Club SAAB España

ost....menos mal que lo avisas,veo que es el 4,el mio también lleva el de acompañante,¿es uno para los dos?.
Al final me vas a pasar todo el manual....
Saludos.

Bueno,pues hoy en un ratillo que he tenido he mirado lo de los fusibles,no he llegado a sacar ninguno,pero faltan el 15,21,26,31 y el 4 del abs,el que me intriga es el 21,que pone señal acústica;mariposa electronica(aut con tcs)el mio no tiene tcs,pero lo de la señal acustica no se que es,es del tcs que pita o es lo que busco(el pitido del speed warning)los demas no estan porque el mio ni tiene tcs ni asiento eletrico,pero la reseva...no indica amperaje,y es el 31.El 4 del abs tambien indica reserva¿de que?le falta.
A parte la la caja de fusbles y reles,la del motor,la mia es mas grande que la del manual(Saab 4927943)tiene mas fusibles cro que le falta alguno...no he llegado a destaparla,en resumen un poco de lio...si quito un fusible de la guantera y lo compruebo(con el coche parado)y lo vuelvo a poner,no pasa nada¿verdad?sobre todo el del check y el reloj.
Hoy he visto por primera vez en muchos meses un 900pregm en calle madrazo de barcelona,que guapo es...era un 900i 16v,igual es de alguien del club...estaba muy bien.Incluso he parado con el coche por si lo vendian
Saludos y gracias.

Prueba una cosa

Ponle el contador de kms a 100km por ejemplo. Y date una vuelta.

Si los kms bajan, es que hay la conexión correcta con los sensores de velocidad(porque me parece que son los mismos que utiliza el circuito de speed warning).

No te va a solucionar nada, pero quizas vayas descartado cosas

Lo mejor seria coger otra unidad de otro coche que supieses y ponerlo en el tuyo.

El mio tampoco tiene TCS, te mirare lo del fusible(aunque dudo que sea eso, ya que el sonido creo que sale de la misma unidad), pero hasta el miercoles o asi no podre

Asi lo haré masdl,aunque estoy casi seguro que la velocidad no se mueve,mañana lo pruebo,he pensado que igual lo conecté mal...es un expediente x,probaré a ver,es una chorrada,pero cuando se me mete una cosa en la cabeza...
Saludos y gracias.

Hola, Andres y compañía, os veo como a mi mismo cuando empecé con este vicio y os aviso que no se acaba nunca .
El que las "check" de las luces de freno se encienda al arrancar el coche y no se apague hasta que las "chequees" pisando el pedal de freno es por seguridad para que no te pongas en movimiento sin haber comprobado antes su correcto funcionamiento ( herencias aeronauticas ).
Lo del reloj digital es algo extraño sin duda, dices que el "buzzer" funciona pues lo has comprobado con la alarma del reloj y que tambien te funcionan el resto de las funciones del ordenador de viaje, entiendo que has comprobado que programando por ejemplo la distancia de destino, el ordenador te calcula el tiempo estimado de llegada ¿ no ?.

Y ya que os veo tan animados os recomiendo que os hagais con el Haynes, cierto que está en ingles, pero cuenta muchos trucos que no vienen en el mas que completo manual propio del coche.

Un Saabludote y que disfruteis de vuestro nuevo hobby

Gracias latiguillo,o sea que lo de los frenos es normal,pués una cosa menos,yo pensaba que al encenderse los testigos del check,era que fallaba algo,una cosa más que sabemos.Lo del reloj me tiene intrigado,he comprobado que al ponerle la distancia a recorrer(dis to dest)y la velocidad,me calcula la hora de llegada,pero los Km no bajan,y lo de speed warnig,nada de nada,sin embargo lo demas funciona,le tengo conectadas las dos clavijas(analogico y digital)con una sola no funciona,no se que co... puede ser,¿sera que no esta conectado algun cable o conector de dentro?del motor...no se...
Hoy le he puesto la bombilla del mechero,una cosilla mas,la unica que me falta es la del regulador de intensidad del cuadro(la del triangulito)a ver si consigo uno del desguace.
Saludos y gracias.

Bueno, entonces el ordenador de viaje no funciona correctamente ya que te puedo asegurar que una vez programado uno de sus parámetros el resto los calcula en función de la velocidad del coche, y con una mas que buena exactitud en viajes homogéneos, es decir, con una velocidad mas o menos constante. ( A mi concretamente en un Bilbao-Soria solo se equivocó en 10 minutos ).

Si la barra de velocidad del ordenador principal te funciona, así como los consumos y demás, está claro que el sensor de velocidad no falla, y dado que es el mismo para todos los ordenadores del coche, yo probaría el cableado que va hasta el ordenador de viaje. Según el esquema eléctrico "tipo" que viene en el manual Haynes, la señal del sensor de velocidad se distribuye a todos los ordenadores de a bordo a través de un cable violeta, aunque no puedo asegurarte nada ya que no he tenido que comprobarlo. No descartes que se pueda tratar de un problema interno de tu ordenador de viaje, o incluso de una imcompatibilidad de algún tipo con tu coche. Quizás alguien te pueda dar mas datos. Yo solo llego hasta aquí.

Un Saabludote y que disfrutes de tu "entretenimiento" el fin de semana

Bueno pues hay que verle el lado positivo,o es el aparatejo o los cables que llegan a él,hace dias las opciones eran muchas mas,así que investigare el cableado y lo que pueda surgir,gracias latiguillo,miraré tambien el esquema que envio Isuzu,que sera de gran ayuda.
Mañana no podré mirarlo,compromisos de comida,pero en cuanto tenga un momento a por él,esto crea un poco de adiccion,hoy esperando,me he puesto a investigar como se sacan las tapas de los altavoces traseros(no he podido)lo que si he desmontado es una pieza del porton,y la he puesto mejor,se notaba que le habian metido las manos...
Un saludo.

Os explico,la temperatura del EDU no funcina bien,27,baja a 18,sube poco a poco,esta mañana marcaba bien,buscando el famoso conector de las luces de aparcamiento delanteras,he visto abajo del todo un conector con su capucha negra,no se si sera ese,pero al pasarme lo de la temperatura he pensado que a lo mejor fuera ese,¿alguien sabe donde puede estar?y como es,dudo que sea el que he tocado,porque un conector con capucha negra y perdido por abajo...Gracias.
He leido los post referente al sensor del edu,se ve que esta al lado del enganche delantero,me imagino que en todos los 9miles¿verdad?el mio es del 97.
Estoy casi seguro que el conector que he visto es el de las luces de aparcamiento,aunque me extraña que en el mio este caido abajo,y no escondido como el de Isuzu.Saludos y si alguien me pude echar una mano.Gracias.

Andres, si puedes pon alguna foto de lo que dices, pues sino resulta demasiado dificil saber de que pieza estás hablando.

Un Saabludote.

Si,lo que pasa que como aún no soy socio,creo que no las puedo enviar,pero me hare me hare,el conector que comento es exactamente igual que el del post de Isuzu,de las lucces de aparcamiento delanteras,igual igual,ese lo tengo localizado en la parte izquierda(desde el volante)y el otro no lo veo,hoy a la hora de comer he desmontado intermitente,faro,parrilla,y nada de nada,o yo estoy gilip.... o mi coche es el "diferente",al menos ya tengo la mano rota de montar y desmontar esas piezas,la gente mirando... y yo con el frontal desmontado...bromas aparte,a ver si consigo averiguar algo.
Saludos y gracias.

ANDRES 9000 escribió:Si,lo que pasa que como aún no soy socio,creo que no las puedo enviar,pero me hare me hare,el conector que comento es exactamente igual que el del post de Isuzu,de las lucces de aparcamiento delanteras,igual igual,ese lo tengo localizado en la parte izquierda(desde el volante)y el otro no lo veo,hoy a la hora de comer he desmontado intermitente,faro,parrilla,y nada de nada,o yo estoy gilip.... o mi coche es el "diferente",al menos ya tengo la mano rota de montar y desmontar esas piezas,la gente mirando... y yo con el frontal desmontado...bromas aparte,a ver si consigo averiguar algo.
Saludos y gracias.

No te preocupes, hay muchos coches que no lo tienen. El mio es del 96 y no tiene la preinstalación...

Mala suerte

Mañana sabado con calma volvere a mirar lo de las conexiones de las luces de aparcamiento,pero por lo que se ve en ese modelo se las ahorraron,a ver si tengo suerte.
Otra preguntilla,he localizado centralita del 2.3t(no es aero),me imagino que no,pero ¿valdria para el mio?es un 2.0lpt del 97,en tal caso,¿me subiria potencia?localicé una de un aero,pero no son compatibles,segun me comentó AG,pero la de un no aero¿valdria?.
Seguramente lo que haré será una repro por el consejo que me dió AG,pero si por casualidad valiera la que he localizado....
Gracias de antemano.

Necesito ayuda amigos , resulta que el mando a distancia del 9000 MY97 de mi padre, parece que se ha decodificado porque no manda impulso para abrir o cerrar los seguros , sin embargo la alarma si la conecta , además el botón del cierre centralizado interior (el que vá enmedio) tampoco hace su función, no se si tiene relación, pero lo cierto es, que la única forma de abrir o cerrar ahora mismo es con la llave.

Os agradecería posibles diagnósticos o soluciones si sabeis algo del tema.

Gracias.

revisa el fusible del cierre, que no tiene que ver con el de la alarma. quizas se ha quedado enganchado un actuador y por sobreconsumo ha fundido el fusible.