Club SAAB España

car escribió:Tengo los interruptores pero no los he probadooo!! Si puedo esta tarde lo hago rápidamente (nuestro AC va, si los pongo y no van están cascados) y te los mando rápidamente.

Por favor, mándame tu dirección postal al correo de mi perfil

Gracias a la generosidad de car, ayer recibí un interruptor de la aire acondicionado.

Espero probarlo esta tarde después del trabajo.

Vale, ahora tengo el problema contrario.

¡El aire no se apaga! Incluso si apago el motor y vuelvo a arrancar con el interruptor del aire apagado, el compresor sigue encendido y enfriando.

¿Alguna sugerencia? Me tiene frito esto del aire acondicionado.

Increible. ¿Has probado el interruptor nuevo? Porque no había visto eso nunca... a no ser que se quede el interruptor agarrotado.

Sabes que se ilumina más intensamente cuando está en la posición de encendido y más atenuado en la posición de apagado. ¿Has comprobado si luce así?

Saludos

Yo lo probé y a mi no me hacía eso, pero no pude probarlo durante un par de días como hubiera querido.

No puede quedarse pegado el embrague??

El interruptor es el de reemplazo.

Ahora que lo pienso, el embrague chirría un poco al apagar el coche. ¿Qué puedo hacer para despegarlo? ¿Otro compresor??!!

¿se habrá quedado agarrotado el embrague?

prueba a desconectar el interruptor. No se me ocurre otro modo de quitarle corriente al compresor. ¿lleva fusible el compresor? no recuerdo.

Puede haber varios problemas:

1 el sistema aa funciona pero no enfria: problema de gaz, circuito tapada, ver filtro, valvula expansion, falta de gaz, o compresor defectuoso.
2 problema electrico: no se pone en marcha el compresor: tienes que mirar si la corriente te llega al rele Si no llega, puedes tener un sonda defectuosa,un problema de contacto en la caja de fusible, si testear el circuito hasta encontrar donde esta cortado.Si no enfria pero si esta en marcha el conpresor, el problema para mi no es electrico sino del propio sistema del compresor, mira presion de gaz entrante y de vuelta, a ver si tienes el circuito tapado, o en el caso del 9000, problema con el mando del climatizador, pero para eso no te puedo ayudar. ( has probado cambiar la sonda de temperatura del habitaculo?)

Para probar el embrague del compresor, conecta, motor apagado directo 12v positivo y ya veras si funcciona bien, o tambien quita la tapa del rele, activalo manual, contacto puesto motor apagado.

Suerte

Yo tambien tengo un lio con el aire, problema electrico con el rele. El rele del aire va conectado con el rele del segundo ventilador. De tods modos, estaria para verificar presion de gaz entrante y saliente, conecta directamente el positivo al compresor, motor apagado y motor en marcha a ver como reacciona.

Dime como te ha ido.

Gracias por las respuestas.

Me explicaré mejor: ahora el sistema enfría muy bien. El problema es que NO se apaga.

Saludos.

Para descartar el interruptor (tu AC permanece encendido aun con el interruptor en OFF) prueba a sacarlo directamente de la clema.
Si el sistema sigue encendido no es el interruptor, si se apaga si que es el interruptor.
Avisa si es lo 2º y te mando otro

car escribió:Para descartar el interruptor (tu AC permanece encendido aun con el interruptor en OFF) prueba a sacarlo directamente de la clema.
Si el sistema sigue encendido no es el interruptor, si se apaga si que es el interruptor.
Avisa si es lo 2º y te mando otro

Hola, he colocado el interruptor viejo y el aire parece que el aire finalmente se queda apagado. No te preocupes por enviar otro, que ya te has dado suficientes molestias y te las agradezco pues me has ayudado a diagnosticar la avería.

Pediré un interruptor nuevo y a ver si lo resuelvo de una vez. Saludos.

No es molestia.
Prometo tardar menos que la anterior.
Avisa con lo que decidas

Gracias de nuevo y descuida, que ya me espabilaré.

Estoy del aire acondicionado del 900 hasta la coronilla.