Club SAAB España

Hola Amigos !
Ya hace tiempo que tenia ganas de tener un Saab, para mi un coche elegante, original y que no está sujeto a las modas ni al paso del tiempo.
El problema es que acabo de adquirir un saab 95 ranchera, 2.3 gasolina del año 2003 y desde que lo tengo no deja de pegar tirones y luz de motor encendida, le cambie las bobinas y se solucionó, pero a la semana volvió a suceder el problema, le cambié bujias y de nuevo se solucionó, pero ahora a vuelto a ocurrir el mismo problema.
Que me podeis aconsejar que haga? Os suena este problema?
Gracias de antemano.
Saludos desde Cádiz.

que bujias usas?

Pues la verdad es que no lo sé, se las cambiaron en Feuvert, tendré que mirarlas de nuevo, por lo que estoy leyendo en el foro tienen que ser las que manda el manual unas ngk, no?
esto me da algunas esperanzas, ayer lo lleve a un taller para que le hicieran una diagnosis (no un servicio oficial, ya que el problema es que el mas cercano lo tengo en Malaga),
Bueno el caso es que la diagnosis da fallo en el cilindro 2, pero me dicen que la duda es que puede ser bobina, bujia o inyector.
Vaya lio!
Por otro lado hoy lo he cogido y la verdad es que apenas tironeaba, la luz de motor estaba encendida pero cuando le pisaba fuerte la luz se ponia intermitente, cuando le piso parece que no puede tirar como que vibra un poquito y luego respira y va bien ...
En fin a ver si alguno me puede dar norte de que hacer ...
Gracias !!!

Muy importante lo que te dice AG, lee este post sobre bujías: http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 12&t=21493

En un Feuvert no le habrán puesto las NGK correspondientes. Cambia eso lo primero, que además es lo más barato.

Enanoloco escribió:En un Feuvert no le habrán puesto las NGK correspondientes. Cambia eso lo primero,

Y después que cambie las bujías...