Club SAAB España

Hola.

Me ofrecen un 900GM con el tema de "revisión de capota", por lo visto la cerraron manualmente y he estado leyendo en el foro que eso es pasar por narices por el S.O.

¿Cuánto es la broma esta? (suponiendo que sea sólo eso).

Gracias.

He llamado al taller y lo que esperaba: "depende", de todos modos me ha dado lo que quería, un escenario malo: un motor roto --> 800€

Cuando en el S.O. hablan de un motor roto, no necesariamente tiene que ser así. A Mcoman, Javier SF y otro socio de Lloret de Mar (no recuerdo su nick ), les pasó lo del motor roto y resultó ser un engranaje (rueda dentada). Lo encargaron, lo instalaron y funcionando.

De todas formas sólo con enchufar el Tech II y realizar toda la secuencia de comprobación (apertura tapa, arco posterior, sensor de tal y tal, etc.), ya supone facturarte un par de horas de mano de obra.