Club SAAB España

Qué mala suerte !!! o qué buena !! según se mire.

el sábado, día antes del día D ( JPA ) al hacer la revisión del coche descubrí que tenía el vaso de expansión totalmente vacio !!

al llenarlo con el anticongelante que Chems me recomendó y arrancar el coche, vimos con cara de poker como tiraba los 4 litros largos de líquido verde - amarillento por un manguito, que en cuanto tocamos vimos que estaba roto el grifo de la calefacción.

así que mala suerte por no poderle llevar, y qué suerte por verlo justo a tiempo y no dar un calentón ( de más ) al coche que seguro hubiese tenido consecuencias.

en fin, para la próxima vez.

Lo siento por la averia. En estos casos, para salir de paso, se puede anular la calefacion interior uniendo los tubos de entrada y salida.

Vale.

Con el debido respeto, creo que el moderador se ha equivocado con su intervención en el mensaje de Mcoman.

Ahora bien, dejando eso a un lado, os adjunto fotos de lo que estábamos hablando.

saludos.

Ruben Gil escribió:Con el debido respeto, creo que el moderador se ha equivocado con su intervención en el mensaje de Mcoman.

Ahora bien, dejando eso a un lado, os adjunto fotos de lo que estábamos hablando.

saludos.

A mí me pasó lo mismo y hay que cambiar el grifo de la calefacción.

No es difícil pero hay que tener paciencia. Lo más importante es poner un grifo nuevo de buena calidad para no volver a estar en las mismas al cabo de un año.

El de Scantech es idéntico al original.

El viernes pedí una grúa a los del Race y mandé el coche al taller para poner el grifo de la calefacción que muy amablemente me hizo llegar Mcoman y ya de paso, limpiar el circuito, poner el cable de antena...

yo por mi parte, limpié lo mejor que pude el vaso de expansión, con arroz, fairy, kh7, y lo tuve 2 noches con coca cola y la verdad es que quitó razonablemente bien el barro de óxido... ya se, que como nuevo, nuevo, no está ! pero teníais que haberle visto antes.

saludos

En breve recogeré el coche, que sigue en el taller.

le han puesto el grifo de la calefacción, colocado el vaso de expansión una vez que lo limpié, le han puesto el cable de antena para que funcione la radio y cuando estaba todo listo... pues van y me llaman para decirme que se había roto el mecanismo de la cerradura de la puerta del conductor, así que en lo que he conseguido uno de un donante, y en nada me lo ponen y a correr...

ya de paso les he pedido que me miren para añadir unos faros que tenía en el trastero y hagan las veces de antiniebla delanteros.

en cuanto lo tenga puesto os cuelgo fotos de la instalación ya acabado.

Itv pasada hace un par de semanas, sin problemas.

a la espera de que me entreguen cromadas unas manetas, para que hagan juego con los aletines.

en cuanto las tenga, pongo foto.

Las manetas una vez cromadas quedaron tal que así...

Estupendas.

Donde has "cromao"? Podrian cromar también las parábolas de los faros, en un futuro me haría falta.

chems escribió:Donde has "cromao"? Podrian cromar también las parábolas de los faros, en un futuro me haría falta.

Es un taller con mal aspecto, que está donde la rotonda del apeadero de renfe del campus universitario / zona de trabajo de las mujeres de la vida ( ctra Renedo ).

trabaja mayoritariamente para Renfe y a veces hace cosas para el concesionario Jaguar ( Alfageme )

lo único que son lentos, durante 1 - 2 semanas recopilan material y durante la semana siguiente meten las piezas en las bañeras de cromado...

me acaban de llegar un nuevo juego de alfombrillas , negro velour para el 900i pero el motivo de mi sonrisa es....

esta misma tarde se lo pongo !!!

Te va a quedar elegante, elegante.

Pusiste los antiniebla delanteros?

jrl escribió:Te va a quedar elegante, elegante.

Pusiste los antiniebla delanteros?

No, aún no. no me convence los que hacer un agujero en el cuadro para sacar un interruptor específico para ello... lo tengo que madurar

saludos