Club SAAB España

Buenas tardes.

Hace poco pujé en eBay por un espejo retrovisor exterior, el izquierdo, porque era calefactado y me pareció que sería una buena compra, ya que la visibilidad en "tiempos revueltos" será mejor. Todo sea por la seguridad.

No sé si habéis montado alguno; imagino que los que tenéis Saabitos de EE.UU. o Canadá los llevarán de origen.

El caso es que la resistencia (medí 8 ohmios en frio) va incorporada en la parte posterior del espejo, y lleva un conector faston de un polo, además del clásico de cuatro polos.

Antes de pujar, ya había comprobado que el coche llevaba la preinstalación hecha hasta justo antes de entrar a la puerta del conductor. En el lado derecho, no he conseguido localizarlo...creo que no está.

La odisea fue introducir el conductor de alimentación, desde este punto hasta el espejo. Tuve que soltar la brida que sujeta el fuelle de goma en la puerta (que evita que se pellizque al cerrar la puerta) y utilizar una guía de alambre para introducirlo por el macarrón del espejo. Lleva dos macarrones más: uno para el cierre centralizado y otro para el elevalunas.

La brida de marras lleva un apéndice que se introduce en un orificio de unos 6 mm. de diámetro, por lo que queda sujeta al marco de la puerta.

Funciona simultáneamente con la luneta térmica trasera, y la verdad es que se agradece cuando llueve. Valió la pena, el tener que soltar las bisagras de la puerta para volver a colocar la nueva brida.

La pena es que el interruptor de la luneta no es de los temporizados.

Bueno, quería contar algo, que escribo poco.

Saablu2

Es un accesorio muy interesante, en el Rover lo llevaba y la verdad es que se agradece, es bueno saber que la preinstalación está hecha.

Riqui es muy interesante. Así tenemos otro cachivache que buscar en ebay.

¿Tienes fotos del proceso?

Los retrovisores calefactados son otro de esos extras que una vez pruebas ya no sabes vivir sin ellos , en serio son muy prácticos, llegas de la calle con un frío que pela, entras en el garaje y casi de inmediato los retorvisores se empañan que no ves nada, justo cuando más lo necesitas, para aparcar entre las columnas.
Mr. Marshall ya los traía (como cosa curiosa, los retrovisores son calefactados pero sin embargo no tienen la doble curvatura para ver el ángulo muerto) y en el automático tenía el del lado del conductor calefactado pero no le pasaron la instalación el soporte del espejo es perfcetamente compatible, para montarlos y desmontarlos solo hay que girar un poco el soporte que lleva el espejo por detrás, empujándolo con destornillador fino a través del pqueño agujero que tiene la carcasa en la mitad del lado inferior.

Algo recordaba haber puesto:
enlace

Yo los llevo pero tenía entendido que siempre van encendidos. Nunca se me han empañado.

MaDnIcE, supongo que te refieres al 95, no al 900, cuando dices que crees que van siempre conectados.

Enanoloco, lamento no haber hecho unas fotos de la operación, pero con las manos sucias y sin un tercero, no pudo ser. Mi cuñado ya tenía bastante con aguantar la puerta, apoyada en un taco de traviesa de vía de FF.CC.

Tengo una foto, aunque no es muy buena, en que se aprecia la resistencia.

Saablu2

me refería al 900 Ya haré la prueba.

La preinstalación la llevaban todos o solo del año 87 en adelante?

La preinstalación la lleva mi Turbo del 90 y mi donante atmosférico del 92. En ambos, solo he localizado el del lado izquierdo. En el lado derecho, por más que he tratado de localizarlo no lo he visto.

En el lado izquierdo coincide el color amarillo-blanco y la seción de 1 mm2 del esquema. El número del conductor (320B) no se ve en el tramo que aparece fuera del macarrón. En el lado derecho el conductor tiene los mismos colores y sección y el número es el 320A.

Saablu2

Hola, como se trata de una pregunta sobre espejos retrovisore no quero abrir un tema solo para esto.
Resulta que ayer un h....de .... me ha roto el espejo del conductor y buscando en e bay me he encontrado con una oferta buena, pero de un 900 del 80. Como no estoy seguro, queria saber que estos valen para el mio (del 91) En caso de que no, a partir de que año son compatibles?
Gracias y saludos