Club SAAB España

Hola saludos a todos!,

Me gustaría saber su opinión sobre lo siguiente :

1: El coche tenia un problema de perdida de aceite, se le cambió junta de culata y otras piezas en un año y medio para solucionarlo.
2: Después de éste tiempo me di cuenta dejando el coche con un cartón debajo que caía una manchita, la cual me parece a priori de aceite por lo tanto lo llevo al concesionario.
3: En el concesionario donde ya habían trasteado tiempo atrás me comentan que despues de limpiarlo por abajo no ven nada y que si hay una mancha puede ser algún sobrante de algo y que si faltase aceite debe ser que lo está consumiendo.
4: Se supone que si consume aceite deberían los gases del escape tener otro color no? , o estoy equivocado ?
5: Creen que ahora que está lleno de aceite a día de hoy de nuevo debería esperar un poco y si pierde ir o cambiar de taller ? , o puedo tomarlo por normal en un coche Saab 95 - 2.0t de 1998 ?

Bueno gracias por adelantado por éste útil foro y a ver si volvemos a ver a nuestra marca caminar con energía de nuevo.

Saludos!!

Salva

El sensor de presion del aceite suele perder , mira por ahí. El sitio es muy malo , detrás del bloque , visto de frente.
Además te puede caer aceite sobre el escape con el olorico tan rico que da
Suerte

Si fuera el sensor de presión del aceite cuanto creen que puede costar repararlo de ser ésto para saber si vale la pena o mantenerme con alguna botella de aceite en el maletero por si hay que ponerle y punto?

Si alguien más tiene su opinión será bienvenida.

Saludos.

El sensor poco, la mano de obra más , hay que quitar el arranque para poder soltarlo

Es laborioso.. incluso hay que cortar una llave fija para poder extraer el sensor ...

Pueden cobrarte sobre los 50-80 € según sea el taller ...