Club SAAB España

Buenas usuarios de saab jejeje, tengo una duda a ver si me la sabeis responder..

a la hora de encender el coche.. que operativa utilizais.. vais por pasos segun el recorrido de la llave o directamente vais al final y esperais a que se apagen todos los indicativos del cuadro de mando....

esque escuche una vez que es mejor hacerlo como los antiguos saab que era pisando el pedal del hembrage y el freno...

esque no se a la hora de arrancarlo suena como un poco raro no se como decirlo... y tambien como que le cuesta un poco...alomejor son tonterias mias...pero me gustaria que me dierais alguna opinion....

muchas gracias a todos

Antes de arrancarlo pongo el contacto para que se chequee....y cuando pone check OK, lo enciendo. Piso siempre el embraque, pero eso creo que es más costumbre que otra cosa.

y tu no le notas como que le cuesta un poco arrancar....

ciaooo

Hola, yo hago como JoseRC, y lo del embrague igual por costumbre, ya que cuando no lo pisaba el coche se iva para atras
Imagino que es por lo de la marcha

Yo tambien hago lo mismo, siempre piso el embrague (costumbre desde siempre) y espero a que diga ok el sid 2.
En principio pisar el embrague aligera y hace menor resistencia al motor cuando arrancamos.

poirot escribió:y tu no le notas como que le cuesta un poco arrancar....

ciaooo

No.

El embrague hay que pisarlo siempre, debería ser obligatorio para arrancar como en los Hyundai... En cuanto a eso de que parece que le cuesta arrancar, al mío también le ocurre (2.0t), aunque tampoco es demasiado acentuado. En lo que se refiere al cheking, nunca he esperado, ni en este ni en otros coches.

Un saludete

Para arrancar siempre habría que pisar el embrague. Con esto evitas que parte de la caja de cambios también gire movida por el motor de arranque. Además, como el freno de mano no es muy de fiar, conviene siempre pisar el freno para asegurarnos que el coche no se va a mover aunque estemos en una pendiente.

vamos que es bastante recomendable y lo de que le cuesta como arrancar es normal...

muchas graciasss

un saludooo

[quote="davigar"]Para arrancar siempre habría que pisar el embrague. Con esto evitas que parte de la caja de cambios también gire movida por el motor de arranque.

Exactamente a eso me referia...

Pero bueno sera si le dejas la marcha metida, no siempre, por que si estas en el garaje, yo solo lo dejo con el freno de mano.

Yo tambien tengo la costunbre de arrancarlo con el embrague y el freno pisado tenga la marcha metida o no

saabista escribió:Pero bueno sera si le dejas la marcha metida, no siempre, por que si estas en el garaje, yo solo lo dejo con el freno de mano.

La caja se mueve siempre que esté embragada, tengas marcha metida o no. Cuando esta en punto muerto se mueve "loca", pero hay que arrastrar ese peso extra para arrancar. No quiere decir que se te vaya a rompre el motor de arranque por no poisar el embrague, pero si que va a trabajar mas para arrancar y vas a tener mas consumo de batería.

Un saludo

y otra cosa cuando girais el volante a tope por ejemplo cuando estais aparcando en el agun parquin o algo no os suena como un clik.... a mis siempre que lo aparco en la plaza de garaje

un saludo

poirot escribió:y otra cosa cuando girais el volante a tope por ejemplo cuando estais aparcando en el agun parquin o algo no os suena como un clik.... a mis siempre que lo aparco en la plaza de garaje

un saludo

A mi me vibra el volante, cuando en el garaje con el freno pisado giro la direccion, ( pero eso lo hacen todos)