Club SAAB España

Ahora no recuerdo si el tuyo es BOSCH o LUCAS, pero en los BOSCH el relé lo gobierna la propia centralita, si al relé no le llega corriente puedes tener algún problema en la caja de fusibles, conviene revisar que no tengas algún cable chamuscado.

¿has comprobado que al relé le llgue corriente?

Si llega, puentéalo y mira si arranca ... que tendría que arrancar.

¿tiene ignition swicth? ... es una pastilla que va en la aleta izquierda, suelen fallar los contactos y no da buena señal ...

torrens escribió:bueno , pues seguimos con el problema , a la bomba no le llega corriente el rele va bien , el problema viene de antes del rele. Segun me dice el mecanico , puede ser que corte la electricidad el sensor de presion de aceite , y la verdad es que no se encendia la luz del cuadro de la presion del aceite , antes de arrancar , luego jha hecho un amago de arrancar , pero vuelta a caer, creo que el fallo esta en un cable azul que va del rele de la bomba al sensor de presion de aceite, a ver si me aclaro , y lo resuelvo

me parece que con esta me echais de este Club , ya me veo baneado con motivo
Resulta que ayer estaba bastante empanado , y me puese a ver el rele que va en la aleta del lado del copiloto , ese rele que pone Pump , pero que esta en la caja de fusibles y reles del ABS
Esta Noche estuve pensando que lo de cortar el combustible cuando se quedan sin presion de aceite no podia ser porque mi coche lo compre con es averia y arrancaba, asi que fue cuando me di cuenta del error , me despisto tambien que dicho rele va en la caja de fusibles en los 8v.
En cuanto pueda , puenteo el fusible 27 con el 30 y salgo de dudas.
que garrulo soy

Acabo de pasar la itv con 0 fallos , he ido con 2 meses de retraso y la verdad que los operarios estaban muy flojos , estaba yo solo y no se cuantos camiones.
No me han mirado , ni bocina , ni cinturones , no han dicho nada de los recaro del 9000 ,ni tampoco del meon , en fin , muy laxos.

Supongo que algo nos os cuadrara , vista esta foto
Saludos

Msí....
Bonitas llantas

Por fin!!!! Lo has conseguido Iñaki!!!

Mintxo escribió:Por fin!!!! Lo has conseguido Iñaki!!!

Que casualidad: el mismo dia en el que el Mirlow pasó por la ITV de Urnieta...y, también, con buena nota!

¿Esas llantas son especiales para la lluvia?

¡Anda, que no lo tienes "personalizado", ni nada!

Hasta pronto!

Pensé que lo de los tapacubos iba a ser algo patológico, pero veo que es mas común de lo que parece

Enhorabuena a ambos.

M4R10 escribió:Pensé que lo de los tapacubos iba a ser algo patológico, pero veo que es mas común de lo que parece

Enhorabuena a ambos.

Pues no me disgustan para nada.la función que tienen es que están llegando unas ruedas de nieve en llantas de 3 palos y en verano seguramente lleguen unas un Pelin mayores , en 16"
Saludos