Club SAAB España

gracias a todos.
el modelo es un 2.2 tid vector del año 2002. En el concesionario le enchufaron a la maquina para detectar el famoso codigo de averia. Pues bien, solo daba eso averia en motor. La respuesta del taller fue la siguiente:
La electronica de Saab da muchos problemas en climas cálidos como el de España.

Que vayan con este motor a intentar arrancarlo a 15º bajo cero a ver si no da problemas.

Me recuerda a aquel que estaba en el camping y el hijo le pregunta que porqué veraneaban allí y el padre responde porque se marea en los cruceros, no te jode. Pues lo mismo.

Juan José: una recomendación, cambia de S.O.

Juan Jose escribió:gracias a todos.
el modelo es un 2.2 tid vector del año 2002. En el concesionario le enchufaron a la maquina para detectar el famoso codigo de averia. Pues bien, solo daba eso averia en motor. La respuesta del taller fue la siguiente:
La electronica de Saab da muchos problemas en climas cálidos como el de España.

nombre del S.O. ? lo pregunto para no ir ahi
La electronica no distingue de marcas , y seguro que en EEUU se vende muchos SAABs y mira en el sur el calorcito que hace.
SAABludos y suerte con la averia

Yo también tengo el 2.2 tid vector del 2002 y me da el mismo problema. ¿Te pasa cuando conectas el control cruisse? Lo digo porque a mí sólo me pasa en ese caso. Llevo tres meses sin poner el control y no pasa nada. Conecto el control para probar y enseguida se enciende el dichoso check engine. Lo voy a llevar en unos días a revisión y lo comentaré. El caso es que cambiaron la instalación eléctrica en garantía por este problema (bueno supongo que la cambiaron, pues es un acto de fe). Ya os informaré con lo que me digan.
Saabludos.

Juan Jose escribió:La electronica de Saab da muchos problemas en climas cálidos como el de España.

...por eso que en las películas de Tarzán no aparece ni un SAAB.

Cambia de S.O.

rudarez escribió:Yo también tengo el 2.2 tid vector del 2002 y me da el mismo problema. ¿Te pasa cuando conectas el control cruisse? Lo digo porque a mí sólo me pasa en ese caso. Llevo tres meses sin poner el control y no pasa nada. Conecto el control para probar y enseguida se enciende el dichoso check engine. Lo voy a llevar en unos días a revisión y lo comentaré. El caso es que cambiaron la instalación eléctrica en garantía por este problema (bueno supongo que la cambiaron, pues es un acto de fe). Ya os informaré con lo que me digan.
Saabludos.

Llevo unos 15 días que solo se enciende de vez en cuando. Lunes y martes, domingo, miercoles y jueves. No encuentro la relación, deposito lleno y vacio, control cruisse, voy observando todo cuando se enciende la dichosa lucecita, tomo apuntes, etc.
En breve tengo que hacerle una revisión. ta os comentaré. Disculpar el retraso en contestar, viajes de trabajo