Indicador Advertencia Central y sonido al tomar curvas
Publicado: Vie Ago 24, 2012 10:56 pm
Buenas noches a todos.
Desde hace un mes aproximadamente me ocurre una cosa curiosa en mi Saab 9.3 de gasolina del año 2000.
Cuando tomo una curva cerrada un pelin deprisa, por ejemplo al girar en una glorieta o rotonda un poco rápido, se me enciende fugazmente el indicador de Advertencia Central (el que tiene el signo de admiración dentro de un triángulo) emitiendo el sonido correspondiente. Inmediatamente desaparece, al reducir algo la velocidad o al abrir un poco el giro con el volante. Dura medio segundo a lo sumo.
En ninguna otra circunstancia aparece. El coche va, por lo demás, como la seda. No tiene ningún otro síntoma extraño.
Hasta hoy pensaba que podía ser que el nivel de algún liquido estuviera justo en el umbral en el que salta el aviso, y que si tomaba una curva un poco deprisa, el desplazamiento del liquido por inercia hiciera que descendiese del umbral del aviso, provocando que el indicado se encendiera y el sonido apareciese. Y que al desacelerar o concluir la curva inmediatamente, al desaparecer la inercia, el liquido volviera a situarse por encima del umbral, por lo que el indicador se apagaría. Había sospechado, incluso, del liquido del limpiaparabrisas, que esta tarde he comprobado que, efectivamente, esta bajo.
Sin embargo, acabo de leer en el Manual del Saab 9.3, en su página 14, que el Indicador de Advertencia Central se enciende y el sonido aparece cuando existe una avería en alguno de los sistemas de seguridad? Dice también que, en ese caso, se enciende también alguno de estos símbolos indicadores: ABS, SRS, freno de mano, frenos de marcha o sistema de motor y eléctrico (por temperatura alta de refrigerante, presión baja del aceite y carga baja de la batería.
En mi caso, ninguno de ellos se enciende ni un sólo instante, y el SID tampoco muestra ningún mensaje.
¿Tenéis alguna idea de lo que puede estar pasando?
Muchas gracias.
PS: Por si sirve de pista, indicar que, más o menos, esto me pasa desde que lleve el coche en Julio a Tuvisa, en Madrid, para la revisión anual. No digo que sea por causa de Tuvisa, pero a lo mejor en la revisión algún nivel no se ha repuesto del todo. Pero, vamos, no lo sé.
Desde hace un mes aproximadamente me ocurre una cosa curiosa en mi Saab 9.3 de gasolina del año 2000.
Cuando tomo una curva cerrada un pelin deprisa, por ejemplo al girar en una glorieta o rotonda un poco rápido, se me enciende fugazmente el indicador de Advertencia Central (el que tiene el signo de admiración dentro de un triángulo) emitiendo el sonido correspondiente. Inmediatamente desaparece, al reducir algo la velocidad o al abrir un poco el giro con el volante. Dura medio segundo a lo sumo.
En ninguna otra circunstancia aparece. El coche va, por lo demás, como la seda. No tiene ningún otro síntoma extraño.
Hasta hoy pensaba que podía ser que el nivel de algún liquido estuviera justo en el umbral en el que salta el aviso, y que si tomaba una curva un poco deprisa, el desplazamiento del liquido por inercia hiciera que descendiese del umbral del aviso, provocando que el indicado se encendiera y el sonido apareciese. Y que al desacelerar o concluir la curva inmediatamente, al desaparecer la inercia, el liquido volviera a situarse por encima del umbral, por lo que el indicador se apagaría. Había sospechado, incluso, del liquido del limpiaparabrisas, que esta tarde he comprobado que, efectivamente, esta bajo.
Sin embargo, acabo de leer en el Manual del Saab 9.3, en su página 14, que el Indicador de Advertencia Central se enciende y el sonido aparece cuando existe una avería en alguno de los sistemas de seguridad? Dice también que, en ese caso, se enciende también alguno de estos símbolos indicadores: ABS, SRS, freno de mano, frenos de marcha o sistema de motor y eléctrico (por temperatura alta de refrigerante, presión baja del aceite y carga baja de la batería.
En mi caso, ninguno de ellos se enciende ni un sólo instante, y el SID tampoco muestra ningún mensaje.
¿Tenéis alguna idea de lo que puede estar pasando?
Muchas gracias.
PS: Por si sirve de pista, indicar que, más o menos, esto me pasa desde que lleve el coche en Julio a Tuvisa, en Madrid, para la revisión anual. No digo que sea por causa de Tuvisa, pero a lo mejor en la revisión algún nivel no se ha repuesto del todo. Pero, vamos, no lo sé.