Hola Amigos !
Ya hace tiempo que tenia ganas de tener un Saab, para mi un coche elegante, original y que no está sujeto a las modas ni al paso del tiempo.
El problema es que acabo de adquirir un saab 95 ranchera, 2.3 gasolina del año 2003 y desde que lo tengo no deja de pegar tirones y luz de motor encendida, le cambie las bobinas y se solucionó, pero a la semana volvió a suceder el problema, le cambié bujias y de nuevo se solucionó, pero ahora a vuelto a ocurrir el mismo problema.
Que me podeis aconsejar que haga? Os suena este problema?
Gracias de antemano.
Saludos desde Cádiz.
Nuevo en Saab, necesito ayuda!
Moderador: Moderadores
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jose carlos saban
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Re: Nuevo en Saab, necesito ayuda!
que bujias usas?
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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jose carlos saban
- Nuevo Forista

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- Registrado: Jue Sep 12, 2013 9:54 am
Re: Nuevo en Saab, necesito ayuda!
Pues la verdad es que no lo sé, se las cambiaron en Feuvert, tendré que mirarlas de nuevo, por lo que estoy leyendo en el foro tienen que ser las que manda el manual unas ngk, no?
esto me da algunas esperanzas, ayer lo lleve a un taller para que le hicieran una diagnosis (no un servicio oficial, ya que el problema es que el mas cercano lo tengo en Malaga),
Bueno el caso es que la diagnosis da fallo en el cilindro 2, pero me dicen que la duda es que puede ser bobina, bujia o inyector.
Vaya lio!
Por otro lado hoy lo he cogido y la verdad es que apenas tironeaba, la luz de motor estaba encendida pero cuando le pisaba fuerte la luz se ponia intermitente, cuando le piso parece que no puede tirar como que vibra un poquito y luego respira y va bien ...
En fin a ver si alguno me puede dar norte de que hacer ...
Gracias !!!
esto me da algunas esperanzas, ayer lo lleve a un taller para que le hicieran una diagnosis (no un servicio oficial, ya que el problema es que el mas cercano lo tengo en Malaga),
Bueno el caso es que la diagnosis da fallo en el cilindro 2, pero me dicen que la duda es que puede ser bobina, bujia o inyector.
Vaya lio!
Por otro lado hoy lo he cogido y la verdad es que apenas tironeaba, la luz de motor estaba encendida pero cuando le pisaba fuerte la luz se ponia intermitente, cuando le piso parece que no puede tirar como que vibra un poquito y luego respira y va bien ...
En fin a ver si alguno me puede dar norte de que hacer ...
Gracias !!!
Re: Nuevo en Saab, necesito ayuda!
Muy importante lo que te dice AG, lee este post sobre bujías: http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 12&t=21493
Re: Nuevo en Saab, necesito ayuda!
En un Feuvert no le habrán puesto las NGK correspondientes. Cambia eso lo primero, que además es lo más barato.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: Nuevo en Saab, necesito ayuda!
Y después que cambie las bujías...Enanoloco escribió:En un Feuvert no le habrán puesto las NGK correspondientes. Cambia eso lo primero,
