Página 4 de 10
Publicado: Mié Nov 12, 2003 9:30 am
por GUS
Publicado: Mié Nov 12, 2003 8:53 pm
por Xavix
Me he pasado por Autoequip, y me han aconsejado el Dunlop SP 9000 por encima del Goodyear F1. El precio de la Dunlop son 142,24 €- 5% de descuento por pagar con la targeta RACC Master, o sea, 135 € + IVA. El montaje no me lo cobran, el equilibrado 4,15 €, y el alineado de dirección 28,41 €. No está mal.... 8)
Publicado: Mié Nov 12, 2003 11:25 pm
por Er Torete
Publicado: Jue Nov 13, 2003 10:22 am
por Xavix
Vamos a ver, el precio, comparado con otros sitios, está bien, lo que no quita que sean carísimos comparado con lo que deberían costar.
Publicado: Jue Nov 13, 2003 9:11 pm
por Álvaro Ruiz
Pues yo sigo diciendo que no es nada caro... otra cuestión es que sea mucho dinero, pero caro desde luego que no. Como ejemplo, los "donuts" de mi 9000 (205/60 15), en Dunlop SP Sport 200, con un 20% de descuento, a 460 Euros las cuatro, montadas y equilibradas. Y las Sport 9000 del chipirón, casi 120 mil las 4. Así que...
Eso sí, también le podéis montar unas Carrefour o unas "Clavijo Rain Sport", y en el primer frenazo que tengáis que dar, ostiais contra el de delante y os sale más caro que haber montado una marca buena (mejor dicho COJONUDA, Dunlop es muy muy muy buena

)
Publicado: Jue Nov 13, 2003 10:31 pm
por Xavix
O sea, que tú también prefieres unas Dunlop SP9000, no? Me comentaron que las Goodyear son una lapa, pero que se desgastan bastante más rápido.
Publicado: Vie Nov 14, 2003 1:51 am
por Er Torete
Publicado: Vie Nov 14, 2003 8:24 am
por Álvaro Ruiz
Sí, ya, y los medicamentos genéricos son iguales que los de marca (por eso dan muuuuuuchos más efectos seccundarios que los normales

) y un León y un A3 son el mismo coche, y un Mondeo y un X-Type también, y un Fiat Croma y un Saab 9000 también (mira la corrosión en las puertas después de 10 años), y... un Vectra y un Saab 93 SS son iguales, ¿verdad? Por eso te compraste un Saab ¿a que sí?
El hecho de que dos productos salgan de la misma fábrica no quiere decir que sean iguales, y un control de calidad no tiene absolutamente nada que ver, simplemente homologa que el producto sea todo lo bueno o malo que le digas...
Insisto, no es lo mismo un donut 205/65 15 que un neumático 225/45 17, ni por materiales, ni construcción, ni por muchas otras cosas.
Lo digo y lo repito, en las piezas de un coche no merece ahorrar, "el ruín y el pobre pagan el doble", pero es que en los neumáticos hay que ir a lo mejor que se pueda SIEMPRE

Publicado: Vie Nov 14, 2003 8:41 am
por GUS
Publicado: Vie Nov 14, 2003 9:43 am
por Xavix
alvaroruiz1 escribió:Lo digo y lo repito, en las piezas de un coche no merece ahorrar, "el ruín y el pobre pagan el doble", pero es que en los neumáticos hay que ir a lo mejor que se pueda SIEMPRE

Toy dacuerdo ¡¡¡¡¡¡
Publicado: Vie Nov 14, 2003 11:52 am
por ivandlf
Según me contaron en sitios como continente cuelan alguna vez partidas que no son de las mejores, al parecer siempre hay que fijarse si se han fabricado en Europa o Estados unidos y no en taiwan, china, etc ...

Precios.
Publicado: Vie Nov 14, 2003 12:11 pm
por MF
ivandlf escribió:Según me contaron en sitios como continente cuelan alguna vez partidas que no son de las mejores, al parecer siempre hay que fijarse si se han fabricado en Europa o Estados unidos y no en taiwan, china, etc ...

Estimado Ivandlf:
Pues hombre, me extrañaría que una primera marca en un determinado modelo y referencia tuviera distintos estándares de fabricación.
Otro tema en el que estoy totalmente de acuerdo es en el de las segundas marcas que sean de peor calidad o que para liquidar una determinada referencia que va a dejarse de fabricar saquen un precio competitivo.
Por lo que creo que los hipermercados y grandes establecimientos o cadenas pueden dar precios competitivos de una determinada referencia es porque su potencial de compra es sencillamente mayor y consiguen negociar mejores precios con los proveedores.
MF
Publicado: Vie Nov 14, 2003 12:26 pm
por miguelo
Puede ser asi o no:
En muchas ocasiones suelen ofrecer un par de referencias llamativas a precios ropmpedores con margen =0 o incluso negativo que recuperan sobradamente con otras referencias menos comunes y donde meten la pua no se si sera el caso de los neumaticos, pero en otras muchas cosas funcionan asi ademas de negociando plazos de pago de lustros

Publicado: Vie Nov 14, 2003 12:30 pm
por miguelo
De acuero pero...
Publicado: Vie Nov 14, 2003 12:42 pm
por MF
miguelo escribió:Puede ser asi o no:
En muchas ocasiones suelen ofrecer un par de referencias llamativas a precios ropmpedores con margen =0 o incluso negativo que recuperan sobradamente con otras referencias menos comunes y donde meten la pua no se si sera el caso de los neumaticos, pero en otras muchas cosas funcionan asi ademas de negociando plazos de pago de lustros

Estimado Miguelo:
En esto que dices estoy totalmente de acuerdo contigo pero no me has respondido a lo que pregunto:
¿Una determinada marca para un determinado modelo y referencia tiene distintos estándares de cálidad?
¿Te imaginas que si compraras un SAAB nuevo en un concesionario de un sitio y el mismo SAAB, mismo modelo y equipamiento en otro te dieran coches con distintos estándares de fabricación? Yo creo que no.
MF