Club SAAB España

Los tubos a priori no tienen mala pinta. Alguien a montado tubo neumático industrial?

Saludos

Mintxo escribió:Los tubos a priori no tienen mala pinta. Alguien a montado tubo neumático industrial?

Saludos

En mi garaje habrá unos 9 m de tubos de silicona , si desafías la nevada que esta cayendo , ya sabes

No te digo que no..... Luego te llamo.

Saludos

¿Y no será que el principal problema del Blanquito es tener un propietario demasiado exigente?

A ver si se instala, de una vez por todas, la primavera 'real' y probamos si el coche va razonablemente fino, o si, como me temo, resulta que el listón de Don Mintxo esta situado por las nubes!!

Un abrazo y que deje de nevar YA!

Cuando compré mi 9000 lo primero que hice fué cambiarle todos los tubos de vacío por unos de silicona de PFS y el comportamiento del coche y de la aguja de turbo cambió por completo.

Para lo barato y fácil de cambiar yo no lo dudaba y les pegaba el cambiazo.

Dado el estado de los tubos de vacío creo que el anterior dueño los pudo cambiar. No están quebradizos y tienen buen color. Aun así tenía intención de reemplazarlos.

La AIC la tengo escurriendo, luego si tengo un rato la probaré. Si no tocará comprar una nueva.

Bengo, ya sabes que tenemos una operación orden de trastero programada. A ver si le pillamos el día.... Y si, he de reconocer que soy un poco manías para los coches, pero eso me temo, que no tiene solución... De todas formas, los trompicones que da los nota hasta el mas zarpas.

Saludos

Bueno, pues después de una limpieza a conciencia de la AIC con CRC parece que el coche vuelve a ir bien. Solo pega los tirones que pegaba desde el principio cuando dejas morir el coche con la marcha engranada. Es increible lo que afecta la AIC para que el coche vaya fino, en los cambios de marcha, cuando vas a bajas RPMs.... Si vuelve a fallar a por una nueva. Por unos 120€ e encontrado en ebay.

Saludos

A las buenas. Hoy me he dicho:" Poyake he pedido una AIC nueva (ya que la vieja sigue fallando) voy a cambiar los tubos de vacío principales por unos de silicona que me ha dejado Torrens y así una cosa menos"

Iluso de mi....

Hemos empezado cambiando los tubos sin problemas hasta que me he dado cuenta que el tubo que va desde la tapa de balancines hasta el colector de admisión he visto que estaba rajado. Es un tubo bastante complicado ya que en la segunda parte lleva un tubo de agua por dentro. Luego os pongo una foto de cual es, es el nº 9. No se si alguien tendrá uno en el trastero, ya que no se si habrá nuevo, y si lo hay valdrá una pasta..... Lo voy a intentar reparar por mi mismo pero lo ideal sería poner uno nuevo.

Poyake el coche iba a estar parado algunos días y el compresor del AC estaba gripado me he puesto a soltarlo. ME ha costado sacarlo, y como tenía los tornillos que sujetan la polea tensora estaban redondeados, me ha obligado a sacar el manguito que va del vaso de expansión a la culata. Conclusión, todo el agua fuera.

Poyake estaba todo el agua fuera pues he sacado el vaso de expansión para limpiarlo y la verdad es que ha salido bastante barrillo. LE he dado con la manguera, con agua caliente y jabón pero no acaba de limpiarse por dentro bien, aunque el agua sale clara. Algún consejo para poderlo limpiar?

Os pongo algunas fotos:

Y el dichoso tubo, es el nº 9.

El tubo 9 no se cómo lo vas a apañar , pregúntales a subiza si lo apañan , pero me da que te toca buscar por los mares procelosos del internet .
No se te puede dejar solo

El vaso expansor lo tendrás que dejar unos dias en desengrasante o lejia para aflojar un poco esa pátina de porquería, incluso meterle un poco de arena y moverla no le irá mal. Eso sí saca antes si lleva el sensor de nivel.-

Ánimo con el coche, en poco tiempo lo tendrás por mano, y ya verás como te dará muchas satisfacciones. Tu TTiD es un buen coche, pero el 9000 es un cochazo.

Isuzu escribió:El vaso expansor lo tendrás que dejar unos dias en desengrasante o lejia para aflojar un poco esa pátina de porquería, incluso meterle un poco de arena y moverla no le irá mal. Eso sí saca antes si lleva el sensor de nivel.-

Ánimo con el coche, en poco tiempo lo tendrás por mano, y ya verás como te dará muchas satisfacciones. Tu TTiD es un buen coche, pero el 9000 es un cochazo.

Y como se saca el sensor de nivel? Me da miedo dañar el plástico con algún producto agresivo....

Aquí tienes la sustitución del dichoso manguito:

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... &start=167

Se puede pero es ciertamente laborioso.

Ya me lo enseñarás en Toro.

Nos vemos:

MF

Muchisimas gracias Marco!!! Haré todo lo posible para tenerlo listo. De todas formas he visto que lo llevan todos los 9000 turbo a partir del 90 así que como apaño quizás encuentre algo en algún desguace.

Un saludo

En los desguaces esos tubos suelen estar bastante chungos. Si es un apaño a corto plazo vale pero no estaría de más que buscases uno nuevo.

En Rockauto, donde la compré, cuesta 33€
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,6892

Un vaso de expansión nuevo, 45€
http://www.rockauto.com/catalog/catalog.php

Más los gastos de envío desde EEUU, pero los de Rockauto no son demasiado abusones.

El sensor de nivel va metido a presión, con un destornillador finito y cuidado haces palanca y lo sacas.




¡A cuidar ese eirflou!