Club SAAB España

Bienvenido,

salvo que quieras hacer una kilometrada anual bastante grande, creo que es mejor idea el gasolina. Es un motor muy suave y silencioso, con consumos contenidos y que mueve al 9-5 bastante bien. Es bastante fiable y te evitas el principal mal que afecta al 2.2 TiD, la duración de la bomba inyectora.

Lo normal es que el 2.0t tenga un precio de compra inferior al 2.2 TiD, y con cierta diferencia.

Para saber qué debes mirar en un 9-5 usado, échale un vistazo a esta guía, creada por el compañero Alvaro (que casualmente conduce un 9-5 2.0t).

Un saludo

Salvo que vayas a hacer 50 mil km al año o más y que tengas la certeza de que la bomba inyectora del 2.2 TiD haya sido cambiada, olvídate del diesel. No por perezoso, pues mueve al 95 la mar de bien, de hecho tuve ocasión de probar el 95 SW 2.2 TiD (120 CV) y el Volvo V70 2.4D (130 CV) y el Saab andaba mejor, y eso que el motor del Volvo tira que da gusto (lo tengo en el S60 de empresa).

El consumo pues como en todos los coches, depende de lo que le pises. Puedes calcular una diferencia media de consumo de unos 2 litros o 2 y medio; es decir, si haces carretera en plan tranquilo el diesel andará sobre los 6.5 y el gasolina entre 8.5 y 9; y si te gusta darle cera, el pues el gasoil se te irá a 8 y el gasolina a 10.5. Y así hasta el infinito (y más alla).

Aparte del consumo, has de tener en cuenta que el diesel tiene revisiones más caras, más averías (y más caras) y gasta más rueda en el eje delantero por su mayor peso y par. Súmale que el precio de compra del diesel será sensiblemente superior, y ya se te ha ido al garete el ahorro del petrolero.

Como podrás leer en la guía de compra, el único fallo o problema del gasolina es el tema de la chupona de la bomba de aceite. Si finalmente adquieres uno, no sería mala idea hacerle una revisión completa (aceite, filtros, limpieza de cárter, valvulina de la caja de cambios, líquido de frenos, etc); el mantenimiento preventivo suele salir mucho más barato a la larga

Yo me iria directamente a por el gasolina, más fiable, mas rapido, mas suave y mejor motor. La diferencia de consumo estara entre 2 y 3 litros. Un saludo.

Yo cogería el gasolina o buscaría un 1.9 TID de 150cv

El 2.2 es un motor bastante obsoleto y que toca bastante las narices con pijadas, y otras no tan pijadas, como la bomba

Apoyo lo dicho aqui por la gente...

El gasolina de 150cv mueve muy bien al Saab, como ha dicho Rafael, es muy silencioso y sin problemas a no ser excepciones muy contadas...

Mi tio tiene un 9000 (que mira que ya es más antiguo) son sus 150cv gasolina y habla MARAVILLAS de ese coche, consumo "contenido" (es un gasolina), anda muy bien y poco ruido...

Consejo personal es que si no haces muchos kilometros te compres un gasolina, yo acabo de cambiar de diesel "utilitario" 1.9 TDi a Gasolina 2.3T y estoy encantado por todo... El tuyo encima consumiria menos asi que por mi, gasolina...

Saludos!!

varofs escribió:El tuyo encima consumiria menos asi que por mi, gasolina...

Saludos!!

No lo creo El 2.0t me parece que tiene el triste merito de ser el coche con menos potencia y que mas consume de los 9-5.

Y respondiendo a la pregunta de cual elegir, yo me decantaria sin dudarlo por el gasolina. He probado el 2.2 en un 9-3 y se mueve mejor mi 9-5 con el 2.0t.