Club SAAB España

Tenéis más valor que El Guerra.

Ahí, con un par de hue*os!!

En un estado lamentable estaba cuando lo me lo enseñastéis en verano, cuando sólo era un proyecto. Ahora más que en estado, está en potencia.

Ese coche promete, y mucho.

Como me molan estos fregaos. Cuando lo termines sera más gratificante que si lo hubieses comprado nuevo, porque lo has hecho tú. Animo.

Vamos que ya queda menos.

Ha habido un serio retraso en el trabajo con el 900.

Estos dias he estado de papeleos por lo que no he podido continuar con el coche.

Queda pendiente el soldarle la aleta del donante, y una vez soldada procederemos a aparejar directamente. Esto viene a indicar que la primera parte del proyecto esta llegando a su culminacion. Si todo marcha segun el plan el jueves la aleta deberia estar en su sitio y meteriamos el coche en cabina de pintura para terminar a lo largo de la semana que viene.

Os ire contando novedades.

Un Saludo

El 900 esta listo para aparejarle, pero a lo largo del día han surgido bastantes problemas.

Empezamos, por que hoy era dedicado a eliminar pequeños defectillos que encontráramos, total que nos hemos puesto a ello y mientras unos compañeros seguían con el trabajo hemos ido a ver la carta de colores, a elegir el color y a llamar el proveedor para tener la pintura al día siguiente.

Sorpresa cuando el proveedor nos ha dicho.... "¡¡pero que vais a pintar con esto!!".............."¡¡Esta pintura es muy cara!!"........ Lo que nos ha llevado a la conclusión de paralizar el tema de elegir pinturas hasta poder ir a hablar con el distribuidor, comparar precios, diferencias, etc.

Por la tarde me he dirigido al proveedor escabullendome del trabajo, de camino he tenido un accidente con una viejecita y he abollado mi pobre ford orion......

Total, una vez allí, hablando con el hombre, viendo precios, marcas etc.... el color que yo elegí solo lo hay en marca cara, resumiendo.... en aparejos, pinturas, barnices, disolventes, diluyentes y catalizadores..... 1.022 € Iva Incluido..... (Incluyendo descuento de 20%)

Me planteare seguir con ese color o ir a algo mas sencillo y tirar por la economia.......

Ya ire contando como avanza el asunto.

Saludo

JavierSF escribió: Me planteare seguir con ese color o ir a algo mas sencillo y tirar por la economia.......

Te sugiero encarecidamente que "tires" por la cordura...
Vas a resucitar un pre87 Aero, es un coche mítico que requiere de ciertos mínimos....... no trates de emular a tus colgas de Saxos o Ibizas al grito de mi pintura es más reflectante que la tuya y me hace juego con el chaleco de emergencia!

Es un ruego, una súplica, una imploración!

(Y te lo dice el tio que tiene el 900 más modificado del club)

independientemente del color que se pinte, alguien tiene idea de la cantidad de kilos de pintura para pintar un 900 en condiciones, tengo una disusion con mi hermano, ya que creo que las cantidades de pintura que el baraja son excesivas.

sin contar con que los aparejos, catalizadores, barnices, diluyentes y disolventes los va comprar en el minimo tamaño industrial, o sea que va a tener productos pa este coche y siete mas (esto influye en el precio negativamente).

Perdi escribió:
Te sugiero encarecidamente que "tires" por la cordura...
Vas a resucitar un pre87 Aero, es un coche mítico que requiere de ciertos mínimos....... no trates de emular a tus colgas de Saxos o Ibizas al grito de mi pintura es más reflectante que la tuya y me hace juego con el chaleco de emergencia!

Es un ruego, una súplica, una imploración!

(Y te lo dice el tio que tiene el 900 más modificado del club)

Perdi, como tu mismo me dijiste en sevilla, un coche como estos implica caracter....

No intento imitar a mis colegas con saxos ni ibizas,ya que no los tienen. Simplemente intento hacer un coche que llame la atencion. El cual haga yo poco a poco, hasta ser un coche hecho por mi y para mi. No busco el revalorizarlo para tener una joya en un garage, si no un coche que me guste, con el cual disfrute tanto conduciendolo como manteniendolo.

El tema del color, se que no te hace gracia, al igual que no se la hara a muchos de los del club, pero una frase que puede describir la situacion ..... "el gato es mio y me lo f.... cuando quiero" En este caso es igual. El coche es mio, y con el respeto de los aqui presentes, lo pinto como quiero.
Al fin y al cabo es una restauracion de un SAAB Aero, El color solo le da un toque de distincion ante el resto, La base sigue siendo la misma que en cualquier otro.

Aun asi Perdi, Intentare ganarme vuestra aprobación

Un Saludo a Todos

subo fotos a petición

mas....

¿Y cual es ese color, Javi?

Javi yo estoy contigo, pienso que independientemente del color el coche seguira teniendo su alma, y ademas estara a tu gusto. A mi me gustaria pintar algun dia el 9000 y no he pensado el color, ultimamente me gustan mucho los blancos que estan saliendo al mercado como el del leon. Si quieres cuando termineis con el 900 metemos el mio jeje.

no te lo recomiendo valde.... podemos liar cualquiero cosa.

El resultado de mi coche no sera bueno, o eso pienso, ya que sera el primer coche que pinte tanto yo como mis compañeros. Y no me importa uqe mi coche no quede bien, pero en el de alguna otra persona no es lo mismo.

Armando, el color en cuestion.... simplificaremos mas diciendo que es un tono anaranjado...

Ya Falta menos

Pues aunque me apedreéis, (me da igual lo que dicen de mis llantas cromadas, de mis aletines cromados, de mis intermitentes blancos... me gustan mis coches) a mí un color que me está molando mucho es el naranja de los ford focus ST, y después de ver el del hermano fotocopia de cresslime creo que le puede quedar muy bien al 900