Consultas previas a compra.
Publicado: Mié Abr 28, 2010 12:50 am
Hola, soy nuevo por aquí y aún no tengo un SAAB, me he metido para ver si me informo sobre ellos y así hago mejor compra.
Ando buscando un 900 cabrio, (bueno, en realidad ando buscando un cabrio 4 plazas y de los 80/90, como os imaginareis los otros candidatos son el BMW 3 (E30) y el Audi cabrio).
El Audi es el tercero en discordia, se que los BMW van por lo general bien y que su mecánica tiene para rato (por otro lado el propietario-tipo no me hace nada), desgraciadamente el SAAB es un gran desconocido para mi y estéticamente es el que más me gusta.
Tengo estas preguntas, a ver si salgo de dudas:
¿Mejor el 900 de la primera serie (supongo que es el que llamais Clásico) o el siguiente? ¿Por?
Me gusta más el de las primeras series, pero igual merece la pena el de la siguiente por las mejoras en equipamiento y similares.
¿De mecánica que tal andan? ¿son fiables? ¿duraderos?
¿Qué mecánica recomendais, que no gaste mucho y que tampoco se quede justa?.
¿La capota que tal? ¿mejor eléctrica o manual?
¿Qué debo vigilar al comprarlo? (Corrosión, problemas habituales...)
¿Qué tal andan de recambios? ¿es necesario llevarlos a SAAB o en los talleres normales se manejan?
Y creo que por ahora ya.
(Pongo otro mensaje igual en el foro de los GM, espero que no os parezca mal, es por obtener opiniones del GM y el Pre-GM)
Saludos.
Ando buscando un 900 cabrio, (bueno, en realidad ando buscando un cabrio 4 plazas y de los 80/90, como os imaginareis los otros candidatos son el BMW 3 (E30) y el Audi cabrio).
El Audi es el tercero en discordia, se que los BMW van por lo general bien y que su mecánica tiene para rato (por otro lado el propietario-tipo no me hace nada), desgraciadamente el SAAB es un gran desconocido para mi y estéticamente es el que más me gusta.
Tengo estas preguntas, a ver si salgo de dudas:
¿Mejor el 900 de la primera serie (supongo que es el que llamais Clásico) o el siguiente? ¿Por?
Me gusta más el de las primeras series, pero igual merece la pena el de la siguiente por las mejoras en equipamiento y similares.
¿De mecánica que tal andan? ¿son fiables? ¿duraderos?
¿Qué mecánica recomendais, que no gaste mucho y que tampoco se quede justa?.
¿La capota que tal? ¿mejor eléctrica o manual?
¿Qué debo vigilar al comprarlo? (Corrosión, problemas habituales...)
¿Qué tal andan de recambios? ¿es necesario llevarlos a SAAB o en los talleres normales se manejan?
Y creo que por ahora ya.
(Pongo otro mensaje igual en el foro de los GM, espero que no os parezca mal, es por obtener opiniones del GM y el Pre-GM)
Saludos.