gracias a todos.
el modelo es un 2.2 tid vector del año 2002. En el concesionario le enchufaron a la maquina para detectar el famoso codigo de averia. Pues bien, solo daba eso averia en motor. La respuesta del taller fue la siguiente:
La electronica de Saab da muchos problemas en climas cálidos como el de España.
luz de fallo en motor
Moderador: Moderadores
Que vayan con este motor a intentar arrancarlo a 15º bajo cero a ver si no da problemas.
Me recuerda a aquel que estaba en el camping y el hijo le pregunta que porqué veraneaban allí y el padre responde porque se marea en los cruceros, no te jode. Pues lo mismo.
Juan José: una recomendación, cambia de S.O.
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
Re: luz de fallo en motor
nombre del S.O. ? lo pregunto para no ir ahiJuan Jose escribió:gracias a todos.
el modelo es un 2.2 tid vector del año 2002. En el concesionario le enchufaron a la maquina para detectar el famoso codigo de averia. Pues bien, solo daba eso averia en motor. La respuesta del taller fue la siguiente:
La electronica de Saab da muchos problemas en climas cálidos como el de España.
La electronica no distingue de marcas , y seguro que en EEUU se vende muchos SAABs y mira en el sur el calorcito que hace.
SAABludos y suerte con la averia
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
Yo también tengo el 2.2 tid vector del 2002 y me da el mismo problema. ¿Te pasa cuando conectas el control cruisse? Lo digo porque a mí sólo me pasa en ese caso. Llevo tres meses sin poner el control y no pasa nada. Conecto el control para probar y enseguida se enciende el dichoso check engine. Lo voy a llevar en unos días a revisión y lo comentaré. El caso es que cambiaron la instalación eléctrica en garantía por este problema (bueno supongo que la cambiaron, pues es un acto de fe). Ya os informaré con lo que me digan.
Saabludos.
Saabludos.
Re: luz de fallo en motor
...por eso que en las películas de Tarzán no aparece ni un SAAB.Juan Jose escribió:La electronica de Saab da muchos problemas en climas cálidos como el de España.
Cambia de S.O.
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
Llevo unos 15 días que solo se enciende de vez en cuando. Lunes y martes, domingo, miercoles y jueves. No encuentro la relación, deposito lleno y vacio, control cruisse, voy observando todo cuando se enciende la dichosa lucecita, tomo apuntes, etc.rudarez escribió:Yo también tengo el 2.2 tid vector del 2002 y me da el mismo problema. ¿Te pasa cuando conectas el control cruisse? Lo digo porque a mí sólo me pasa en ese caso. Llevo tres meses sin poner el control y no pasa nada. Conecto el control para probar y enseguida se enciende el dichoso check engine. Lo voy a llevar en unos días a revisión y lo comentaré. El caso es que cambiaron la instalación eléctrica en garantía por este problema (bueno supongo que la cambiaron, pues es un acto de fe). Ya os informaré con lo que me digan.
Saabludos.
En breve tengo que hacerle una revisión. ta os comentaré. Disculpar el retraso en contestar, viajes de trabajo


