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Publicado: Mar Mar 06, 2007 1:17 pm
por Jambrina
Claro, el tamaño que no corresponde es el de la bujía no el de la llave, como me pasó a mí. Lo que no entiendo es cómo has podido meter las bujías de 21 en un hueco de 16.
Publicado: Mar Mar 06, 2007 2:57 pm
por vixvaporus
Isuzu, herramienta, la misma que tú (me refiero a la de las bujías).
Las bujías las puse muy fácilmente, aunque la tuerca para apretarlas es mayor, la rosca encaja bien....
lo peor es que las he usado (soy una mezcla de impaciente e inconsciente) por lo que de cambiarlas.... me temo que no
Publicado: Mié Mar 07, 2007 8:25 am
por Isuzu
Te voy a cortar las pelotillas cuando te vea.-
¿Que bujias has comprado?? En este coche (en cualquiera diria yo) es imprescindible usar la marca y el grado termico del manual.-
A mi me dieron las NGK para el atmosferico y Ruben me aclaró que eran las que llevan el numero 7 en esa larga referencia.-
¿Notas mejoria por eso?
Publicado: Mié Mar 07, 2007 5:12 pm
por vixvaporus
Isuzu1.7 escribió:Te voy a cortar las pelotillas cuando te vea
Tendrás que usar algo más que la supercaja de herramientas del 900 8)
Las bujías, no sólo compré las mismas que tú (he vuelto a mirar la caja para asegurarme), sino que lo hice en el mismo sitio, misterios de la vida. También compré cuatro para la moto, éstas sin problemas.
Mejoría, mmmmm quizás sí, pero podría ser efecto placebo. De todas formas lo he llevado muy poco, cuando lo deje todo bien apretado ya te contaré.
Por cierto, me ha llegado una cosa....
Publicado: Jue Mar 08, 2007 8:04 pm
por Happiness
Hola,
La clave de lo de la rosca de las bujías es la letra "C" La BPR6ES se pone con llave del 21, pero la B
CPR6 ES va con la del 16 (la rosca es del mismo tamaño en ámbas, sólo cambia el calibre de la "tuerca"). Si quereis una buena lección sobre bujías, entrad en la web de NGK:
http://www.ngksparkplugs.com/. Ahí explica con todo detalle toda la parafernalia de letras y números de la bujía, las diferencias entre una bujía fría y otra más caliente, etc...
Yo acabo de poner al mío las BCPR6EIX (de iridio), que recomienda NGK para este coche. Las he comprado a través de ebay a un proveedor inglés por unos 35€ el juego. He tenido que cerrar un poco la distancia entre los electrodos a 0,71 mm. (también según recomienda NGK). Todavía no lo he probado (arrancar, arranca), así que ya os contaré si mejora algo.
Un saludo
Publicado: Vie Mar 09, 2007 12:50 am
por Stereosaab
vixvaporus escribió:
Por cierto, me ha llegado una cosa....
Hombre, me alegro por ti, has tenido mas suerte que yo
Le acabas de devolver un poco de credibilidad al ebay

Publicado: Sab Sep 13, 2008 11:00 am
por Jambrina
La semana pasada cambié las bujías al coche, y tras buscar las de siempre (NGK BCP7EVX) y no encontrarlas, puse las que me trajeron desde mi taller habitual: NGK BCP7EV GOLD Palladium. La cajita dorada y el precio, también, dorado: 60 € las 4. ¿Sabéis algo de este material?
Publicado: Dom Sep 14, 2008 2:32 pm
por pipol
Yo las NGK BCP7EVX las he encontrado en un autorecambio al lado de casa. En 2-3 días las tenía. Y esto en un pueblo.
Dicen que están mejoradas.
Eso sí, pagué 43 euros.
Publicado: Lun May 18, 2009 6:17 pm
por Celso
Las NGK BCP7EVX las venden a 19.45 +IVA cada una en el S.O. acabo de llamarles....
Las he encargado a PFS....30€ las 4 en mi casa.
Celso
Publicado: Dom Jun 14, 2009 11:33 pm
por mcoman
Estuve usando hasta hace poco en mi atmosférico de 2,1 los
Beru UXF 79 durante bastante tiempo con muy buen resultado. Hace poco les cambie por los recomendados de Saab (NGK BCP5ES) y parece que el cambio no le gusto tanto al coche. (puede ser igual mi impresión. Parece que el encendido ha necesitado unos días para reacomodarse a las bujías "originales". Hablo de ralentí ligeramente inestable, menos alegría en aceleraciones que a paso de unos días desapareció por completo.
Voy a volver a BERU, esta vez a
BERU Ultra X Platin.
Son los mismos para los atmosféricos de 2,0. No estoy seguro de que en los turbo esto tipo de bujías dan mejor rendimiento, solo los he comprobado en el atmosférico.
Pongo una foto con los dos modelos de bujías.
Publicado: Lun Jun 15, 2009 8:47 am
por Enanoloco
Antes de comprar las Beru, te envío unas NGK BCP5EVX, que son mejoradas respecto a las NGK que habías puesto en tu atmosférico. En el foro de Socios puse que las regalaba, ya que me las enviaron por error los de PFS.
Envíame tu dirección por mp.
Publicado: Lun Jun 15, 2009 11:52 am
por mcoman
Enanoloco escribió:Antes de comprar las Beru, te envío unas NGK BCP5EVX, que son mejoradas respecto a las NGK que habías puesto en tu atmosférico. En el foro de Socios puse que las regalaba, ya que me las enviaron por error los de PFS.
Envíame tu dirección por mp.
Gracias, no me gusta rechazar tan generosa oferta,

pero lo he comprado ya. Esta semana lo tendré en casa. Igual podría regalar a quien los necesite el juego de NGK BCP5ES, en su día compre 2 juegos en el SO y tengo uno nuevo. Los que lleva a hora tienen menos de 2000 Km, me lo voy a quedar de reserva.
Un saludo