Club SAAB España

Hola de nuevo, he estado probando mas a fondo el 900 y se oye bastante la direccion asistida , sobre todo a baja velocidad. ¿Es normal? (No hace falta que me digais que vaya mas rapido para no oirla ).
En cuanto al consumo, con el 2º deposito me estoy moderando (ya veremos) pero con el primero me he "acollonido" como decimos por aqui (posiblemente 14l/100 sin pasar de 4000 rpm) .

Ese ruido de la servodirección suele indicar que está bajo el nivel de líquido de la servodirección. Llénalo hasta el máximo y verás como se calla

O.K. Gracias.
Pero por "casualidad" no tendrAs tambiEn un diagrama de aquellos que aparecen en los manuales de usuario, en los que te indica los puntos bAsicos de mantenimiento para inUtiles como yo (liq. frenos, servo, agua limpia....)
(perdona pero me he quedado sin acentos en este jodido teclado nuevo)

Saludos

Sí los tengo, pero hasta que regrese a Vigo no te los podré escanear...

Gracias, te lo recordarE, vale?

Saludos

hola, ros, y bienvenido

yo tengo tb un 900 s desde hara 3 semanas, y el sonido este tb me lo hace en la direccion, sim embargo esta al máximo, lo del consumo, yo tb estoy en ello, controlando a ver que consumo, creo quie al ser turbo, influye mucho el pedal, o sea que a veces hay que soltarlo un poco y el coche anda igual de bien, por lo menos eso entiendo yo, sino tengo razón que algien me lo diga. hasta luego

Hola Miki, ya iremos contrastando penas y vivencias (espero que sean mas las vivencias que las penas). Oye yo voy por St.Pere de Riudebitlles, a diario, si te va bien un dia ponme un privado (o publico tu mismo) y nos enseñamos nuestros aparatos "a mig cami" (sin mariconeos eh?) .
Saludos

A mi tambien me hace el "pssssss" pese a estar bien de líquido

Ese ruido es completamente normal si ocurre al ralenti y con la direccion girada del todo, p. ej. en maniobras de estacionamiento, la bomba trabaja al maximo esfuerzo pero recibe poco movimiento del cigueñal, prueba a acelerar y el ruido desaparecera.
Respecto al consumo, yo con el de 175 cv circulando solo por ciudad, haciendo conduccion taxista hasta el absurdo, rara vez llegando a las 2500 rpm, es cuando logro bajarlo de los 12 litros, pero claro, siempre le das algun aceleron o sales a algun cinturon periferico y fastidias la media.
Luego por carretera a 150 casi a pie de gas el consumo es bastante razonable sobre los 9 litros.
El alto consumo no es que sea un defecto de este coche, este coche fue pensado en una epoca en que el consumo no era lo primordial y menos en el segmento al que estaba dirigido, aparte son 1350 kilos y eso cuesta moverlo. Desde luego que tener este coche para circular 50kms diarios por ciudad es buscarse la ruina y tal como esta el tema de los atascos...
Yo lo que hago es taxista power por la ciudad y cuando viajo con el le piso un poco para que se desperece y la verdad viajando rapido con el tp consume barbaridades, vamos que se da por asumido y lo que disfruto repostando en las gasolineras

Aaaahh.. Por eso el "psss" lo oigo sobretodo al aparcar...
En lo del consumo pienso como the onlyone, "está diseñado así"

Ruben, no se si ya has regresado pero, recuerdas lo del diagrama de mantenimiento para "usuarios inutiles" que te pedi? del 900S 16v 91'.

Gracias

A mi tambien me hace el puuuuush fuuuuush, al ralenti pero me parece normal

Esta tarde lo subo

Ahí te van los check list del saab 900. Los de 10.000, 20.000, 30.000, 70.000 y 90.000 km son iguales así que sólo pongo uno.

A partir de 100.000km se repite el proceso.

Ya te puedes ira haciendo socio después de esto

Muchas gracias . Me voy a hacer socio tan solo por la "currada" que te has pegado.
Un saludo