Club SAAB España

Bueno, pues tras la sustitución de la bomba de agua de mi 9-5, me ha comentado mi mecánico que me ha puesto líquido refrigerante orgánico en una proporción del 50%. Me ha comentado que este tipo de líquido es mejor. En esta proporción proteje hasta -35º, pero lo más importante es que su punto de ebullición es de 135º. Esto último me parece muy importante. ¿Es bueno el liquido este orgánico?

Son buenos sí, pero el punto de ebullición poco importa... si el agua va a esa temperatura... la junta de la culata está ya al punto

A mi me gusta mucho el IADA orgánico al 50%. No es muy caro, es fácil de encontrar en Norauto, Feu Vert o similar y me ha dado buen resultado, pero escurece con bastante facilidad.

Cuando he cambiado el refrigerante lo he hecho aplicando primero un producto de limpieza de radiadores (hay que circular unos minutos para que se extienda por todos los sitios), después he abierto el tapón inferior del radiador y he dejado que se vaciara.

Seguidamente con un grifo de agua en el orificio del depósito de expansión hasta que salga totalmente transparente por el orificio de vaciado.

Sin embargo, tengo una duda: ¿cómo hago para vaciar el refrigerante que se queda dentro del bloque? ¿Merece la pena?

Gracias.

Preguntaré en el taller, aunque mis conocidos siempre me han comentado que no merece la pena, ya que con el que sale es suficiente aunque no se vacíe al 100%.