desmontar cinturon trasero central de saab 93
Publicado: Mié Feb 27, 2019 8:37 pm
bueno, abro otro hilo ya que el anterior se ha desvirtuado por una eminencia futurologa.. pregunte si alguien sabia como acceder al cinturon trasero central del saab y no he recibido ninguna respuesta, hoy me he aventurado a desmontar, como no es el primero que desmonto, pues alguna idea tenia, resulta que en este coche para acceder al cinturon hay que quitar todo el tapizado del respaldar, pero es muy facil. antes de quitar el tapizado, hay que quitar reposacabezas y sacar los alojamientos de los reposacabezas, salen facil, hay que meter un destornillador y empujar para adentro una pestaña que tienen, con la ayuda de una linterna miras por dentro y ves la pestaña, metes el destornillador y asi vas viendo si la tocas y si la metes para adentro, una vez metida es solo tirar y salen facil. no he sacado fotos de esto, lo siento.
bueno, pues tenemos que buscar donde se une la moqueta con el tapizado del respaldar y tirar un poco para que salga, una vez que salga un poquito, yo me he ayudado con un destornillador y sale facil.
una vez que ya teneis sacado el tapizado, cabezales y alojamientos de los cabezales, vais con cuidado sacando la moqueta hacia atras. cuidado al sacarla, tened en cuenta que se puede enganchar a los tubos de los reposacabezas y podeis rasgar o romper el tapizado, sacarlo de ahi tambien antes de tirar hacia afuera. quedaria tal que asi.
ya una vez hecho esto, se queda a la vista el cinturon de seguridad, no he necesitado desmontar del todo, por que tenia mas o menos claro cual podia ser el problema.
he desmontado la tapa blanca metiendo un destornillador y haciendo palanca, sale y entra a presion, no tiene tornillos, en esa parte esta la bola de seguridad antivuelco, y es la que hacia que el cinturon no saliera, se habia pasado la guia que lleva para que impida que se recoja demasiado y al recogerse demasiado la bola lo ha dejado pillado.
señalo con el dedo donde esta, detodas formas al quitar la tapa se ve perfectamente.
una vez soltado el mecanismo y el cinturo funcionar bien, ya solo queda montar siguiendo los pasos a la inversa, señalar que cuando plegais el respaldar la bola entra en accion y deja pillado el cinturo y no suelta hasta que esta el respaldar en su sitio anclado otra vez.
bueno, es mi primera aportacion en el foro, espero que ayude a alguien en un futuro si tiene algun problemilla de este tipo. saludos.
bueno, pues tenemos que buscar donde se une la moqueta con el tapizado del respaldar y tirar un poco para que salga, una vez que salga un poquito, yo me he ayudado con un destornillador y sale facil.
una vez que ya teneis sacado el tapizado, cabezales y alojamientos de los cabezales, vais con cuidado sacando la moqueta hacia atras. cuidado al sacarla, tened en cuenta que se puede enganchar a los tubos de los reposacabezas y podeis rasgar o romper el tapizado, sacarlo de ahi tambien antes de tirar hacia afuera. quedaria tal que asi.
ya una vez hecho esto, se queda a la vista el cinturon de seguridad, no he necesitado desmontar del todo, por que tenia mas o menos claro cual podia ser el problema.
he desmontado la tapa blanca metiendo un destornillador y haciendo palanca, sale y entra a presion, no tiene tornillos, en esa parte esta la bola de seguridad antivuelco, y es la que hacia que el cinturon no saliera, se habia pasado la guia que lleva para que impida que se recoja demasiado y al recogerse demasiado la bola lo ha dejado pillado.
señalo con el dedo donde esta, detodas formas al quitar la tapa se ve perfectamente.
una vez soltado el mecanismo y el cinturo funcionar bien, ya solo queda montar siguiendo los pasos a la inversa, señalar que cuando plegais el respaldar la bola entra en accion y deja pillado el cinturo y no suelta hasta que esta el respaldar en su sitio anclado otra vez.
bueno, es mi primera aportacion en el foro, espero que ayude a alguien en un futuro si tiene algun problemilla de este tipo. saludos.