en droguerías.

El origen de que no funcionen los surtidores normalmente está en la congelación del agua que va a parar a los surtidores, sea por lluvia o nieve (->fundida->congelada). Y contra eso lo único que puedes hacer es taparlos durante la nevada/noche.

El calefactado de los surtidores es muy posible que se acompañe con el opcional de asientos calefactados. En todo caso, de equiparlo, funciona normalmente con la luneta térmica posterior, por concepto, igual que el desempañado de los retrovisores. Pruebalo o mira simplemente si llega cableado a los surtidores.

Edusaab, nos puedes aportar tu "ciencia"?

victor escribió: El calefactado de los surtidores es muy posible que se acompañe con el opcional de asientos calefactados. En todo caso, de equiparlo, funciona normalmente con la luneta térmica posterior, por concepto, igual que el desempañado de los retrovisores. Pruebalo o mira simplemente si llega cableado a los surtidores.

¿Puede ser que el desempañado de los retrovisores funciona simplemente automáticamente?