Club SAAB España

Hola a todos, después de tener algunos problemas con el tema de usuarios y claves para acceder al foro, ya que me los han solucionado (gracias a los moderadores y al administrador del forro ) me presento:
He adquirido hace unas semanas un cochecito para unos y un cochazo para otros (p.e todos los adictos a Saab) un 93 SS 2.0T Vector Negro y la verdad, estoy muy contento puesto que no esperaba que me respondiera como lo está haciendo, pero me ha surgido un problema, solucionado gracias a que mi hermano trabaja en la Saab.

El problema es que a la semana de haber comprado el coche, empezó a hacer unos ruídos en la suspensión? y eso la verdad que en un coche de casi 36.000€ es bastante molesto, te miran cuando estás en un semáforo y dicen "buen coche" pero cuando arrancas "parece que es un tractor", así que lo llevé al taller, y me contestaron:

- Bueno eso normal, normal no es, pero no es peligroso.

A lo que yo no me quede satisfecho y le dije a mi hermano que hiciera algo y efectivamente hizo algo, tuvieron que cambiar los brazos de la suspensión puesto que las gomas que llevan en los extremos estaban muy duras, (supuestamente por un fallo en la cadena de montaje) las cambiaron y ya está, pero estuve una semana sin coche, eso sí después se portaron bien, porque vivo en Valladolid y el coche lo compré en otra provincia, y me trajeron el coche a Valladolid.

Después de todo esto, ojo que sólo es una anécdota rara, rara, rara.... deciros que tenemos unos buenos coches y que para darme a conocer en el foro ya me he extendido bastante.

Salu2 y hasta otra. Manolo

pues bienvenido al foro!!

Primero, bienvenido al foro.... y por supuesto enhorabuena por tu coche. Tienes un auténtico aviónnnn....

SAABludikis.

Un saludo y bienvenido manoloni!!!

qué opciones le has puesto al coche? ya sabes que aquí somos
un poco curiosos

Bueno antes de nada retificar una cosa; después de haber publicado mi primera aportación al foro, aclarar que por error me despisté y puse 2.0T, aclaro que es el 1.8T, (me lié con la descripción del modelo y con la ciilindrada del motor) y una vez expuesto esto os doy las opciones que le puse al coche:

- ESP
- Cruisse Control
- Infotaiment 150W
- Cargador 6 Cd's en salpicadero
- Teléfono Integrado
- Chasis deportivo
- Alerón trasero
- Doble salida de escape cromada

( Me estoy pensando ponerle llantas de 18", ¿sabeis como van y si influyen en el comportamiento y consumos del coche?)

De todas estas opciones hubo algunas que me las pusieron en el concesionario ya que parece ser que eran más baratas que ponerlas en la fábrica, porque a todo esto le pedí color negro y tuve que esperar 3 meses a que me lo dieran.

PD. ya que soy informático, decir que me sorprende la cantidad de gente que hay activa en el foro, cosa que demuestra que la verdad que todos estamos interesados en el perfecto funcionamiento de nuestros cochecitos, de todos modos estaremos en contacto.

Salu2. Manolo

Buen equipamiento, si señor

Hola, Manoloni, enhorabuena por el coche.
Si no es mucha molestia, me gustaría que nos contaras qué tipo de ruido te hacía la suspensión. Lo digo porque el mío, con algo más de 15.000 kms, tiene un ruidito en la rueda derecha trasera: cuando mueves el coche, chirría como las camas de muelles antiguas. A simple vista, parece como si sólo le faltara un poco de grasa, pero no me fío. ¿lo tuyo era algo parecido, o era otro tipo de ruido?. Gracias.

Saludos.

Hola Ignacio, el ruido en cuestión era un rac, rac, rac, ......., ese era una pegatina en el palier derecho que se transmitía al izquierdo, pero lo que tu me dices me suena más a lo que me pasó a mi con los brazos de la suspensión que por un error en la cadena de montaje, apretaron de más los enemblós (no se si se dice así, no soy mecánico) y la goma se salía de su sitió, entraba agua y secaba la grasa, solución, cambiar los brazos.

Salu2. manolo

manoloni escribió:... apretaron de más los enemblós (no se si se dice así, no soy mecánico) y la goma se salía de su sitió, entraba agua y secaba la grasa, solución, cambiar los brazos.

Salu2. manolo

creo adivinar que te refieres a los silenblocks, esas piezas de goma que se colocan para unir metal con metal y que no se transmita el ruido ni las vibraciones.

Lo de las llantas de 18, no se si lo dices de coña o va en serio. la verdad, creo que vas mas que sobrado con 17 (que es la que llevas ¿no?) pero bueeeeeeeeeeno, cada uno le ponemos lo que nos da la gana. En cuanto a comportamiento creo que ya no notarias mucha diferencia respecto a lo que llevas ahora. Eso si, en presencia..........
Un saabludo y bienvenido

Pues nada...bienvenido y a disfrutarlo!!!

Yo también tuve esos ruiditos molestos en la suspensión trasera del 93 (aunque el mío sea el modelo anterior) y efectivamente se trataba de los silent-blocks de la suspensión trasera

Quizás el problema sea que el operario que coloca esas piezas en la fábrica de Trollhatan es bizco, manco, o algo similar...

Bueno, pues ya que se presenta todo el mundo por aqui, pues nada presentarme yo tambien. Alguno me conocera por alguna preguntita directa que les he hecho sobre el Saab. En realidad solo llevo un par de meses apuntado al foro, lo suficiente para terminar de convencerme de lo que ya estaba convencido. ...


MI NUEVO SAAB 93 SS 2.0T VECTOR, con CDC6, XENON, LAVAFAROS (obligatorio)y kit Parrot BLUETOOTH.

Pues nada, el coche lo he comprado en Alcala de Henares, pero me lo traeran a finales de Abril.

¿Algun comentario sobre el concesionario/taller?

¿Impresiones sobre el motor de 175 jakos?

El motor de 175cv.... EXCELENTE.... nunca se acaba

toma, como que debe dar casi 195 el mariconcete
Un saabludo

alvaroruiz1 escribió:Quizás el problema sea que el operario que coloca esas piezas en la fábrica de Trollhatan es bizco, manco, o algo similar...

8) Bienvenido a este tu foro, Manoloni.