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No se bloquea el volante
Publicado: Dom Sep 02, 2007 11:34 pm
por g_93
Hola a todos:
Me he encontrado esta tarde con que no se bloquea el volante al quitar el contacto y por tanto no hace el típico "clack" al poner o quitar la llave. Lo curioso es que no da ningún aviso en el SID. Una vez arrancado la dirección gira bien. He probado a desconectar la batería durante un minuto y lo único que he conseguido es que se cambie la fecha sin que se pueda modificar ésta posteriormente.
¿Alguna idea?. Mañana llamaré al concesionario.
Gracias de antemano y saludos.
Publicado: Lun Sep 03, 2007 12:14 am
por bcn31
Hola,
A mi tambien me paso una o dos veces tras desconectar la bateria, o mejor dicho cuando el coche se quedo sin bateria. Teoricamente solo tienes que circular con el coche y sobrepasar los 30 km/h y la proxima vez que pares el coche, deberia funcionar como siempre. A mi me funciono y me lo dijeron en el conce.
Saludos.
Publicado: Lun Sep 03, 2007 11:37 am
por g_93
Hola
Gracias por tu aportación, aunque ya funciona, puesto que efectivamente, esta mañana al llegar al trabajo (tras hacer 20 km a más de 30 km/h

) ya funcionaba. En mi caso la batería tiene carga, supongo... todo funciona bien. No sé cosas de la electrónica.
Gracias.

Publicado: Lun Sep 03, 2007 1:59 pm
por edusaab
en alguna ocasion a mi me lo ha hecho. Yo de ti miraria que te conectaran el TechII y vieran como estan las llaves.
En su dia hubo una campaña para la sustitucion de las llaves.
El tema de desconectar la bateria, para mi no es muy recomendable el ir desconectando la bateria cada vez que falla algo, sino es muy grave, es mejor no hacerlo.
Por ej. cada vez que se desconecta la bateria al cabo de una semana aprox. la llave deja de funcionarte durante unos minutos, ya que automaticamente hace una reprogramacion y ajusta los codigos de la llave y el transpondedor del coche.
Para que os hagais una idea. La llave cada vez que se utiliza cambia el codigo, lo mismo que el del coche, mediante un algoritmo se mantienen a la par. Pero por ej. siempre es bueno cambiar de llave y utilizar la de reserva aunque sea un solo dia o un par. Asi ambas llaves las teneis a la par, ya que llega un momento que una de las llaves si no se usa perdera la correlacion con el coche y la otra llave.
A veces el pestillo en el volante no salta, ya que el volante no esta bien puesto para que salten, lo mueves un poco y saltaran.
Lo que puedes hacer, es arrancar, volver a parar, poner la llave, quitar la llave, volver a poner la llave y ver si saltan los pestillos.
por cierto nunca os dejeis la llave puesta con el coche parado!! al tener la llave quita los bloqueos electromagneticos del volante y eso chupa bateria.
saludos
Publicado: Mar Sep 04, 2007 1:53 am
por SAABpi
edusaab escribió:
por cierto nunca os dejeis la llave puesta con el coche parado!! al tener la llave quita los bloqueos electromagneticos del volante y eso chupa bateria.
saludos
Hola edusaab,
Supongo que esa és una de las razones por las que cuando paras el coche, no sacas la llave y abres la puerta hace el "DING-DONG".
Publicado: Mar Sep 04, 2007 2:16 pm
por g_93
en alguna ocasion a mi me lo ha hecho. Yo de ti miraria que te conectaran el TechII y vieran como estan las llaves.
En su dia hubo una campaña para la sustitucion de las llaves.
Hola
En su día me cambiaron ambas llaves. No sé muy bien qué debo hacer, si ir al concesionario o esperar si vuelve a fallar. Supongo que no debía ser muy grave puesto que el SID no avisó de nada.
Quizás porque el coche estuvo todo el día al sol, a lo mejor en algún momento hice alguna maniobra mal con la llave, o mis hijos jugando...
Gracias y saludos.
Publicado: Mar Sep 04, 2007 7:43 pm
por edusaab
si no hay ha habido un aviso en el SID, debe ser un pequeño fallo. Como ya te dije a mi me ha sucedido en dos ocasiones hace ya tiempo. Si hubiera un fallo grave te saldria un aviso en el SID de fallo de bloqueo del volante.
Pon la llave en el contacto, pon en ON, y luego aprieta el boton de abrir o el de abrir el maletero y mantenlo apretado. Ahora no recuerdo cual es, en el manual lo pone. Te deberia indicar cuantas llaves tienes activas y el numero de llave que tienes en aquel momento.
es una forma de hacer que el bloqueo y el sistema se comuniquen. Si te vuelve a fallar entonces si, llevalo al concesionario a ver que pasa.
Edu, pues no lo se, porque nunca me he fijado ni me lo ha hecho, ya mirare a ver. Pero puede que sea por dejarse las luces de posicion.
saludos
Publicado: Mié Sep 05, 2007 3:08 am
por SAABpi
edusaab escribió:
Edu, pues no lo se, porque nunca me he fijado ni me lo ha hecho, ya mirare a ver. Pero puede que sea por dejarse las luces de posicion.
saludos
Hola Edu,
No es por la luces, ya te digo, coche parado con llave en el contacto, luces apagadas, ..en fin.. todo apagado y a abrir la puerta "DING-DONG", o es por lo que comentas de la batería, o por que no te dejes las llaves (cosa que nunca me ha pasado

)
Saabludos,