Club SAAB España

Y yo me pregunto, ¿que miran con el analizador de gases que no detectó que el catalizador esta vacío?.

Buenas noches.

Hablando de sistemas de escape, me gustaría conocer vuestra experiencia en cuanto a la vida de los tubos de escape y silenciosos en estos benditos preGM.

Mi saabito es del mes de abril de 1.990 y yo lo tengo desde el 26/12/2000. En el histórico de reparaciones que me dieron en el S.O. de la Avda. de Burgos en Madrid, no consta que le hayan cambiado algún elemento del sistema de escape. (Aunque también es posible que para un tema de escape, el anterior dueño -por cierto, un inglés- podría muy bien haber ido a otro tipo de taller, pongamos por caso, Tiendas Aurgi, Norauto, Asicro, etc.)

Yo tampoco he tenido necesidad de sustituir ningún elemento hasta ahora y no observo problema alguno en el sistema.

En el Ford Orion Ghia 1.6i anterior, los silenciosos traseros venian a durar dos años y medio como mucho.

Pregunto: ¿Es posible que todavía lleve el sistema de escape original? Son 16 años y medio.

Cuando tenga un rato, tengo que intentar ver alguna referencia o marca. Seguiremos informando.

Saablu2

Aquí tienes algo en la marca WALKER:

Muchas gracias Jaabier.

Se me olvidó decir que no lleva catalizador (o como dice AEROMAC reactor catalítico).

Intentaré ver si lleva alguna de esas referencias de WALKER. ¿Esta es la marca que montaba SAAB o en los originales ponía SAAB?

Saablu2.

Riqui mi 900 lleva cambiado el escape entero desde el colector (lo hizo el anterior dueño) y es marca Bosal. Hasta la cola del escape es igual, o muy parecida, que la original. Mi turbo es de 1990 y no lleva catalizador.

(El Bentley lo llama "conversor catalítico" )

RIQUI escribió:....
Se me olvidó decir que no lleva catalizador (o como dice AEROMAC reactor catalítico).....

....es que soy un poco trekky. No me negarás que suena mas aeronáutico 8)


Lo que llevan los coches intercalado en el escape no es un catalizador, sino un reactor/conversor catalítico. Por abreviar, le llamamos catalizador, aunque estrictamente hablando, un catalizador es una sustancia que acelera una reacción química.
Podemos usar vulgarismos (yo lo hago como el que mas), pero sin perder de vista que lo son.

Enanoloco, el anterior dueño de tu "joya" (mira que da gusto ver tu coche granate), si cambió todo desde el colector sería porque una vez ya puestos, pues todo, ya que todos los elementos tendrían el mismo tiempo. Pero no creo que todo estuviera para cambiar. Bosal imagino que será una marca nacional, y no el que se montara en origen.

AEROMAC, eres el mejor. Hay que hablar con propiedad y así todos aprendemos un poco más cada día. Ya tengo también ganas de ver tus joyas.


Saablu2

RIQUI escribió:Intentaré ver si lleva alguna de esas referencias de WALKER. ¿Esta es la marca que montaba SAAB o en los originales ponía SAAB?

el tubo de escape original esta fabricada por Bosal pero claro esta de mejor calidad cuando es Saab. Si lo compras de un concessionario Bosal la calidad no es igual y lo refleja el precio.

RIQUI escribió:Pregunto: ¿Es posible que todavía lleve el sistema de escape original? Son 16 años y medio.

No!!

Otra cosa los sistemas de tubo de escape tambien estan fabricados por Unipart para ciertos modelos de Saab mas nuevos.

99turboman escribió:

RIQUI escribió:Pregunto: ¿Es posible que todavía lleve el sistema de escape original? Son 16 años y medio.

No!!

Otra cosa los sistemas de tubo de escape tambien estan fabricados por Unipart para ciertos modelos de Saab mas nuevos.

No entiendo por que no. La vida del tubo de escape depende de cosas tan puntuales como el tipo de recorrido que hacemos habitualmente con el coche, de tal forma que si hacemos mucha carretera damos tiempo a secar la posible condensacion del agua dentro del mismo.
Con el anterior Corsa solo hacia carretera, cuando lo cogia era para hacer minimo 120 kms. Con siete años tenia el tubo de escape original sin ningun rastro de oxido.-
Una compañera de trabajo con el mismo coche gasolina lo debia cambiar cada dos años maximo.-
No digo que dure toda la vida, pero si puede durar mucho, sucede lo mismo que con las baterias.-