Club SAAB España

A la mañana el coche de Laura (900 Pre-GM), le ha dado una especie de tirón, cómo si le pegara alguien por detrás y la caja de cambios se movía cómo una loca, se han encendido las luces de batería, aceite, chek... etc... además en los semáforos se calaba y el motor hacía ruidos raros, así que en cuanto a podido Laura lo ha parado. Ha llegado la grua y ha visto un tubo suelto, era el tubo del turbo. Le ha acompañado detrás del coche hasta el taller y efectivamente es este tubo, lo han sujetado con cinta americana y me lo van a pedir, espero que no sea muy caro, y sobre todo espero que el resto del motor no haya sufrido nada...

El Lunes me lo dieron del taller...

¡Menudo susto que el coche se vuelva loco de esa manera!

Espero que sólo sea ese tubo y que te lo arreglen sin más problemas.

Lo peor es que eran las 8,30 h. en pleno atasco, con la niña que le tocaba el biberón, yo en viaje...

a mi me paso algo parecido, se me rompio la brida que sujeta la tuberia que llega al colector de admision.. falsea toda la inyeccion y el coche empieza a desvariar, no aguantaba al ralenti, se encendia el check y solo se mantenia en marcha con el acelerador a fondo alcanzando las 2000 rpm...
consegui domar al potro salvaje mientras cruzaba zgz y al final se me quito el susto al ver de que se trataba, conclusion, llevar siempre bridas de sobra en el maletero.

A mí me pasó subiendo el Guadarrama...ya os lo conté en su día, en mi caso no se rompió nada...pero la brida no estaba bien sujeta y se soltó el manguito que va del turbo al intercooler.

¿¿¿Sufre algo el motor???...
¿¿¿Será caro el tubo este.?????

No debería haber pasado nada malo para el motor...como mucho romper un taco motor por el traqueteo...salvo qeu el tubo del turbo fuese el del agua o el del aceite.

No debería ser muy caro...pero la verdad es que no lo sé.

Lo mismo me paso con 2 meses y 5000 kms
Brida fuera, el coche sin fuerza, un humo negro de cojones y el susto.
Colocaron el tubarro y listo

¿Podéis poner una foto de la brida para hacernos una idea de qué pieza en concreto hablamos?. Lo digo por llevar una de repuesto o algo parecido, como aconsejaba the only. Gracias.

Resulta que la antena eléctrica no es la original y no saben en la Saab que varilla colocar, ¿¿¿que hago???