Club SAAB España

Qué sentíos somos...
Desde aquí estas líneas (de un tío al que nunca le gustaron las letras)

Todos me decían
cuando me compré mi 9mil
"ese es un coche de viejos
ay pobre de tí"

Mas ellos no sabían
lo que se esconde aquí
"vaya motor, vaya turbo"
dice el radar de la Guardia Civil

Su frontal tan afilado
que parece un estilete,
pone a los Melones TDI
en más de un brete

Me siento tan cómodo
acomodado en sus sillones
que conduzco y conduzco
hasta que me sale de los coj****

Es tal la suma de cualidades
de estos nuestros cacharretes
que no sabría reemplazarlo
si cambiarlo en la cabeza se mete

No me importa que me digan
"tío, parece el coche de tu padre"
es cierto, tiene sus años
pero sigue siendo inigualable

¿Hay algún psiquiatra en el Club? Lo estaré esperando en mi casa, pacientemente

a mi me gusta mucho mi Aero, pero yo no me arimo a vosotros

AG escribió: a mi me gusta mucho mi Aero, pero yo no me arimo a vosotros

No te creas que es mala idea...

Muy bueno Rafael, eso sí que es poesía y sentimiento.
Un fuerte abrazo.

Hoy le he pasado los 200.000 kms. de marcador al Aero (lo compré con unos 185.000).-

Un viaje mas, 530 kms, 108 kms. de media según el ordenador y una media real de 7.7 litros (cuadrando con los litros repostados de 95).

No gasta nada de aceite, ni agua, es cómodo, rápido cuando se quiere, elegante, bien climatizado y bien limpio sigue siendo relativamente moderno.

Además cubre mis expectativas de uso sobradamente, y eso que no le pido mas allá del 50% de sus prestaciones , solo se me hace un poco grande a la hora de aparcar a veces.

A veces nos volvemos locos discutiendo que marca es mejor o peor, creo que deberíamos hablar sobre malos, buenos y soberbios coches.-

No me tengo dudas de donde sitúo a esta maravilla de coche.-

Una anécdota de como puede llegar a enamorar este coche, cuando me robaron el calibra, al cabo de unos meses necesitaba otro coche barato para ir tirando por si aparecía en un momento dado.

Mi jefe me ofreció un 9000 por 2000 euros, cuando me enteré que ademas tenia 14 años y llevaba parado 1 año en un garaje, me supuse que se había vuelto loco, (mi jefe realmente esta pirado, tiene siempre unos diez coches al retortero, cambiandolos y vendiendolos)

Pero el muy pillin me animó a probarlo, y me puso como conductor habitual en su seguro. Que bien que se lo sabía, por que a las dos semanas escasas, le di 2000 € sin rechistar y con miedo que se arrepentiera y no me lo vendiese. Por cierto, el coche arrancó a la primera, , solo le cambió los silent block de motor porque hacía un ruido raro, aceite, flitros etc.

Desde aquel dia, amigos, compañeros y familiares me han dicho que cambie de coche, que si es una tartana, que es muy viejo y que no vale la pena. Yo desde luego se que nunca, nunca, nunca me desharé de esta maravilla, a no ser que tenga un accidente (crucemos dedos).

A mi tambien me dicen que estoy chalao y que los dos 9miles que tengo son muy viejos,hasta que ven lo que realmente son estos coches,simples maravillas,¿que coche despues de estar 7 años sin pasar itv y en un estado bastante lamentable la pasa con un defecto leve?pocos muy pocos,y me siento afortunado de poder tener dos maravillas de la técnica,veo casi a diario como coches muy "modernitos" y con "fama",pecan de fallos que en nuestros coches esta mas que bien hecho,en fin hoy dia hay grandes coches,pero Saab demostró que sabia hacer muy bien las cosas,coches para durar y durar.

Ayer pulímos el aero entero,y joood.....que cambio ha pegado,el motor impoluto,limpié la valvula APC,y lo probé(sin comentarios) .

Saludos y disfrutar cada dia nuestros queridos saabs.

Isuzu1.7 escribió:Hoy le he pasado los 200.000 kms. de marcador al Aero (lo compré con unos 185.000).-

No me tengo dudas de donde sitúo a esta maravilla de coche.-

¡Son ya muchos kilómetros, Ricard! Nada menos que 200.000!!!
No te conviene seguir tentando la suerte.
Se te puede romper la "abrazadera" y,... Jaabier comunicando...
Creo que debes de situar a "la maravillosa lijadora" más cerca de Billabona...en Donosti, por ejemplo.
Ya le hago un hueco en el garaje...!
Tú, amigo Ricard, necesitas un "golfillo" ratonero y polivalente, para callejear sin problemas... yo te lo paso, tranquilo.
Como ya soy muy mayor, podré apurar los últimos años de vida de tu 9000...no te preocupes...lo podrías ver en verano y puentes...
8) 8) 8)


(PD.: este chico tiene una joya. Lo malo es que lo sabe...)

Pues en mi caso el 9000 no solo no tiene nada que envidiar de los que le pasan al lado, sino que hay mas de uno que le tiene envidia a el y eso que no esta en lo mejor de su vida, pero ya llegará ese momento, je ,je ,je.

Un Saabludote y a seguir disfrutandolo.

Hola.
Yo, a dia de hoy, soy otro afortunado poseedor de un 9000 CSE, un lpt de 170 cv, y, como digo, a dia de hoy, afortunado.
Tras un monton de dudas posteriores a su compra, alguna metedura de pata con algunas piezas mal puestas, sustos de humos como consecuencia, y tras un buen repaso de todo, creo estar ante un coche que me durara muchos años.
Lo compre con 205.000 kms, a dia de hoy esta sobre los 207.000, no he podido hacerle aun kms, pero en cuanto pueda hacerle un viaje decente, seguramente hasta semana santa nada, os comentare mis sensaciones.
En mi uso diario, circular por ciudad, alguna bajada de Leganes a Toledo, y poco mas, me ha dado una sensacion tranquilizadora, es decir, llevarlo a velocidades normales me ha dado una sensacion de seguridad, aplomo y bien plantado que no tiene que envidiar a nada.
Comparandolo con un 407 (he trabajado en un concesionario de Peugeot y he realizado viajes largos con ellos), me ha dado mucha mas sensacion de "coche" mi 9000 con 200 y pico mil kms que un coche nuevo. A comparacion por lo que conozco, se asemeja mas a un 607, e incluso, diria que es algo mas el 9000....para mi gusto.
Es un coche comodo, mucho, rapido, demasiado para mi, y con 14 años, la piel esta nueva....bien cuidada, dura siglos, seguro.
De momento no he visto/notado ningun "pero", salvo mis alarmas paranoicas por un mal uso de el (me refiero al problema de la valvula que comente anteriormente), pero lo demas, impresionante de verdad, un coche de verdad, sin cosas estrañas, simple y a la vez completisimo....
El unico pero, es que no es un Aero, esos asientos me tienen loco...

La verdad es que cuando leo estas respuestas a veces me siento identificado.
Yo no soy demasiado amigo de correr de hecho ninguno de mis coches ha pasado de 160-180 aún teniendo 2 de ellos mas de 200 cv y uno turbo con 160, y eso en alguna ocasion contadísima ya que mi velocidad de crucero en carretera es de 140 145 clavado...La potencia la quiero para cuando se necesita y por que me gustan los coches y los motores potentes.
Pero el caso es que a veces me pasa con el volvo que tengo que tb es turbo,pero al ser mas moderno no se nota tanto, me refiero a que algunas noches que salgo con mis amigos y me llevo el coche siempre es gracioso ver como en el típico semaforo de la Gran Via tienes al lado a un chavalin con su flamante tdi acelerando y hechando humo mientras te mira como si de la pelicula 2 fast 2 furious se tratara.
Yo ya hay veces con el aero que les dejo hasta ventaja y cuando ven que su "bestia" amarilla es pasada por un familiar cuadradote del año 94 azul marino y con unas pequeñas llantas de 16" (pequeñas al lado de las 18 de su fr) se quedan como diciendo que era eso?????,en fin ahy gente que piensa que un deportivo es un león,y que las "cajas de zapatos" suecas son coches que solo valen para llevar a la familia....