Club SAAB España

Hola,

Estoy a punto de comprarle a mi prima un Saab 93 2.0T Cabrio del 2005. Las condiciones son algo especiales al tratarse de una compra dentro de la familia. Os voy a explicar como es el coche, lo que trae y, así, espero que me podáis dar vuestra opinión. Lo voy a describir todo, ya que es mi primer Saab y no se qué es un extra y que es algo de serie, por lo que no os riáis de mí...

El coche es color azul marino, con la capota en el mismo color y cuero gris claro en el interior. Siempre ha dormido en garaje y su uso ha sido unicamente para hacer desplazamientos cortos (20km) desde el garaje de casa al garaje de la oficina, tiene unos 70000km aproximadamente (eso no lo se a ciencia cierta).

Viene con xenon, tapiceria de cuero, llantas de 17 (no se el modelo), equipo de sonido harman-kardon, teléfono integrado (con la cajita para la sim en el maletero), control de radio y teléfono en el volante, apertura de la capota desde el mando (la llave) y sensor de parking. Lo compraron entre finales del 2004 y principios de 2005.

El precio, sólo para mí, son sobre 18000€ más los gastos de transferencia, que ya haré más adelante.

Qué os parece?? Debo revisar algo de forma exhaustiva???

Gracias!!!!

Cachi

PD. Por cierto, algo que me parece extraño de este coche es que no le he visto nunca ordenador de a bordo... No existe el control de consumo, distancias, velocidad media, etc??? Es un extra??

Si trae ordenador de a bordo.
Los km. para ese motor no son nada.

Hooola: no se de donde eres, lo digo porque si miras en el segundamano hay bastante cosa, no se si estas dispuesto a desplazarte o lo haces por la confianza que sea de la familia, pero yo he visto alguno que tiene buena pinta y con algun año menos. Suerte y nos vas comtando.

http://www.segundamano.es/madrid/saab-9 ... 41/?ca=7_s

http://www.segundamano.es/vi/14160350.htm?ca=7_s

hacia el trayecto 4 veces al dia?

de precio si es familia deberia de ser menor que el de mercado visible ....

solo es una opinion

Si, desde luego el precio no es de "amigo". Los hay iguales de compraventa con garantia por más o menos igual precio....incluso con la mitad de kilómetros.

Gracias por las respuestas. La verdad es que, como hablamos el precio en navidad y después la cosa se quedó "parada" hasta que me he medio decidido ahora, tampoco había mirado muchos precios en la red. Es cierto lo que decís, tendré qeu apretarles un poco y ver qué saco... ya os contaré.

Alguien lo tiene??? Cómo anda de consumo?? Yo hago muy pocos km y tenía pensado tirar por el 2.0T, aunque si es muy muy tragón intentaría mirar un 1.9TID...

Gracias!

Edito para decir que sí, que el tema de comprárselo a ellos es por miedo a que me vendan algo con "50000km" cuando en realidad son 150000km.... El de mi prima se de buena tinta a qué taller se ha llevado, cuando y como, aunque estoy mirando por coches.net y segundamano, y es cierto que hay cosas...

según los extras que describes será seguramente un acabado "Vector". Referente al precio también opino que los encuentras con menos km, garantía y gastos de cambio de titularidad por menos. El tema de gasoil o gasolina es uno de los más discutidos en este foro, si utilizas el buscador seguro que encontrarás mucha información (alguna útil, otra menos ... , pero suficiente para hacerte una propia idea)!

Hola, to tengo el 1.9ttid, y no consume nada y va muy bien, mas o menos de media es de 5,5L, con un deposito de me hago 1 000Km
tambien teno el probrematico y famosa motor 3.0tid y consume 6L, de gaslina no te puedo decir nada porque no he tenido el placer de conducir un saab gasolina(Algun dia lo conseguire) pero seguro que consume por lo menos 2L mas que el gasoil.
un saludo

Bienvenido Cachi. Yo tengo uno pero el 2.0 t (con minúscula, que es el de 175 cv) de Abril del 2005, es decir, creo que exactamente el mismo que te planteas comprar pero sin Teléfono integrado ni sensor. Te digo esto porque si no estoy equivocado en aquellas fechas sólo existían el 1.9 t, el 2.0 t y el Aero. El 2.0 T con 210 c.v. salió con posterioridad.

Dicho esto el mío está consumiendo de ordenador (que sí lleva, un botón encima de los mandos de la radio) en torno a 8.5 - 8.7 l/100 km en conducción mixta: ciudad con atascos y pisándole en autopista. Ahora, cuando voy descapotado tranquilamente disfrutando del coche (120-130 km/h), baja a 8.0 l. Estos no son consumos comprobados con calculadora en mano, pero se aproximan bastante a la realidad.

Yo me iría de cabeza a por el de gasolina: motor superprobado, suavidad de funcionamiento y consumo muy razonable.

Cosas a comprobar practicamente ninguna: yo comprobaría que la capota funcione perfectamente, que cuesta cualquier cosa una pasta, por probar algo aunque a mí no me ha dado ningún problema y que yo sepa no los suele dar, pero por si acaso

Si tienes mas preguntas, hazlas que estaremos encantados de ayudarte.

Saludos.

Enrique escribió:Bienvenido Cachi. Yo tengo uno pero el 2.0 t (con minúscula, que es el de 175 cv) de Abril del 2005, es decir, creo que exactamente el mismo que te planteas comprar pero sin Teléfono integrado ni sensor. Te digo esto porque si no estoy equivocado en aquellas fechas sólo existían el 1.9 t, el 2.0 t y el Aero. El 2.0 T con 210 c.v. salió con posterioridad.

Dicho esto el mío está consumiendo de ordenador (que sí lleva, un botón encima de los mandos de la radio) en torno a 8.5 - 8.7 l/100 km en conducción mixta: ciudad con atascos y pisándole en autopista. Ahora, cuando voy descapotado tranquilamente disfrutando del coche (120-130 km/h), baja a 8.0 l. Estos no son consumos comprobados con calculadora en mano, pero se aproximan bastante a la realidad.

Yo me iría de cabeza a por el de gasolina: motor superprobado, suavidad de funcionamiento y consumo muy razonable.

Cosas a comprobar practicamente ninguna: yo comprobaría que la capota funcione perfectamente, que cuesta cualquier cosa una pasta, por probar algo aunque a mí no me ha dado ningún problema y que yo sepa no los suele dar, pero por si acaso

Si tienes mas preguntas, hazlas que estaremos encantados de ayudarte.

Saludos.

Gracias Enrique!!!!! Me ha encantado tu respuesta (ya me babo sólo de pensarlo....)

Buenas de nuevo,

Hoy he estado hablando con el marido de mi prima acerca del coche. El coche es el modelo de 211cv (más que nada lo se por que el coche tiene 6 velocidades, que creo qeu están sólo disponibles en el Aero de 211cv) que, por lo que leo aquí, es el acabado Aero... Es así??

El mio es de 175cv y tiene 6 marxas

Cachi,

Efectivamente debe ser el Aero (una pasada...). A lo mejor hay por ahí coches mas baratos pero para mí el conocer la procedencia del coche y la seguridad de saber que no le han afeitado (quitado kms.), que ha seguido un mantenimiento correcto, que el conductor no es un cafre y/o despreocupado o que ha tenido un accidente mas o menos grave, no tiene precio.

Es más, entre que buscas otro coche, vas a verlo, lo pruebas y te decides... no sé, creo que amortizas la diferencia, si es que la hay, porque en Autoscout he mirado y lo mas barato que hay son 18.500 €, Vector con 62.000-68000 km., y el Aero mas barato 20.900 € con 26.000 km. que lo debían usar para ir a por el pan porque 7.000 kms al año en ese coche me hace pensar mal. , sobre todo viniendo de un compra-venta.

De todas formas, mucha suerte con la compra. Te aseguro que el coche no te va a defraudar en absoluto.

jhonny-wimuler escribió:El mio es de 175cv y tiene 6 marxas

Qué raro... no entiendo porqué pone eso entonces la web...

Enrique escribió:Efectivamente debe ser el Aero (una pasada...). A lo mejor hay por ahí coches mas baratos pero para mí el conocer la procedencia del coche y la seguridad de saber que no le han afeitado (quitado kms.), que ha seguido un mantenimiento correcto, que el conductor no es un cafre y/o despreocupado o que ha tenido un accidente mas o menos grave, no tiene precio.

Yo también estoy seguro de que no me defraudará, ya lo conduje alguna vez y es una pasada. También soy de los que duerme más tranquilo sabiendo la procedencia y el trato que ha recibido, este en particular ha ido al concesionario oficial hasta a cambiar las escobillas del limpia... He confirmado lo de los 211cv con ellos esta mañana, lo que no tengo seguro es si es acabado Aero o Vector, pero casi me da igual, el coche es precioso, ya colgaré fotos.

Enrique escribió:Es más, entre que buscas otro coche, vas a verlo, lo pruebas y te decides... no sé, creo que amortizas la diferencia, si es que la hay, porque en Autoscout he mirado y lo mas barato que hay son 18.500 €, Vector con 62.000-68000 km., y el Aero mas barato 20.900 € con 26.000 km. que lo debían usar para ir a por el pan porque 7.000 kms al año en ese coche me hace pensar mal. , sobre todo viniendo de un compra-venta.

Y sólo debían de comer pan un par de veces a la semana...

jhonny-wimuler escribió:El mio es de 175cv y tiene 6 marxas

Juraría que en el 2005, el 2.0 t de 175 cv, no lo había con 6 marchas, y tampoco existía el Vector de 211 cv. Había acabdo Linear y Vector en 150 y 175 cv y el Aero que tenía 211 cv.

Jhonny-wimuler, de qué año es el tuyo?