Club SAAB España

Estamos muy interesados en el Sport Hatch 2.0 Turbo versión Aero.
Como tambien estamos embarazados mi pregunta es sobre la protección y el sistema de fijación de los asientos traseros.

Sabeis si dispone de Isofix o algún tipo de sistema de anclaje para las sillitas de bebes??

Muchas Gracias..

Hola.

Yo tengo un Sport Hatch y si que tiene anclajes Isofix de serie.

Saludos.

Muchissimas Gracias!!!!!!

Si no os hubierais dedicado al pecado, al vicio y a los placeres de la carne, no tendríais ahora esas preocupaciones.
ALEJAOS DE ESTE FORO, PECADORES!!!!!!!!!!!!!!

ademas tambien te puedes leer en el RACE el informe sobre las sillas de bebes, es muy util

al hilo del tema, reseñar que es inaudito que en un coche de este nivl, el airbag de pasajero deba ser desactivado en el SO...previo pago claro...con lo util que seria la activacion/desactivacion por medio de una llave...en fin...

ftt escribió:al hilo del tema, reseñar que es inaudito que en un coche de este nivl, el airbag de pasajero deba ser desactivado en el SO...previo pago claro...con lo util que seria la activacion/desactivacion por medio de una llave...en fin...

De este tema ya se ha hablado en el foro...y es simplemente una cuestión de seguridad. Los nenes estan más seguros atrás y si por una casualidad te olvidas de activar el airbag el copiloto se puede dejar los dientes en el salpicadero.

ftt escribió:al hilo del tema, reseñar que es inaudito que en un coche de este nivl, el airbag de pasajero deba ser desactivado en el SO...previo pago claro...con lo util que seria la activacion/desactivacion por medio de una llave...en fin...

Lo que inaudito es llevar a una criatura de meses en el asiento delantero, por eso SAAB jamás colocará un botón de desactivación de airbag de pasajero.... el resto que sigan llevando sus hijos en el asiento delantero,.... y jugándose la vida....

Bueno al fin hoy me e pasado con la parienta al taller para ver el coche en vivo y directo.

Y me e enamorado de un sport hatch 2.0T -210CV M6 vector con paquete bussines y techo electrico a y color plata Glacial.

Ahora la duda es si vale la pena o no la pijadita del ekipo boss y de donde sacar la pasta que cuesta el bicho.

p.d. No hay sensacion mejor que sentarse detras del volante de este coche, comodo, con todo a mano y enorme.

saludos.

Otra dudita jeje, vale la pena para el 2.0T pagar algo mas y meterle la traccion a las cuatro ruedas XWD?