Ahora sí.
Publicado: Lun Jul 24, 2017 7:42 pm
Ahora sí.
Con motivo de los 280.000 Km he llevado el coche a revisión -la estándar y más- porque a medida que ha ido pasando el tiempo me he ido sintiendo más a disgusto con el coche. Me he estrenado en Saab Madrid y de momento estoy contento. Me han atendido muy bien tanto en el trato como en el aspecto mecánico. Me han llamado para cada incidencia, he podido verlo todo y el interés y cuidado con que se ha trabajado en el coche.
Como ya sabíais alguno de vosotros el motor no giraba fino y andaba yo dándole vueltas y dándoos la lata: ralentí inestable y vibración anormal del motor. Yo había comprobado posible aire intruso en el colector de admisión; suciedad en la mariposa de admisión; calado del sensor de posición del acelerador; correcto funcionamiento de la AIC… que hasta ahí llegan mis conocimientos.
También me resultaba muy incómodo el rodar del coche, cada vez más desagradable; como sin suspensión, notándolo todo con brusquedad aunque sin golpes secos. Y una ya crónica vibración en el tren delantero al frenar que siempre iba a más cada vez que cambiaba discos; dos juegos en 13.000 Km y año y medio; todos doblados -no está mal.
La revisión ha puesto de manifiesto lo siguiente:
Giro anormal del motor: cadena de distribución mal calada; un diente de adelanto en el árbol de admisión.
Mala rodadura: tacos superiores de amortiguadores cortados. Cortados para poder colocar los amortiguadores con más facilidad, no que se hayan roto con el uso.
Vibración de frenos: cada vez que colocaron discos dejaron los tornillos de los bujes flojos.
Además, pérdida de aceite por juntas previamente cambiadas.
Y manguera de ida del AC cortada por una brida del circuito de calefacción.
Sin comentarios.
Los responsables se han hecho cargo de la factura correspondiente a las reparaciones sobrevenidas.
Ahora el motor gira redondo y silencioso, sube de vueltas como un rayo y el coche rueda suave.
He completado la cosa con el tapizado interior del techo, que lo llevaba sujeto con alfileres de cabeza gorda. Un hallazgo: 150€ techo, montantes traseros y tela foamizada, ésta a escoger de un amplio muestrario de la empresa CarTextil. Hay que fijarse mucho para distinguir si la tela es como la original o muy, muy parecida. Dejarlo un día por la mañana y recogerlo al siguiente también por la mañana. He ayudado a desmontar y montar para controlar un poco la cosa, y he aprovechado para limpiar todas las guarniciones del techo y renovar lámparas de las luces interiores. Al resultado no se le puede poner ninguna pega; perfecto. Por si es de interés, el sujeto se llama Carol Godia y está en Európolis, en el callejón que continúa la calle Belgrado hacia Castillo de Fuensaldaña, última puerta a la izquierda. Pongo foto de su tarjeta, aunque la dirección que aparece es del Zoco de las Rozas, ésta de Európolis queda más cerca de Madrid -autobuses verdes línea 625 desde Moncloa.
Ya puesto le consulté sobre productos para tratar y nutrir el cuero. Me dijo que nada de gastar dinero en tonterías. Limpieza con un paño de algodón humedecido con alcohol de 98º e imprimación, también con paño de algodón con “Pátina para piel” de la marca LAKEONE; es a base de lanolina; después repaso con paño seco. Ambos productos en Leroy Merlin. La suciedad que sale es para no creérselo y el cuero queda lustroso y nutrido.
Total que estoy como niño con zapatos nuevos. Lo que me apetece este mes de agosto es pasármelo conduciendo. Ya antes, cuando conducía mi 900 por la ciudad o carretera tenía la sensación de que llevaba del brazo a la chica más guapa del baile; imaginaos ahora.
Adjunto alguna fotillo.
Con motivo de los 280.000 Km he llevado el coche a revisión -la estándar y más- porque a medida que ha ido pasando el tiempo me he ido sintiendo más a disgusto con el coche. Me he estrenado en Saab Madrid y de momento estoy contento. Me han atendido muy bien tanto en el trato como en el aspecto mecánico. Me han llamado para cada incidencia, he podido verlo todo y el interés y cuidado con que se ha trabajado en el coche.
Como ya sabíais alguno de vosotros el motor no giraba fino y andaba yo dándole vueltas y dándoos la lata: ralentí inestable y vibración anormal del motor. Yo había comprobado posible aire intruso en el colector de admisión; suciedad en la mariposa de admisión; calado del sensor de posición del acelerador; correcto funcionamiento de la AIC… que hasta ahí llegan mis conocimientos.
También me resultaba muy incómodo el rodar del coche, cada vez más desagradable; como sin suspensión, notándolo todo con brusquedad aunque sin golpes secos. Y una ya crónica vibración en el tren delantero al frenar que siempre iba a más cada vez que cambiaba discos; dos juegos en 13.000 Km y año y medio; todos doblados -no está mal.
La revisión ha puesto de manifiesto lo siguiente:
Giro anormal del motor: cadena de distribución mal calada; un diente de adelanto en el árbol de admisión.
Mala rodadura: tacos superiores de amortiguadores cortados. Cortados para poder colocar los amortiguadores con más facilidad, no que se hayan roto con el uso.
Vibración de frenos: cada vez que colocaron discos dejaron los tornillos de los bujes flojos.
Además, pérdida de aceite por juntas previamente cambiadas.
Y manguera de ida del AC cortada por una brida del circuito de calefacción.
Sin comentarios.
Los responsables se han hecho cargo de la factura correspondiente a las reparaciones sobrevenidas.
Ahora el motor gira redondo y silencioso, sube de vueltas como un rayo y el coche rueda suave.
He completado la cosa con el tapizado interior del techo, que lo llevaba sujeto con alfileres de cabeza gorda. Un hallazgo: 150€ techo, montantes traseros y tela foamizada, ésta a escoger de un amplio muestrario de la empresa CarTextil. Hay que fijarse mucho para distinguir si la tela es como la original o muy, muy parecida. Dejarlo un día por la mañana y recogerlo al siguiente también por la mañana. He ayudado a desmontar y montar para controlar un poco la cosa, y he aprovechado para limpiar todas las guarniciones del techo y renovar lámparas de las luces interiores. Al resultado no se le puede poner ninguna pega; perfecto. Por si es de interés, el sujeto se llama Carol Godia y está en Európolis, en el callejón que continúa la calle Belgrado hacia Castillo de Fuensaldaña, última puerta a la izquierda. Pongo foto de su tarjeta, aunque la dirección que aparece es del Zoco de las Rozas, ésta de Európolis queda más cerca de Madrid -autobuses verdes línea 625 desde Moncloa.
Ya puesto le consulté sobre productos para tratar y nutrir el cuero. Me dijo que nada de gastar dinero en tonterías. Limpieza con un paño de algodón humedecido con alcohol de 98º e imprimación, también con paño de algodón con “Pátina para piel” de la marca LAKEONE; es a base de lanolina; después repaso con paño seco. Ambos productos en Leroy Merlin. La suciedad que sale es para no creérselo y el cuero queda lustroso y nutrido.
Total que estoy como niño con zapatos nuevos. Lo que me apetece este mes de agosto es pasármelo conduciendo. Ya antes, cuando conducía mi 900 por la ciudad o carretera tenía la sensación de que llevaba del brazo a la chica más guapa del baile; imaginaos ahora.
Adjunto alguna fotillo.
