Club SAAB España

Bueno, aunque han tardado un poco, al final el servicio de atencion al cliente me ha contestado



Estimado Sr. Rxxxxxx (esto de señor me gusta, con 19 años ):

Correspondemos a su atento escrito recibido en nuestro Centro de Atención al Cliente en el que nos solicitaba información sobre el kit de manos libres adecuado para su vehículo.

En este sentido, le invitamos a que se ponga en contacto con cualquiera de nuestros Distribuidores Autorizados pues son estos los únicos responsables en cuanto a este tipo de cuestiones comerciales se refiere.

Sin otro particular, le recordamos que permanecemos a su entera disposición para atender cualquier consulta futura que desee plantearnos.

Atentamente


Cxxxx Lxxxx
Centro de Atención al Cliente


Vamos, nada nuevo, pero al menos contestan.

J¡odó ! ¡Pues si que te arreglan algo las dudillas o problemas! Resulta que tienes una duda y te remiten a los distribuidores . ¿Y si resulta que, como me pasa a mí, el UNICO distribuidor de Saab en tu localidad no conoce la respuesta a tus dudas? ¿Tienes que desplazarte 90 km (Bilbao) para que te echen una mano?

Hombre, por algún problema mecánico tal vez lo haría pero por este tema...(y si no hubiera más remedio, pero solo faltaría...)

Siento decir esto pero, aunque me imaginaba la respuesta, creo que les ha lucido el pelo.

Seaman o Gorkansr, ¿Teneis idea si es posible anular el volumen de la radio con el Kit de Manos Libres "no original de Saab", sino de Motorola, lo tengo instalado y funcionando en función "dientes azules", con un Nokia 6600.

Me gustaría saberlo ya que de ser así, intentaré por todos los medios instalarlo,

Un saabludo a todos,

Hola Tomy:

Entiendo que te refieres a que el equipo de audio del coche se silencie cuando 'entre' o 'salga' una llamada en el teléfono (siempre y cuando está 'enlazado' con el manos libres). Esto se conoce como 'mute'.

Para esta función tienes un pin en la EHU del coche especialmente preparado para ella. En teoría, todos los kits manos libres actuales tienen una línea que debe conectarse a este pin (el pin 'mute') para que, al operar el teléfono a través del manos libres, éste envíe la señal a la EHU y ésta silencie el equipo y de salida a los altavoces sólo a la señal procedente del manos libres.

En saabcentral hay varios 'hilos', escritos por alex_c al respecto, que más o menos claramente describen cuales son los pines a conectar al manos libres. Además, en otra web (creo que de un tal saba) hay instrucciones de cómo conectar un manos libres de Parrot. Los enlaces son:

http://www.saabcentral.com/forums/viewt ... 24&start=0
http://members.iinet.net.au/%7Emmo/guides.htm

Bueno. Todo este rollo es válido siempre y cuando el kit manos libres que utilices tenga línea 'mute' (que me imagino que sí) y que esté activada (si es que hay alguna manera de desactivarla). Si no se produce el silenciado y está conectada entonces, tal vez, tengas que ir a que activen esa función con el TechII, aunque Víctor plantea la posibilidad de que no sea necesario (con mi experiencia...voto por él y no por los del S.O. de Santander).

Palabrita de niño Jesús...

Es necesario pasar por el Tech2 para activar la función AUX, seguro que en el SO de Santander se están liando con ambos conceptos.

Es cuestión de imprimirse los links, y desmontar la radio(EHU) uno mismo o llevarlo al "instalador" y ponerselo fácil.

Si la respuesta es la leche vamos... por lo menos han contestado, que creia que ni eso.

Ayer tarde nos entregaron el coche, lloviendo en Valencia, para bautizarlos vamos

El jefe de taller, me volvio a asegurar, que con los manos libres normales, no hay problema con el mute de la radio, y que ahora tenian alli una oferta de 300€, manos libres + movil bluetooth, supongo que sera uno de esos de mechero, pero tampoco pregunte mas, pues no es lo que necesitamos.

Un saludo!!!

Feliz año!

Al tema ahora, buscando y buscando por internet, he llegado a esta web http://www.nexxia.co.uk/Telemuting_kits/saab.htm en la que venden MUTE para los manos libres.

He visto que pone 9-3, pero nada de SS...

¿Que pensais los expertos?

¡Feliz año a ti también!

No es que me considere un experto, pero ahí va mi opinión. La web que has localizado te ofrece los cables que encontré yo a través de la web
de sio communications (más arriba en el hilo) (ref. 06-109B y 06-215B para el HCB-30 de Sony Ericsson). Estos cables/adaptadores van de
coña si tienes tel1 (como yo). La instalación me llevó unos 30 minutos
y porque soy muy torpe a la hora de decicir como estibar los cables (y por un pequeño problemilla con uno de los terminales). Lo he probado y va bien, sin problemas, al menos por el momento.

El problema que he visto yo es que no está muy claro que cable escoger (si no tienes tel1 ninguno, está claro). Para mi lo ha sido porque, oh casualidad, hay un modelo específico para el que seleccione pero otros menos difundidos (léase fuera de Nokia) o con conectores más exclusivos, o menos estándar, entonces no hay solución (corta y empalma ).

Bueno, por lo menos ya sabemos, que aparte del kit, habra que buscar los cables adaptadores.

Un saludo!

Como seguimos con las dudas sobre la instalacion y funcionamiento del manos libres sin cables, ahi va mi pregunta.

Esto que he encontrado en genuinesaab, ¿es parte de la preinstalacion de manos libres? ¿otro accesorio?



Es que vamos, parece que para poner el aparatito, tengamos que hacer un puzzle detras del salpicadero.

Saludos

Edito: El conector se llama Adaptor Harness Handsfree

Resubo el tema...

Me he acercado esta mañana a auto elite, SO en Valencia, y nada mas entrar, OH!!! sorpresa, un bonito cartel diciendo que el kit parrot ck3000, mas instalacion, 230 leuros + iva. Si ademas quieres un telefono siemens t68i, 320 +iva.

Supongo que una semana o dos, cuando se calmen las cosas, dejaremos el coche para que lo instalen. Sobre el precio.. si el kit vale unos 120 mas iva... ¿2 horas de faena? ¿primera pasada por el aro?

Saludos!

La verdad es que hay faena para montarlo. Si no tienes la preinstalación (TEL1?) más todavía. ¿La montan ellos, y de esa forma aprovechan el micro original y esas cosas?

¿Porqué no te lo montas tú mismo, en plan bricolaje?

Lo más "enigmático" que es donde conectar el mute y la conexión al altavoz del equipo te lo puedo pasar yo.

Pues lo montan ellos, porque en casa mi padre se asusta cada vez que me ve con un destornillador y las llaves del coche a la vez

La semana que viene, espero que podamos llevar el coche, ¿sabeis el caos que se monta cuando se te casa una hermana?

El precio del kit mas instalacion, es muy parecido al que nos habian dado en otro sitio que se dedican a audio exclusivamente. La instalacion, lo siento por el que me atienda en el SO, pero tendra que darme detalles jeje. Espero que el micro, aprovechen el original, pero en caso de que no vaya bien, pues cablecito por el pilar, y enganchado arriba el micro del parrot.

Con esto, me surge una duda, en el passat, al heredarlo me quede con el manos libres, y ahora al vivir en la calle con el sol que hace, el pegamento que aguantaba el micro al pilar, pues vamos, se ha hecho una porqueria. Aqui tengo cinta de doble cara, que creo que aguantara mas, pero para retirar los restos de pegamento, ¿agua mas jabon? No lo suele quitar del todo, asi que habia pensado con un trapito y un poco de alcohol.

Alguna otra opcion bricoman?

Saludos!

asi que habia pensado con un trapito y un poco de alcohol

correcto! Es el disolvente para la mayoría de este tipo de adhesivos, sin fundir el plástico del pilar porque este último es un derivado del petroleo.

Si es bueno para la carroceria, no deberia ser malo para un plastico del interior

Es que en cuanto lo dejo al sol, aun poniendo parasol, al volver, te lo encuentras colgando, con unos restos que recuerdan a las babas de alien

Gracias!