Club SAAB España

Buenas a todos, me presento soy Luis de Barcelona y acabo de adquirir un precioso saab 900 cabrio con faldones del aero y las llantas color gris del año 93.

Ya estaba registrado de antes pero no me he podido conectar con el antiguo nombre, me he vuelto a registrar.

El coche es igual al del forero Riqui y el interior también.

Esta para restaurar bastante cosa, pero bueno con paciencia lo iremos haciendo.

Necesitaría un manual de instrucciones en castellano ya que el mio esta en holandés.
Si a alguien le sobra o me lo puede dejar para fotocopiar o me lo vende le estaría muy agradecido.
Bueno no me enrollo mas y ya iré colgando las fotos del estado y de lo que vamos haciendo.

Un saludo

Sin lugar a dudas estamos ante un 900 que clama al cielo .

Imaginos que temas como éste te serán de utilidad.

Bienvenido y suerte con él que efectivamente tiene trabajito.

Enhorabuena por la adquisición, tiger rojo. Te he añadido a la base de datos de poseedores
de cabrio pre-GM...haces el nº 45 ( de los cuales me faltan 3 fotos: la del Montecarlo del usuario Jesús Hernández, la de uno de olor azul del usuario Jesus900 y la foto del cabrio de miguelga de Barcelona)

Un saludo,

Celso

Otro más, bienvenido y enhorabuena !!! A disfrutarlo ...

Gracias a todos.

Nº 45 de cabrios , bonito numero.


Un saludo

Buenas a todos, un par de preguntas.

Bueno he sacado todos los asientos de piel y los estoy limpiando a conciencia para dejarlos como nuevos, les dare una piel liquida y después los tintare porque están bastante cuarteados. También mirare de restaurar el salpicadero que tiene bastantes grietas.

Vamos al lió

El coche lleva abs y la luz anti lock encendida, el pedal esta muy duro y no frena nada. Hay alguna opción de quitar la presión del pedal para que pueda frenar, he mirado el vaso expansión del liquido de frenos y esta lleno.


Lo segundo, la capota no funciona, cuando aprieto el botón se escucha un ruido de un motor que esta bajo el asiento de atrás pero la capota no hace nada de nada, creo que es mas hidráulico pero como no tengo el libro de instrucciones, nos se que mirar y no se donde esta el hidráulico en un prgm.

Ya me direis gracias.

P.D: El censo de cabrios del club solo salen fotos hasta el 32 o 33, hay alguno mas actualizado?

He estado mirando por el foro y se que da muchos problemas el abs pero no pone4 nada del pedal que no baja nada
y no frena.

La otra preguna

El motor que oyes de la capota es la bomba hidráulica que manda presión a dos cilindros que están colocados a ambos lados del coche a la altura del asiento trasero. Para ver los cilindros sueltas el velcro trasero y los ves.

Para ver la bomba, tienes que levantar el asiento trasero (tirar de él hacía arriba), y para acceder a los cilindros para soltarlos tienes que quitar el respaldo y los paneles laterales.

Lo del ABS con pedal duro creo que es regulador de presión defectuoso. Seguramente también tengas el acumulador mal (la bola). Bastante caro de reparar todo ello si es con piezas nuevas, mas barato con piezas de desguace naturalmente.

Saludos

Hola, me puedes decir como se desmonta el respaldo trasero, lo he estado mirando y no encuentro ningún tornillo.

Un saludo

Hay que comprarse el manual de Robert Bentley para el 900 ya Tiger Rojo, es casi la biblia para estos coches (aunque hay trucos que no estén en ese libro también)

Si, tienes dos tornillos abajo del 17, y otros dos escondidos arriba, detrás. Se accede por una ranurita en la tela que lo cubre por detrás.

Ok, gracias

mañana me pongo a ello, igual lo de la capota es que le falta liquido.

Os haré caso y me comprare el manual Robert Bentley


Un saludo

Como lo prometido es deuda, un poco tarde, pero mas vale tarde que nunca adjunto una foto del mismo, haber que os parece.



pd: Se que tiene bastante faena por delante pero con paciencia.

No se si se vera la foto?????????????????

Un saludo

Ya veo que ha recibido un agradecido lavado de cara.
Hubiese disfrutado mas haciéndole cosas que rodando con él... Sigue siendo precioso. Enhorabuena otra vez.

Quien lo ha visto y quien le ve!!
Lo que hace una buena limpieza y una foto bien tirada.
Ánimo y sigue adelante!

Muy bonita unidad, tiger. A poquito más que le hagas, lo vas a dejar de concesionario. Me alegro que esté controlado por este foro ese precioso cabrio.

¡¡A disfrutarlo!!