Club SAAB España

Decidido. Me he puesto en contacto con el vendedor del 99 L de Oporto. Me dice que el coche está para venir circulando. Me preocupa el tema del seguro. Por favor dadme consejos sobre tema seguro de cohe extranjero y que le he de mirar en especial cuando esté delante del coche.
Un saludo, Oscar.

Yo apostaría por un "reboque" , grua en lusitano. Un coche con placas extranjeras no puede tener seguro español. Tu única opción es que que el seguro portugues siga en vigor y el vendedor lo de de baja cuando llegues a León, otra cosa es como diga estar el coche y otra bien distinta meterle de sopetón 450 kms.

850oscar escribió:...que le he de mirar en especial cuando esté delante del coche...

Tenía por aquí una pequeña guía de compra del 99/900 de una revista, aunque está en inglés. Te mando un email

Gracias Rafael por dosier. Y también a Cresslime. Estoy esperando a ver que me contesta con el tema del seguro. Ya os iré contando.
Un saludo, Oscar.

Enhorabuena por la decisión y ánimo, el 99 es un gran coche injustamente olvidado. Yo probé el de Cresslime y el de Grupolargo y va tan bien como puede ir un 900, puestos a ser sibaritas se echa de menos la dirección asistida.

Como esta lo tuyo.... 8)

Mañana viernes he quedado en Porto para ver uno y por la tarde para ver el otro.
Ya informaré.

850oscar escribió:Mañana viernes he quedado en Porto para ver uno y por la tarde para ver el otro.
Ya informaré.

Haz muchas fotos por favor y si puedes probarlos mejor... Yo sigo dándole vueltas al asunto.

Pues hay dos noticias. Una buena y una mala.
La mala es que no he visto el de cuatro puertas. (se nos hechó el tiempo encima y había que hacer algo de turismo)
La buena es que el de dos puertas (http://www.standvirtual.com/index.php?o ... 96#anfrage), está ya en León.
El que me he comprado no estaba tan bién como decía el vendedor. Y despues de muchos regateos, nuestras mujeres, se pusieron de acuerdo. Si ellas, la otra señora es sobrina de la única propieratia que había tenido el coche. Y el vendedor dijo que ellas decidieran.
Bromas aparte, el coche me valió 1.500,00 €. Creo que es un precio razonable. Para un coche entero, con poco oxido, no necesita pintura, creo que sin accidentes. Y que se trago los 400 Km que hay de Porto a León de dos tacadas. En principio necesita una puesta a punto y limpieza del carburador Zenit. Y más adelante unos amortiguadores nuevos. El consumo ha sido de unos 7 litros a los 100. Pero tenía que tener tiento con el aceledador pues si pisaba a fondo se le atraganta la gasolina. Llanea sin problemas y como la seda a 120/130 Km/h.
Bueno ya seguiremos descubriendo el nuevo 99 del Club.
P.D.: Pondré fotos cuando las haga.

Mi mas cordial enhorabuena!!!!!!!

Bueno, joseRC, al final se ha quedado en casa...

Saludos y fotos, por favor!

Si señor!!

Mis más sincera "ENHORAGUENA"!!!
Ese coche llevaba tiempo a la venta y tiene una pinta estupenda; el color y ser uno de los primero lo hace requetesalaó!!

Vaticino una escuderia de nuevenueves por los rallies norteños en breve!!

jfrancomanzano escribió:Bueno, joseRC, al final se ha quedado en casa...

Saludos y fotos, por favor!

Pues no, ese no es el que había visto. El mío es el 4 puertas.

El que compró Oscar lo encontró el solito... y le felicito por ello. Sólo falta que Neo se anime a comprar uno y yo me anime también a comprar ese 99L. Entonces en los Rallys competiran más 99 que minis.

El mío espero

El de Oscar

felicidades, el año que viene al Jarama con el.

Enhorabuena, habrá que dar un viaje relámpago a León para verlo.

Si señor, aquí os espero, Javier y compañia. Y mejor porque no organizo una miniquedada norteña-puesta de largo 99.
Busco un sitio curioso donde comer mucho, bien y barato, bueno lo de baratao ya no existe.
Un saludo, Oscar.