Club SAAB España

Hola Juan Manuel:

¿De que año es tu coche? ¿Qué tipo de dirección tiene? ¿Hidráulica o electrohidráulica? Pueden ser muchas cosas.....

Saludos

JUAN MANUEL SANCCHEZ escribió:Al girar el volante, hace el mismo ruido que cuando llega al tope de giro, no se si es normal, o por el contrario es que hay algun problema. Pudiera ser el nivel de aceite bajo.

Si el ruido es de correas chillando o un rummmm rummmm de liquido hasta cierto punto es normal al someter al circuito a la máxima presión.-

Me sucedió lo mismo hace tiempo y era el nivel del líquido de la servo bajo. Reponer y olvidarse, con un poco de suerte

Mi 9-3 diesel creo que lleva dirección electrohidráulica. Yo detecto un ronroneo acompañado de una leve vibración, que aparece al girar levemente el volante, pero solo lo hace entre las 2000 y las 2100 vueltas. Insistiré en el S.O., a ver que me dicen.

A mi me pasa lo mismo, cuando giro del todo a derechas y llego al final, me suena un clack en cuanto inicio la marcha, ¿de que podrá ser?
93 SS 2.2 TID del 2003.

el 9-3 no lleva electrohidraulica, son hidraulicas

Hola, Alvar9000. En mi caso, (un 9-3 ss 150cv TID), creo que si va electrohidráulica Al menos eso me pareció leer en algunos artículos de prensa sobre el modelo. Corrígeme si estoy equivocado.

No obstante, me parece extraño, que de llevar este sistema (con lo que supongo que la bomba viene accionada por un motor eléctrico y no depende directamente del giro del motor), el ronroneo y la leve vibración se manifiesten cuando el coche gira entre 2000 y 2100 vueltas solamente. Lo hace en parado o en movimiento indistintamente. No es necesario girar el volante al tope ni mucho menos. De hecho, con el volante bastante girado no lo hace. Tan solo se percibeel ronroneo al empezar a girar el volante desde cero, para que nos entendamos.

Hola, yo también tenía entendido que los modelos del 07 y 08 llevan electrohidráulica pero lo intentaré confirmar. INI93, yo trabajo en una empresa de direcciones para coche y camión y estas en lo cierto, la electrohidráulica se acciona por una bomba eléctrica, que no tiene ninguna conexión mecánica con el motor, es decir, no tiene la polea típica de la hidráulica normal (al menos, las que nosotros hacemos). Las electrohidráulicas tienen un silbido característico, que es el de la bomba, pero dentro del coche no se debería oir. Pero mientras no sepamos que tipo de dirección lleva el coche de Juan Manuel creo que no podemos concretar mucho mas....

Un saludo

la verdad es que no se si cambio en los modelos 2007, pero las anteriores son hidraulicas, de KYB fabricadas aqui al ladito nuestra, Mintxo

un saludo

Mintxo, dile a Thomas o a Oscar que te desmonten la MPU de tu nuevo Aero a ver qué lleva....

Saludos

Si sabeis que lleva hidráulica me callo. Yo lo decía por que creo recordar que el vendedor me dijo que era electrohidráulica y al escuchar girando un coche hacía el típico ruido que hacen las electrohidráulicas....... pero ya veo que el ruidito me ha despistado.....

Un saludo

Pd: nos conocemos, turbina?

Yo del modelo de 2007 no sé qué lleva, igual han cambiado. Realmente, con poner en el catálogo "servoasistencia" se quedan tan panchos.

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Pues cuando me llegue el coche te digo, eso si, casi prefiero sin desmontar....

pocos huevosssss jajajaja

si es hidraulica se ve facil, si no, me imagino que habra que tirarse al suelo

un saludo