Club SAAB España

A mi me habes hecho hervir la sangre... pero se me ha helao de golpe cuando he visto el precio....... total, para que ir más deprisa? Para que te pongan una multa mas gorda?

Naaaaaa naaaaaa que tanto CV seguro que es malo pal motor.

Jos... qué mala es la envidia.



PS. Creeis que los reyes majos son ricos? Lo pediré pa reyes a ver si cuela....

Un saludo!

Estimados compañeros:
De acuerdo con que el repreogramador mola, pero, aparte del precio, algún inconveniente tendrá instalarlo. Porque digo yo que si al motor se le lleva hasta el límite eso endrá que ir en detrimento de la fiabilidad del motor. ¿o estoy equivocado? Porque si no ya lo estoy pidiendo....

Un saludo

pero bueno, sois todos una manada de racistas , solo veo por aki a gasolineros... y los petroleros? no tenemos derecho?
Creo que esta semana voy a tener un problemilla en mi orgullo , tengo un familiar que se ha comprado un León TDI FR 150 CV (por supuesto amarillo...) y lo probaré... y me parece a mi que cuando me baje y me suba en mi TID Aero... me van a faltar caballos... hay solución para ello?

si, no te subas al León
ya verás como no notas muchas diferencias

Yo creo que aprovexando el tema de los fallos del 9-3, los que tenies el Aero podrias poner falta de potencia...pk todos os keries poner el kit...jejejeje...golososssss k sois unos golososssssssssssss

No puedo estar nunca deacuerdo con el tema de que al poner el kit el motor sufrira ya que no es posible ir siempre a tope con este motor, siendo la norma general ir a puntita de gas, con lo que el motor va igual o mas relajado que antes

jacusaab escribió:Hoy sabado, a las 12.30 hrs me ha llegado el filtro de aire ITG y el reporgramador de ecu de la marca BSR.

Lo he montado esta tarde con my cuñado y nos hemos ido a dar una vuelta para probarlo.


NO HAY COMENTARIOS, IMMMMMMMMMMMMMMMMPRESIONANTE,

INEEEEEEEEEEEEEEEEENARRABLE.

Bueno, bueno me estais picando ya joer...

¿Como esta el tema de centralita y filtro para el 2.0T 175cv?
¿Ganancias?
¿PRECIO???