Club SAAB España

Hola, tengo un amigo que tiene un 900 pre-gm como los nuestros y tiene el techo casi caido y medio despegado el tapizado, y lo quiere restaurar, he visto que hay que desmontar todo el interior, tema retrovisores, parasol,luces, pero hay que desmontar bajantes? sale realmente por el porton posterior, desmontando la goma, y deslizando?

Si alguien lo ha hecho o sabe a ciencia cierta como va se lo agradeceriamos!!

Gracias!!!

Sale por el portón perfectamente, ojo con el plafon de la luz y si tiene techo corredizo ojo porque al sacarlo es fácil partirlo por los laterales del hueco del techo.

Basta con sacar parasoles, retrovisor, agarraderas y bajantes del pilar B, las del C no estorban demasiado. En 20 minutos lo tienes fuera

En mi caso tengo sólo una esquina que esta caida. Hay alguna forma de repararlo y evitar el sacarlo entero??
Gracias.

muchas gracias Ruben, como siempre un crack!!!! ya mirare de ir con cuidado, no tiene techo el trasto en cuestion!!!!

Saludos

Ten cuidado además con el hueco del retrovisor, ese también parte fácil...

No sé que son los pilares C o B, yo quité, aparte de todo lo enganchado al techo, un pilar lateral y los dos de atrás, que retapizé en el color del techo... Ahí aproveché para añadir unas arandelas a los 3 tornillos del cierre de la ventanillas traseras para hacerlas más herméticas.

La goma del portón la tienes que quitar por wibols.

Lo más coñazo no es quitar o poner el techo, sino cepillar/lijar los restos de gomaespuma envejecida y, y en mi caso, maloliente...

combination escribió:En mi caso tengo sólo una esquina que esta caida. Hay alguna forma de repararlo y evitar el sacarlo entero??
Gracias.

Prueba, para salir del paso, inyectando algún tipo de adhesivo...

josepsaab escribió:muchas gracias Ruben, como siempre un crack!!!! ya mirare de ir con cuidado, no tiene techo el trasto en cuestion!!!!

Saludos

Josep no tiene mas secreto que escoger un pegamento que permita ligeras modificaciones a la hora de poner la tela nueva pero que no la deje tiesa como la mojama, y paciencia, para no manchar el tapizado viejo, te puedes ayudar de esas grapadoras de 3 € que venden en los chinos para los bordes y un buen cutter.-

Por el foro creo haber leido que la pega Pattek No mas clavos da ese compromiso de poder mover y engancha bien.-

La tela la puedes comprar en el mismo Servicio Estacion de la calle Aragon o de lo contrario en un tapicero.-

Pon fotos de ese coche anda, no te inventes historias

Martín escribió:

combination escribió:En mi caso tengo sólo una esquina que esta caida. Hay alguna forma de repararlo y evitar el sacarlo entero??
Gracias.

Prueba, para salir del paso, inyectando algún tipo de adhesivo...

Yo le hice un pequeño orificio por donde meter el dosificador del bote de un pegamento en spray. Con esto conseguí pegarlo, sí, pero quedó más sucio aún de lo que estaba y se me iban pegando los dedos cuando quería hacer presión para que se pegara, y cuando dejaba de hacer la presión y retiraba el dedo se venía conmigo la tela. Vamos, un desastre, aunque gané un mes o así antes de ir donde un tapicero a que me lo pusiera nuevo. A ver si pongo unas fotos.

Me suponia todo eso que cuentas y por eso preguntaba como hacerlo bien, la verdad es una pena si el resto esta bien, tapizarlo todo.

El problema es que no es que el tapizado se despegue de una base, es que la capa de gomaespuma entre la base y el tapizado se deshace por vieja, pegar lo único que hace es pegar el tapizado a un elemento que se descompone y que no está agarrado a la base, es lo mismo que intentar pegar papel en una pared pintada con la pintura húmeda, arrancamos el papel y la pintura.

El Isuzu le hizo un buen apaño al tapizado del techo corredizo y además pudo comprobar que el pegamento también "corre" con el techo.
Perdona Ricard, no he podido resistirme.
Como penitencia prometo continuar aguantando la escalera cuando volvamos a Tamayo.

Así es como acaba el tapizado una vez que ha tomado la decisión de caerse. Como ves no hay esquina que se salve.

Esto es el airbag del techo que se te ha disparado accidentalmente.

Muy bueno, Joan

Y esto es 325€ después

He tardado en encontrar este enlace (no sabía en que ordenador lo guardé como favorito). Aunque es del techo de un 99, es muy instructivo. Está en inglés, pero se sigue bien con las fotos. Techo

En cualquier caso, en mi 900 seguí la opción "Jambrina", sólo que fueron 350 euros por tener techo eléctrico.