Club SAAB España

Hola,

El viernes cambio de ruedas:

Michelin Pilot Sport o Dunlop SP 9000 en 225/45x17.

Sabeis cuanto duran estas ruedas con una conduction tranquila (ciudad y autopistas con mucha recta)?

Gracias y un saludo.

A mi mejor que no me preguntes... 8) 8) 8)

Gus cuanto te duraron las P-zero? 5000, 1000?
Es que sé que las zero-rosso se gastan solas y tengo miedo que las SP9000 o las Pilot Sport (pillo esas por las tengo a buen precio y son las que tienen disponibles) sean parecidas.

Yo me he decantado por las Dunlop, en esta misma medida por mejor relación calidad/precio. De momento, de fábula (llevo 1.000 km).

Tengo 42.000 km. y tengo las delanteras que empiezan a temblar. Pero son el segundo juego de ruedas (GoodYearF1), ya eliminé a los 30.000 las cuatro, me gustaban más las Pirelli pero me las comía... Me duraron "creo" que 12.000 las delanteras y luego las roté... no sé... vamos pero no mucho.

hola muy buena!!! a mi me han durado las pzero 21000km.ojala me duren las yokohama unos mas!

Agustí por fin, has cumplido con tu deseo, cambiar las Pirelli por las Yokohama ya veremos lo que te duran
Mis Pirelli Pzero delanteras, ya empiezan a dar sintomas de cambio, llevo unos 12.000 Km, no creo que duren otros 6 ó 7 mil km mas

vicsaab75 escribió:Hola,

El viernes cambio de ruedas:

Michelin Pilot Sport o Dunlop SP 9000 en 225/45x17.

Sabeis cuanto duran estas ruedas con una conduction tranquila (ciudad y autopistas con mucha recta)?

Gracias y un saludo.

Te puedo hablar de las Dunlop SP 9000, que ya he cambiado una vez en mi 93 Tid.

En concreto, con mucha autopista de por medio y conducción tranquila, con alguna alegría que otra de vez en cuando, me duraron unos 46.000 Km, rotando una vez las ruedas a los 20.000 Km, más o menos.

Tal vez, si las hubiese rotado dos veces, hubiesen llegado sin riesgo a los 50.000 Km.

Cuando las cambié, aún faltaba un poco para llegar a las marcas de control.

Con estos datos, te puedes hacer una idea, porque hay factores como el peso de tu coche, la potencia de tu motor, el combustible: el tuyo es gasolina y el tipo de asfalto`por el que transitas habitualmente.

Gracias Frank. Creo que iré a por las Dunlop. 50.000kms màs o menos me parecen bien, tienen un diseño deportivo y me salen màs baratas que las Pilot Sport (180euros en vez de 200).
Un saludo.

Frank escribió:
me duraron unos 46.000 Km, rotando una vez las ruedas a los 20.000 Km, más o menos.

Tal vez, si las hubiese rotado dos veces, hubiesen llegado sin riesgo a los 50.000 Km.

Esto quiere decir que cambiaste las 4 ruedas a la vez, ¿no?
Que dolor, porque salen a unos 200 euros cada una x 4=800 euros

Yo prefiero ir metiendo las nuevas atrás y pasar las traseras delante, así las cambio 1 vez al año 30/35.000 kms) y me duele menos aunque sea un poco más amenudo.

buenacara escribió: Esto quiere decir que cambiaste las 4 ruedas a la vez, ¿no?
Que dolor, porque salen a unos 200 euros cada una x 4=800 euros

Bueno, fue algo más complicado.

Con unos 45.000 Km, pensé en cambiar las delanteras, porque eran las que se acercaban a la marca de aviso. Las traseras estaban relativamente bien, para hacer aún otro 5.000 Km o más.

Si las hubiese rotado al menos dos veces, seguramente habrían estado más igualadas en desgaste y me hubiesen durado, en su conjunto esos 5.000 Km, más.

El resultado es que tan solo he cambiado las delanteras y, dentro de poco, cambiaré tambien las traseras y, a partir de aqui, a ver si no me despisto y las roto al menos dos veces.

Hola a todos, no sé que leche hacéis con las Pzero... yo llevo 21600Kms, y todavía tienen muy buen estado 8) Creo que hasta los 30mil no las pasaré atras...

Yo apuesto por las Michelin... siempre (aunque sean algo más caras)

SAABludikis.

pups escribió:no sé que leche hacéis con las Pzero

¿Tú qué crees que hace la gente? Ñiaoooooooooooooo

Aunque con un poco de retraso, contesto a Vicsaab75: a mí las Dunlop Sport 9000 205/50 16 me vienen durando en el Saab unos 40 ó 45 mil km, con muuuuuuuuuuuucha curva (que desgasta mucho más las gomas) (cagoentolaA92deloswebos ). Las roto cada 10 mil km, junto con un equilibrado, que nunca viene mal Y nunca las apuro, siempre que las cambio queda todavía para el testigo de desgaste. En teoría, hasta alcanzar dicha marca el agarre es igual... en seco. En mojado, ni de coña Así que prefiero no apurar

Saabludos

Al final han ganado las Dunlop por 180eypos cada una. Tienen muuuuy buena pinta. Ahora intento ponerselas al coche pero tengo algun problemilla (ver foro 9-5).
Gracias a todos los que me habeis contestado.

GUS!!!! No me puedo creer que te duren más la EagleF1 a ti que a mi, las mias tienen 6-7000km. y ya están para el retiro, las de atras todavía llevo la viejas Pirelli P-700z de hace 10 años , peró ahora cuando las de delante ya estén terminales del todo, cambio las cuatro y listo, ya que tengo (más bién tenía) que pasar la ITV y...
Ciau 8)