Club SAAB España

Y desde el lado del copiloto no te abre? por que mi coche tiene el cierre centralizado desde ambos lados....

No es lo mas efectivo, pero eso mejor que el maletero, no?

hola, gracias por contestar.
no, desde el lado del copiloto no abre, tambien se ha quedado bloqueado. No abre ninguna de las 4 puertas ni por fuera ni por dentro, y los seguros, al intentar levantarlos manualmente, se vuelven a bajar.
no se si es electronico o solo es mecanico..
he llamado a Tuvisa, y me deice que como haya que cambiar los bombines de las dos puertas delanteras puede ser muy caro..
no se si esperar a rogasanz..
la llave ni gira al meterla, en ambas puertas, y lo raro es que el problema ha sido con la puerta delantera del piloto.

Prueba a quitar el fusible del centralizado, tendrás que abrir y cerrar las puertas manualmente, pero al menos te evitas entrar por el maletero.

Parece como si el coche tuviera algún sistema antirrobo y se hubiera activado equivocadamente,no?

juagare escribió:Parece como si el coche tuviera algún sistema antirrobo y se hubiera activado equivocadamente,no?

Todo indica que por aquí pueden ir los tiros.

Es muy probable (a mi 900GM le pasó algo parecido) que se haya averiado el mecanismo eléctrico que activa las cerraduras, en concreto la del conductor que gobierna todo el conjunto. Se ha debido quedar en posición "cerrado" y por tanto está bloqueando el resto de cierres. La solución pasa por desmontar ese mecanismo eléctrico, verificarlo y en caso de confirmarse su avería sustituirlo. Es tarea paciente para un mecánico medianamente experto.

MF